Теглене на ремарке (Opel Corsa C)

Обща информация

Забележка: Тегленето на ремарке намалява експлоатационния живот на автомобила и разхода на гориво, т.к натоварването на компонентите, участващи в предаването на въртящия момент, се увеличава (от двигателя до гумите). В тази връзка тегленето на ремарке не е разрешено в началния етап на експлоатация на превозното средство с пробег под 800 км! През първите 800 км от първото теглене на ремарке е забранено движението със скорост над 80 км/ч!

Спазвайте разпоредбите относно максимално допустимото тегло на тегленото ремарке (вижте Спецификации).

Преди да започнете да теглите, уверете се, че както ремаркето, така и самият автомобил са в добро техническо състояние. Използвайте само сертифицирани съединителни устройства и ги инсталирайте от опитни специалисти. Подобни изисквания важат и за свързването на спирачната система на ремаркето и устройствата за сигнално осветление.

Забележка: При модели, оборудвани със система за подпомагане на паркирането, не е възможно да се монтира теглич.

Когато теглите, опитайте се да изберете скоростта и другите параметри на шофиране въз основа на теглото на ремаркето.

Не забравяйте, че ремаркето увеличава реалното тегло на автомобила и не превишавайте максимално допустимото тегло на автомобила и максималното натоварване на задната му ос.

Опън-прикачното устройство

Монтажните размери на теглича са дадени в Спецификации.



Ако е оборудвано по подходящ начин, превозното средство е оборудвано фабрично с теглич с подвижна сферична става.

При модела Corsa C сферичната става е закрепена със закрепваща лента в гнездото за резервно колело заедно с бордовия комплект инструменти (виж илюстрация 32.1). Забележка: Комбинираните модели могат да бъдат оборудвани с несменяема сферична става.



За да инсталирате сферичната става:

• Извадете щепсела (виж илюстрация 32.2) от седалката на сферичния шарнир и го поставете в багажното отделение, извадете сферичния шарнир от багажното отделение, свалете капака;
• Хванете горния и долния ограничител на ключалката на сферичния шарнир (1) и го издърпайте назад, заключете ключалката в това положение, като натиснете лоста (2) (виж илюстрация 32.3);
• Поставете сферичния шарнир в монтажното гнездо и натиснете напред със сила, докато щракне на място (виж илюстрация 32.4), след това, като натиснете бутона за заключване, монтирайте защитния капак върху лостовете на резето - когато капакът е фиксиран, бутонът трябва да се върне в предишното си положение (виж илюстрация 32.5). Ако капакът не се заключи, повторете монтажа на сферичния шарнир;
• Проверете надеждността на фиксацията на сферичната става.

32.2. Отстраняване на тапата на седалката на сферичния шарнир

32.3. Подготовка за монтаж на сферична става

32.4. Сферична връзка на теглича в монтирано положение

32.5. Монтиране на защитния капак

Внимание: Шофирането с ремарке е разрешено само с правилно монтиран сферичен шарнир. Ако срещнете някакви затруднения при инсталирането на опората, моля, свържете се със сервиз на Opel за съвет.

Ако ремаркето е оборудвано със спирачна система, прикрепете предпазния кабел към ухото (виж илюстрация 32.6).





Демонтажът на опората се извършва в обратен ред.

Внимание: При шофиране без ремарке сферичният шарнир трябва да се демонтира задължително!

Внимание: Почистването на сферичния шарнир чрез обдухване с гореща пара или други устройства под високо налягане не е разрешено!

Основни характеристики на движение с ремарке

Натоварване на ремаркето

Действителното натоварване на ремаркето е разликата между действителното общо тегло на ремаркето и опорния товар, когато е закачено. За да проверите натоварването на ремаркето, върху везната трябва да поставите само колелата на ремаркето.

Само шофьори с достатъчен опит в тегленето на големи или тежки ремаркета трябва да управляват превозното средство с пълния разрешен товар на ремаркето.

Допустимите стойности на натоварване на ремаркето зависят от вида на превозното средство и двигателя и не трябва да се превишават. Допустимото натоварване на ремаркето е записано в документите на автомобила. При липса на специално вписване стойността на допустимото натоварване на ремаркето се прилага за изкачвания с наклон не повече от 12%.

Тези допустими стойности характеризират възможностите на превозното средство само за посочените изкачвания на надморска височина до 1000 m (NN - нормална нула). На голяма надморска височина, поради разредения въздух, мощността на двигателя намалява - за да се изчисли максимално допустимото натоварване на ремаркето, е необходимо да се намали стандартната му стойност с 10% на всеки 1000 м надморска височина.

Забележка: Когато шофирате по пътища с лек наклон (по-малко от 8%), не е необходимо да намалявате натоварването на ремаркето.

Поддържащо натоварване

Поддържащо натоварване (вертикално натоварване на теглича) - това е силата, с която ремаркето притиска опората на съединителя на теглича. Тази сила може да се регулира чрез разпределяне на теглото при товарене на ремаркето.

