Ülés és fejtámla pozíciók
A vezetőülésnek olyan helyzetben kell lennie, hogy a vezető maximális kényelmet biztosítson a pedálok, a váltókar/AT-választó, a kormánykerék és a műszerfal kapcsolóinak működtetésekor. Ezenkívül biztosítani kell a megfelelő kilátást a szélvédőn és az oldalablakon keresztül, valamint a vezető testének biztonsági övvel történő rögzítésének biztonságát. A jelen Útmutató összeállítói azt javasolják, hogy a vezetőülés helyzetét úgy válasszák meg, hogy a vezető a kormánykereket a középső küllőknél kissé magasabb pereménél fogva tarthassa, míg a könyökcsuklónál lévő karokat enyhén meg kell hajlítani.
Az autósülések kialakítása maximális kényelmet garantál a bennük ülő személy számára, ugyanakkor feltételeket biztosít a biztonsági övek és légzsákok általi funkcióinak leghatékonyabb ellátásához. A párnák és a háttámlák puha párnázata további védelmet nyújt a vezető és az utasok számára vészhelyzetekben.
Figyelem! Az ülés párnáján vagy háttámláján elhelyezett kiegészítő párnák és egyéb tárgyak használata tilos!
Az üléspozíció megválasztása a benne ülő személy biztonságára is kihat. Például az első ülés túlzott előremozgatása növeli az utas sérülésének kockázatát a légzsák kioldásakor, valamint annak a kockázatát, hogy frontális ütközés esetén átrepüljön a szélvédőn. A vezetőülés háttámlájának mozgatása befolyásolja a kezelőszervek egyszerű használatát vezetés közben. Az üléstámla dőlésszögének növelése rontja a test biztonsági öv általi rögzítését - minél jobban hátra van döntve a háttámla, annál nagyobb a valószínűsége annak, hogy az öv ölében ülő test elcsúszik erős frontális ütközés esetén, és minél súlyosabbak lehetnek a sérülések. A háttámla dőlésszögének beállítása javasolt 25-30° függőleges helyzetből. Zárja le az első ülést, amennyire csak lehetséges (kényelmes a vezetéshez) távolabb a kormánykerék/műszerfal helyzetétől, állítsa a háttámlát a legkényelmesebb, lehetőleg függőleges helyzetbe.
A fejtámlák a biztonsági rendszer fontos elemei. Megakadályozzák a nyaki gerinc és a fej sérülését egy hátsó ütközés során. A fejtámla beállítását minden utazás előtt ellenőrizni kell (lásd alább) Az üléseket vezetés előtt be kell állítani. A beállítás befejezése után győződjön meg arról, hogy a háttámla és a teljes ülésszerkezet biztonságosan rögzítve van.
Fejtámlák
Figyelem! A fejtámlák kiegészítő biztonsági intézkedést jelentenek baleset esetén, sose vegye le őket vezetés közben! Úgy tervezték, hogy biztonsági övvel működjenek – ne felejtse el becsatolni a biztonsági övet!
Beállítás
Figyelem! A fejtámla beállítása kötelező! Csak a megfelelően felszerelt fejtámlák nyújtanak megfelelő védelmet a nyakcsigolyák esetleges károsodása ellen egy hátsó ütközés során!
A fejtámla magasságát úgy kell beállítani, hogy a középső része egy magasságban legyen az ülő személy szemével/fülének felső részével (lásd a 12.1 ábrát), - ha ez a feltétel nem teljesíthető, a fejtámlát a legmagasabbra kell állítani (magas embereknek) vagy a legalacsonyabbra (alacsonyabb embereknek) pozíció.
