Съдържание: Обща информация ⬇ Опън-прикачното устройство ⬇ Основни характеристики на движение с…⬇ Налягане на гумите ⬇ Асистент за стабилност на ремаркето…⬇ Препоръки за управление на автомобил…⬇
Обща информация
Забележка: Тегленето на ремарке намалява експлоатационния живот на автомобила и разхода на гориво, т.к натоварването на компонентите, участващи в предаването на въртящия момент, се увеличава (от двигателя до гумите). В тази връзка тегленето на ремарке не е разрешено в началния етап на експлоатация на превозното средство с пробег под 800 км! През първите 800 км от първото теглене на ремарке е забранено движението със скорост над 80 км/ч!
Спазвайте разпоредбите относно максимално допустимото тегло на тегленото ремарке (вижте Спецификации). Преди да започнете да теглите, уверете се, че както ремаркето, така и самият автомобил са в добро техническо състояние. Използвайте само сертифицирани съединителни устройства и ги инсталирайте от опитни специалисти. Подобни изисквания важат и за свързването на спирачната система на ремаркето и устройствата за сигнално осветление. Когато теглите, опитайте се да изберете скоростта и другите параметри на шофиране въз основа на теглото на ремаркето. Не забравяйте, че ремаркето увеличава реалното тегло на автомобила и не превишавайте максимално допустимото тегло на автомобила и максималното натоварване на задната му ос.
Опън-прикачното устройство
Внимание: При шофиране без ремарке трябва да се свали сферичният шарнир!
Монтажните размери на теглича са дадени в спецификациите.
Ако е оборудвано по подходящ начин, превозното средство е оборудвано фабрично с теглич с подвижна сферична става. Сферичният шарнир се съхранява в капак в багажното отделение под подвижния капак на нишата на багажното отделение и се закрепва със специална лента за закрепване към резервното колело (виж илюстрация 32.1).
32.1 Съхранение на сваления сферичен шарнир на теглича
За да инсталирате сферична става, трябва:
- Първо натиснете 2-те скоби и свалете сервизния капак на задната броня (виж илюстрация 32.2);
32.2 Премахване на сервизния капак на задната броня
- Извадете щепсела (виж илюстрация 32.3) от седалката на сферичния шарнир и го извадете заедно с отстранения сервизен капак в багажното отделение, извадете сферичния шарнир от багажното отделение, свалете капака;
32.3 Отстраняване на тапата на седалката на сферичния шарнир
- Проверете позицията на лостовете на резето - лост (1) (виж илюстрация 32.4) не трябва да излиза от тялото;
32.4 Подготовка на сферичния шарнир за монтаж/демонтаж на сферичния шарнир
- Ако това условие не е изпълнено, е необходимо да затегнете сферичната става, преди да я монтирате в седалката, и да натиснете лостовете на ключалката (виж илюстрация 32.4);
- Поставете сферичния шарнир в монтажното гнездо и го натиснете напред със сила, докато щракне на място (виж илюстрация 32.5), след това поставете защитния капак върху лостовете на ключалката и го фиксирайте, докато щракне. Ако капакът не щракне на място, повторете инсталирането на свободната опора;
32.5 Монтиране на сферичния шарнир на теглича
- Поставете ключа в цилиндъра на ключалката, разположен от лявата страна на сферичния шарнир (виж илюстрация 32.6), преместете го до позиция, в която по-дългата страна на дръжката на ключа сочи надолу, и го извадете от цилиндъра, като поставите обратно защитната капачка.
32.6 В заключено положение по-дългата страна на дръжката на ключа трябва да сочи надолу
Проверете надеждността на фиксацията на сферичната става.
Внимание! Шофирането с ремарке е разрешено само с правилно монтиран сферичен шарнир. Ако срещнете някакви затруднения при инсталирането на опората, моля, свържете се със сервиз на Opel за съвет. Ако ремаркето е оборудвано със спирачна система, прикрепете предпазния кабел към ухото (виж илюстрация 32.7).
32.7 Ухо за закрепване на обезопасително въже за ремарке
За да демонтирате сферичната става, трябва:
- Отключете сферичната става с ключа;
- Отстранете защитния капак на лостовете на ключалката;
- Натиснете лостовете на резето (виж илюстрация 32.4) и издърпайте сферичния шарнир от монтажното гнездо, поставете капака и закрепете опората на резервното колело;
- Монтирайте щепсела на опорната седалка и сервизния капак на задната броня.
Внимание! Почистването на сферичния шарнир чрез обдухване с гореща пара или други устройства под високо налягане не е разрешено!
Основни характеристики на движение с ремарке
Натоварване на ремаркето
Действителното натоварване на ремаркето е разликата между действителното общо тегло на ремаркето и опорния товар, когато е закачено. За да проверите натоварването на ремаркето, върху везната трябва да поставите само колелата на ремаркето. Само шофьори с достатъчен опит в тегленето на големи или тежки ремаркета трябва да управляват превозното средство с пълния разрешен товар на ремаркето. Допустимите стойности на натоварване на ремаркето зависят от вида на превозното средство и двигателя и не трябва да се превишават. Допустимото натоварване на ремаркето е записано в документите на автомобила. Освен ако не е посочено друго, стойността на допустимото натоварване на ремаркето е приложима за наклони не повече от 12%.
Тези допустими стойности характеризират възможностите на превозното средство само за посочените изкачвания на надморска височина до 1000 m (NN нормална нула). На голяма надморска височина, поради разредения въздух, мощността на двигателя намалява - за да се изчисли максимално допустимото натоварване на ремаркето, е необходимо да се намали стандартната му стойност с 10% на всеки 1000 м надморска височина.