Максимално допустимото опорно натоварване на теглещото превозно средство е посочено на типовата табела на теглича и в документацията на автомобила (по правило - 50 кг). Необходимо е да се опитвате да поддържате тази стойност през цялото време, особено за тежки ремаркета.

Внимание: Носещото натоварване трябва да бъде поне 25 кг!

При измерване на опорното натоварване е необходимо тегличът на натовареното ремарке да се настрои на същата височина, на която ще бъде, след като ремаркето бъде прикрепено към натовареното превозно средство. Това е особено важно за двуосните ремаркета.

Натоварване на задната ос

При моделите Corsa C, когато има прикачено ремарке и теглещото превозно средство е напълно натоварено, включително теглото на всички пътници, натоварването на задната ос не трябва да надвишава допустимото натоварване (вижте Спецификации) с повече от 45 кг, като стандартното брутно тегло не трябва да се превишава с повече от 15 кг. Ако допустимото натоварване на задната ос е по-голямо, не надвишавайте скоростта от 100 км/ч.

Забележка: Ако правилата за движение установяват по-ниски скорости при управление на превозно средство с ремарке, спазвайте правилата.

При моделите Corsa ван превишаването на ограниченията за максимално натоварване на ос не е разрешено!

Налягане на гумите

Когато управлявате превозно средство с ремарке, трябва постоянно да се уверявате, че се поддържа подходящо въздушно налягане в гумите в зависимост от натоварването на превозното средство и ремаркето (вижте Спецификации), направете подходящи корекции, ако е необходимо.

Препоръки за управление на автомобил с ремарке

Когато управлявате превозно средство с ремарке, моля, вземете предвид следните препоръки:

а) Допълнителното натоварване на ремаркето значително влияе върху работата на всички системи на превозното средство и променя работните параметри на двигателя, контролите, спирачките и други системи.

b) Преди да започнете пътуването, проверете изправността на теглича и функционалността на спирачната система (с подходящо оборудване) и външна светлинна сигнализация на ремаркето.

в) Избягвайте рязко ускоряване и спиране, както и резки маневри при завиване или смяна на лентата.

г) При теглене на ремарке превозното средство е по-податливо на отклонение от праволинейно движение под въздействието на пориви на страничен вятър, неравни пътни настилки и аеродинамични смущения от преминаващи камиони и др.

Информацията е взета от уебсайта OpelBook.ru

д) Спазвайте установеното ограничение на скоростта на правилата за движение, особено на пътища с хлъзгава настилка. Разрешената скорост за превозни средства с ремарке винаги е по-ниска от тази за обикновен автомобил. Във всеки случай при шофиране с ремарке не се препоръчва да надвишавате скоростта от 80 км/ч.

f) При дизелови модели, при наклони от 10% или повече, не превишавайте 30 км/ч на първа предавка и 50 км/ч на втора, а когато са оборудвани с АТ, карайте на първа предавка, без да превишавате 40 км/ч.



g) При шофиране с ремарке спирачният път на превозното средство се увеличава значително в сравнение с нормалните условия на шофиране - спазвайте безопасно разстояние от превозното средство отпред. В случай на аварийно спиране, дръжте спирачния педал напълно натиснат, докато автомобилът спре напълно.

з) Ако ремаркето започне да се "криволиче" по време на движение, трябва да намалите скоростта до пълно спиране – не се опитвайте да компенсирате люлеенето на ремаркето чрез маневриране на волана.

i) При дълги спускания натоварването върху спирачките се увеличава значително, така че трябва да се използва спиране с двигател. Изборът на предавка трябва да бъде направен в съответствие с общото правило за шофиране при спускания: "Спускайте се на същата предавка, на която колата може да изкачи този наклон."

j) След спиране на стръмен наклон може да възникнат трудности при стартиране на автомобила, особено при модели с ръчна скоростна кутия. В този случай предпазете автомобила от търкаляне, като използвате ръчната спирачка. За да започнете да се движите, натиснете педала на съединителя и задайте постоянна средна скорост на двигателя, като натиснете педала за газ (бензинови двигатели - от 2500 до 3000 об./мин., за дизелови двигатели - от 2000 до 2500 об./мин), след това бавно отпуснете лоста на ръчната спирачка и отпуснете педала на съединителя, като плавно увеличавате оборотите на двигателя. При автомобили с AT/Easytronic в автоматичен режим е достатъчно да натиснете докрай педала на газта. Преди да потеглите при екстремни условия (голямо тегло на ремаркето, шофиране в планински условия със стръмни изкачвания) трябва да изключите ненужните консуматори на енергия, като отопление на задното стъкло, климатик и отопление на предните седалки.



k) При паркиране се препоръчва поставянето на клинове под колелата на автомобила и ремаркето; не се препоръчва спиране на стръмни склонове. Когато е оборудвано, винаги използвайте ръчната спирачка на ремаркето.

l) При товарене най-тежките предмети трябва да се поставят над оста на ремаркето и да се спазват всички препоръки на производителя.