12.1 A fejtámla helyes beállítása
Az első és a hátsó külső fejtámla magasságának beállításához nyomja meg a gombot (lásd a 12.2 ábrát) a fejtámla oldalán, és szükség szerint kézzel mozgassa fel vagy le. Ha szükséges, beállíthatja a fejtámla dőlésszögét úgy, hogy az alsó oldalát előre vagy hátra nyomja (lásd a 12.3 ábrát)
12.2 Az első és a hátsó külső fejtámlák magasságának beállítása
12.3 A fejtámla dőlésszögének beállítása az első és a hátsó külső üléseken
A beépített beállításához megfelelő felszereléssel rendelkező modelleken (nem eltávolítható) a hátsó ülések fejtámlái közül mindkét kezével húzza előre a megfelelő fejtámlát (menetirányban) és állítsa be a fejtámla magasságát felfelé vagy lefelé húzva (lásd a 12.4. ábrát).
12.4 A hátsó üléspad integrált fejtámlájának beállítása
Visszavonás
Az eltávolításhoz a fejtámla reteszeit lenyomva tartva húzza fel az utóbbit, és engedje el a vezetőkből (lásd a 12.5 ábrát). A hátsó ülések beépített fejtámlái nem távolíthatók el. Használaton kívül a fejtámlákat a legalacsonyabb helyzetükbe kell állítani.
12.5 A fejtámlák eltávolítása
Telepítés
A felszereléshez a fejtámla rudakat az üléstámla foglalataiba kell tölteni, és kis erőfeszítéssel le kell nyomni a fejtámlát.
Aktív fejtámlák
Figyelem! A megfelelő beállítás jelentősen növeli a fejtámlák hatékonyságát – ügyeljen arra, hogy az aktív fejtámlákat a fent jelzett módon állítsa be! Soha ne kössön vagy akasszon semmit a fejtámla rúdjára!
Aktív fejtámlák (megfelelő felszereléssel) csökkenti a nyaksérülés valószínűségét és súlyosságát hátsó ütközés esetén. A felirat az aktív fejtámlák ülésekre történő felszereléséről tájékoztat «ACTIVE» (lásd a 12.6. ábrát) ülésvezetőkön. Az ütközés pillanatában az aktív fejtámla az utas testének az üléstámlára ható tehetetlenségi erejének hatására előremozdul, és segít csökkenteni a fej dinamikus hátradőlését, csökkentve a nyakcsigolyák terhelését. Ezután a fejtámla visszatér eredeti helyzetébe. Az aktív fejtámlák különösen hatékonyak alacsony és közepes sebességű ütközések esetén (mint a statisztikák mutatják) a vezető és az utas nyaksérülésének legtöbb esetéért.
12.6 Az aktív fejtámlák azonosítása
Első ülések
Figyelem! Az ülés beállítását csak álló járműnél szabad elvégezni!
Beállítás
Beállító mechanizmus kézi hajtással
Az első ülés hosszirányú mozgatásához húzza fel a párna külső elülső széle alatt található kioldókart, majd csúsztassa az ülésszerkezetet a kívánt helyzetbe, és engedje el a kart (lásd a 12.7. ábrát).
12.7 Az első ülés összeszerelési helyzetének beállítása hosszirányban
Annak ellenőrzéséhez, hogy az ülés biztonságosan rögzítve van-e az új helyzetben, próbálja meg mozgatni. Az üléstámla dőlésszögének beállítása a háttámla külső oldalfelületén található forgó fogantyúval történik (lásd a 12.8 ábrát).
12.8 Az első ülés háttámlájának beállítása
Megjegyzés: A beállítás során a test súlyát le kell venni az üléstámláról.
Az első ülés háttámlája kialakítása lehetővé teszi az ágyéki részének helyzetének beállítását is. A beállítás az üléstámla külső oldalfelületén található karral történik (lásd a 12.9 ábrát).
12.9 Az első ülés deréktámaszának beállítása
Megjegyzés: A beállítás során a test súlyát le kell venni az üléstámláról.
