- Не оставяйте двигателя да работи на празен ход повече от необходимото, за да го загрее. Започнете да се движите веднага щом оборотите на двигателя се стабилизират. Ако очаквате спирането по пътя да е по-дълго от 1 минута, изключете двигателя;
- Избягвайте рязко ускорение;
- Опитайте се да планирате маршрута си предварително, изберете улици с удобен трафик, малък брой светофари и т.н.;
- Следете техническото състояние на двигателя, опитайте се да се придържате възможно най-стриктно към графика за текуща поддръжка (вижте глава 1), доверете се извършване на дейности по поддръжката само на професионалисти;
- Багажник/стойка за ски на покрива увеличава съпротивлението на въздуха и следователно разхода на гориво, свалете багажника, ако няма да го използвате - наличието на багажник на покрива увеличава разхода на гориво с приблизително 1,0 л/100 км;
- Не използвайте климатик без нужда,
- Намалете скоростта, когато шофирате по неравни пътни настилки;
- Когато шофирате автомобил с ръчна скоростна кутия или в ръчен режим AT, превключвайте предавките своевременно - индикаторът на оборотомера трябва, ако е възможно, да бъде в областта на средните стойности на скалата. Превключете на по-висока предавка при първа възможност. При шофиране в градски условия със скорост над 50 км/ч включването на 4-та или 5-та предавка ще намали значително разхода на гориво. Например при скорост 50-80 км/ч разходът на гориво при включена 4-та предавка е с 25% по-малък, отколкото при движение със същата скорост на 3-та предавка, а при скорост 70-90 км/ч при включена 5-та предавка разходът на гориво е приблизително 15% по-малък, отколкото при движение със същата скорост на 4-та предавка.
- Опитайте се да се движите със скорост не по-висока от 3/4 от максималната за дадена предавка, това ви позволява да спестите до 50% гориво без значителна загуба на време;
- Поддържайте подходящо налягане в гумите;
- Опитайте се да спазвате дистанция, която ви позволява да избегнете внезапно спиране;
- Не претоварвайте автомобила - прекомерното натоварване увеличава разхода на гориво с приблизително 0,5 л/100 км;
- Не дръжте крака си върху педала на спирачката, докато шофирате;
- Редовно проверявайте центровката на колелата и правете корекции, ако е необходимо (вижте глава 10);
- Не забравяйте, че когато шофирате със скорост над 60 км/ч, активирането на климатика води до по-малко увеличение на разхода на гориво, отколкото увеличението на аеродинамичното съпротивление в резултат на отваряне на прозорците;
- При шофиране в режим на принудителен празен ход (например при спускане или спиране) подаването на гориво се изключва автоматично - за да осигурите по-голяма ефективност, не натискайте педалите за газ и съединителя в този режим.
Допълнителни съвети за шофьорите
Характеристики на управление на автомобил, оборудван със сервоуправление.
Сервоусилвателят на волана, който е стандартен за всички превозни средства, обхванати от това ръководство, намалява усилието, необходимо за завъртане на волана. Помпата на кормилното управление се задвижва от електрически мотор. Когато теглите, не забравяйте, че завиването изисква много повече усилия, отколкото при шофиране на превозно средство при нормални условия.
Когато шофирате върху сняг или лед, използвайте специални гуми или вериги против приплъзване (освен ако това не е забранено от закона в региона, през който минава маршрутът) (вижте глава 1, раздел 5). Поставете гуми с еднакъв размер на всички колела. Не забравяйте, че гумите, предназначени за шофиране върху сняг, не осигуряват допълнително сцепление на нормални пътища.
Трябва да се помни, че при шофиране с изключен двигател (например при теглене) управлението на автомобила се влошава, т.к В същото време някои спомагателни системи спират да функционират - предимно сервоусилвател на волана и сервоусилвател на спирачната система (след 1-2 натискания на педала на спирачката действието на бустера спира). Автомобилът остава управляем, но са необходими много повече усилия за управление на волана и педала на спирачката - спирачният път и времето за реакция на колелата при завъртане на волана се увеличават. Избягвайте шофиране с висока скорост.
Внимание! Никога не изключвайте двигателя, когато карате надолу!
За да избегнете прекомерно повдигане на центъра на тежестта на автомобила, опитайте се да не претоварвате багажника на покрива, не превишавайте допустимото натоварване (вижте Спецификации), уверете се, че товарът, поставен в превозното средство, е равномерно разпределен и здраво закрепен. Шофиране със скорост по-голяма от 120 км/ч. Тежките предмети трябва да се поставят в багажното отделение възможно най-ниско и възможно най-близо до купето. За да избегнете риска от загуба на контрол, опитайте се да намалите скоростта си при силен страничен вятър. Проверявайте периодично налягането в гумите според натоварването на автомобила.
Вентилаторът на охладителната система се управлява от чувствителен на температура превключвател и се активира само при достигане на определена температурна стойност. Ако температурата, когато двигателят е изключен, надвиши прага, вентилаторът ще продължи да работи известно време. Ако температурата на охлаждащата течност е много висока, например след шофиране в планината, двигателят трябва да се остави да работи на празен ход за около 2 минути. Освен това, тъй като ефективността на охлаждане не се влияе от оборотите на двигателя, превключването на по-ниска предавка не трябва да се извършва при шофиране нагоре, стига автомобилът да може да изкачва хълма на по-висока предавка без значителен спад на скоростта.
При модели, оборудвани със система за турбокомпресор, след шофиране под голямо натоварване при високи обороти на двигателя, преди да изключите двигателя, е необходимо да го оставите да работи известно време при леко натоварване или приблизително 30 секунди на празен ход.
Не забравяйте да поставите постелки на пода - повърхността на панелите може да стане значително гореща. В пространството на краката на водача не трябва да има чужди предмети, които биха могли да ограничат свободата на движение на педалите! При използване на нестандартни постелки или килими е необходимо да се осигури достатъчен ход на педала.
При продължително шофиране при ниски обороти на двигателя или с чести спирания, например в гъсто градско движение или в задръстване, по възможност трябва да се изключат допълнителните консуматори на енергия, за да се избегне разреждането на акумулатора (например отопляемо задно стъкло, отопляеми седалки) и изключвайте двигателя при дълги престои.
При спускане не сменяйте предавките - това е свързано с риск от загуба на контрол. Използвайте спирачка с двигателя, тъй като ефективността на педала на спирачката може да бъде намалена, което може да доведе до авария.
Ако двигателят спре при движение нагоре, в никакъв случай не се опитвайте да обърнете колата! Преместете лоста за превключване на скоростите в положение "R" и започнете спускане, като се опитвате да се движите строго успоредно на посоката на наклона.
Внимание! Никога не се опитвайте да слизате с трансмисия в неутрално положение ("N"), като държите автомобила със спирачки!
Опитайте се да избягвате остри завои, когато е възможно, особено когато шофирате с висока скорост или по хлъзгави повърхности.
При шофиране по пътища с мокри настилки, пълни с локви или когато върху пътната настилка се образува поток от отпадъчни води (особено при обилни валежи) намалете скоростта, за да предотвратите аквапланинг. Рискът от повдигане на водата се увеличава, ако гумите на автомобила имат ниска дълбочина на протектора.
Опитайте се да не паркирате колата си на наклон.
Коментари на посетители