Забележка: Когато шофирате по пътища с лек наклон (по-малко от 8%), не е необходимо да намалявате натоварването на ремаркето.
Поддържащо натоварване
Поддържащо натоварване (вертикално натоварване на теглича) - това е силата, с която ремаркето притиска опората на съединителя на теглича. Тази сила може да се регулира чрез разпределяне на теглото при товарене на ремаркето. Максимално допустимото опорно натоварване на теглещото превозно средство е посочено на типовата табела на теглича и в документацията на автомобила. Необходимо е да се опитвате да поддържате тази стойност през цялото време, особено за тежки ремаркета.
Внимание! Носещото натоварване трябва да бъде най-малко 25 кг!
При измерване на опорното натоварване е необходимо тегличът на натовареното ремарке да се настрои на същата височина, на която ще бъде, след като ремаркето бъде прикрепено към натовареното превозно средство. Това е особено важно за двуосните ремаркета.
Натоварване на задната ос
Когато има прикачено ремарке и теглещото превозно средство е напълно натоварено, включително теглото на всички пътници, натоварването на задната ос не трябва да надвишава допустимото натоварване (вижте Спецификации) повече от 40 кг. Ако допустимото натоварване на задната ос е по-голямо, не превишавайте ограничението на скоростта 100 км/ч.
Забележка: Ако правилата за движение установяват по-ниски скорости при управление на превозно средство с ремарке, спазвайте правилата.
Налягане на гумите
Когато управлявате превозно средство с ремарке, трябва постоянно да се уверявате, че подходящото въздушно налягане в гумите се поддържа в зависимост от натоварването на превозното средство и ремаркето (вижте Спецификации), направете подходящи корекции, ако е необходимо.
Асистент за стабилност на ремаркето (TSA)
Когато е оборудван съответно, TSA следи движението на автомобила с ремарке. Ако системата засече силно "люлеене", мощността на двигателя автоматично се намалява и ремаркето се спира умишлено, докато "виенето" спре.
Препоръки за управление на автомобил с ремарке
Когато управлявате превозно средство с ремарке, моля, вземете предвид следните препоръки:
- а) Допълнителното натоварване на ремаркето значително влияе върху работата на всички системи на превозното средство и променя работните параметри на двигателя, контролите, спирачките и други системи.
- b) Преди да започнете пътуването, проверете изправността на теглича и функционалността на спирачната система (с подходящо оборудване) и външна светлинна сигнализация на ремаркето.
- в) Избягвайте рязко ускоряване и спиране, както и резки маневри при завиване или смяна на лентата.
- г) При теглене на ремарке превозното средство е по-податливо на отклонение от праволинейно движение под въздействието на пориви на страничен вятър, неравни пътни настилки, аеродинамични смущения, преминаващи камиони и др.
- д) Спазвайте установеното ограничение на скоростта на правилата за движение, особено на пътища с хлъзгава настилка. Разрешената скорост за превозни средства с ремарке винаги е по-ниска от тази за обикновен автомобил. Във всеки случай при шофиране с ремарке не се препоръчва да надвишавате скоростта от 80 км/ч.
- f) При дизелови модели, при наклони от 10% или повече, не превишавайте 30 км/ч на първа предавка и 50 км/ч на втора предавка.
- g) При шофиране с ремарке спирачният път на превозното средство се увеличава значително в сравнение с нормалните условия на шофиране, спазвайте безопасно разстояние от превозното средство отпред. В случай на аварийно спиране, дръжте спирачния педал напълно натиснат, докато автомобилът спре напълно.
- з) Ако ремаркето започне да се "криволиче" по време на движение, трябва да намалите скоростта до пълно спиране – не се опитвайте да компенсирате люлеенето на ремаркето чрез маневриране на волана.
- i) При дълги спускания натоварването върху спирачките се увеличава значително, така че трябва да се използва спиране с двигател. Изборът на предавка трябва да бъде направен в съответствие с общото правило за шофиране при спускания: "Спускайте се на същата предавка, на която колата може да изкачи този наклон."
- j) След спиране на стръмен наклон може да възникнат трудности при стартиране на автомобила, особено при модели с ръчна скоростна кутия. В този случай предпазете автомобила от търкаляне, като използвате ръчната спирачка. За да започнете да се движите, натиснете педала на съединителя и задайте постоянна средна скорост на двигателя, като натиснете педала за газ (бензинови двигатели - от 2500 до 3000 об./мин., за дизелови двигатели - от 2000 до 2200 об./мин), след това бавно отпуснете лоста на ръчната спирачка и отпуснете педала на съединителя, като плавно увеличавате оборотите на двигателя. При автомобили с AT в автоматичен режим е достатъчно да натиснете докрай педала на газта, преди да потеглите при екстремни условия (голямо тегло на ремаркето, шофиране в планински условия със стръмни изкачвания) трябва да изключите ненужните консуматори на енергия, като отопление на задното стъкло, климатик и отопление на предните седалки.
- k) При паркиране е препоръчително да поставите клинови клинове под колелата на автомобила и ремаркето – не се препоръчва спиране на стръмни склонове. Когато е оборудвано, винаги използвайте ръчната спирачка на ремаркето.
- l) При товарене най-тежките предмети трябва да се поставят над оста на ремаркето и да се спазват всички препоръки на производителя.

Коментари на посетители