Шофиране на автомобили с автоматична трансмисия CVTronic (Opel Vectra C)

Когато автомобилът е оборудван с 6-степенна AT със система CVTronic, управлението на превключването на предавките може да се извърши в три режима:

• Автоматичен режим на плавно превключване (позиция "D" J;
• Автоматичен режим на превключване стъпка по стъпка;
• Ръчен режим.

Техниките за управление на този AT са почти напълно идентични с описаните по-горе за AT със системата Active Select. Този раздел обсъжда само разликите в системата CVTronic.

Забележка: Когато температурата на ATF е под -25'C, не е възможно да преместите скоростния лост от позиция "P" или "N".

Особеност на тази AT е, че при превод на лост наляво от положение "D" за смяна на предавките продължава да се извършват автоматично, но с помощта на електроника имитирана начин за превключване на предавките AT предишното поколение с определени стъпки - автоматично стъпално превключване. В полето на дисплея на избрания режим на скоростната кутия высветиться показател "А" (вижте раздел 16). Предавките могат да се сменят ръчно чрез кратко натискане на лоста от позицията за автоматично стъпаловидно превключване към "+" за по-висока предавка или "-" за по-ниска предавка. Управлението на AT в ръчен режим е описано в раздел 23.

Забележка: Максималната скорост се постига на 5-та предавка, 6-та предавка е предназначена за икономично шофиране.

Аварийният режим на работа, аварийното изключване на блокировката на скоростния лост и техниките за управление на автомобил с АТ са описани в Раздел 23.

AT със система CVTronic поддържа всички функции на електронното автоматично управление, описани за AT със система Active Select. Освен това при високи температури се активира ATF функция за ограничаване на оборотите на двигателя за предотвратяване на повреда на AT.