Ha van, az első üléspárna helyzete állítható. A párna magassága a kar billentésével állítható (lásd a 12.10. ábrát), a párna külső oldala mögött található (fel - a magasság növelése, le - a magasság csökkentése). A párna dőlésszöge ugyanúgy beállítható egy másik kar segítségével (lásd a 12.11. ábrát), elöl, a párna külső oldalán található.
12.10 Az első üléspárna magasságának beállítása
12.11 Az első üléspárna dőlésszögének beállítása
Beállító mechanizmus elektromos hajtással
Figyelem! Az elektromos ülésállító motor automatikus túlterhelés-védelmi rendszerrel van felszerelve - ha a motor leáll a beállítás során, várjon körülbelül 30 másodpercet, majd folytassa a beállítási műveleteket! Ne használja az elektromos ülésállítást hosszú ideig leállított motor mellett!
A megfelelő modelleken az első ülés az üléspárna külső oldalán található két kar kapcsolóval állítható be (lásd a 12.12. ábrát). A beállításhoz húzza meg a megfelelő kapcsolót, és tartsa lenyomva, amíg az ülés a kívánt pozícióba nem kerül. Vízszintes többfunkciós kapcsolóval (lásd a 12.12. ábrát) Állítható üléspárna helyzete:
- A párna dőlésszögének megváltoztatásához nyomja felfelé vagy lefelé a kapcsoló elejét;
- A párna magasságának módosításához nyomja felfelé vagy lefelé a kapcsoló hátulját;
- Az ülés hosszirányú mozgatásához nyomja meg a kapcsolót hosszirányban előre vagy hátra.
Az üléstámla dőlésszögének beállításához nyomja meg a függőlegesen elhelyezett kapcsoló felső részét (lásd a 12.12. ábrát) előre vagy hátra. Ezenkívül az elektromos első ülésekkel és visszapillantó tükrökkel felszerelt modellekbe az ülések és a tükrök helyzetét memóriafunkcióval rendelkező modul is beépítheti. A modul vezérlőpultja a karos kapcsolók felett található (lásd a 12.13. ábrát) és lehetővé teszi az ülés és a tükrök 3 különböző helyzetének tárolását a modul memóriájában. Ez a funkció a gyújtás bekapcsolásakor aktiválódik, és a gyújtás kikapcsolása, a gyújtáskulcs kivétele és a vezetőoldali ajtó kinyitása/zárása után körülbelül 10 percig működik. Ha az autó be van zárva, a funkció a fent megadott idő leteltéig deaktiválódik.
12.12 Karos kapcsolók az üléspárna beállításához (1) és hátradőlés (2)
A beállításoknak a modul memóriájába történő beírásához először be kell állítani az üléseket (lásd fent) és a visszapillantó tükröket, majd egyszerre nyomja meg a memória hozzáférés gombot «M» és a három funkciószám gomb egyike, amelynek memóriacellájában ezt a beállítást meg kívánja adni. Az információrögzítés befejezését hangjelzés igazolja.
A modul memóriájában tárolt paraméterek a kezelőpanel megfelelő funkciógombjának nyomva tartásával hívhatók elő, amíg az ülések és a tükrök megfelelően be nem állítják.
Megjegyzés: A beállítások előhívása a modul memóriájából csak álló autó esetén lehetséges.
12.13 Első ülés és visszapillantó tükör memóriamodul vezérlőpultja
Az ilyen konfigurációjú modelleken az autó távirányítóval történő lezárásakor a vezetőülés és a visszapillantó tükrök pillanatnyi helyzete memorizálódik, és mindegyik távirányítóhoz külön-külön. A mentett beállítások modulmemóriából való előhívásához ki kell nyitni az autót a távirányítóval, és a vezetőoldali ajtót a nyitás után egy percen belül ki kell nyitni - az ülés és a tükrök automatikusan az ehhez a távirányítóhoz memorizált pozícióba kerülnek. Szükség esetén az automatikus beállítási folyamat a működtetőkar egyik kapcsolójának megnyomásával leállítható.
Karfa
A megfelelő konfigurációjú modelleken az első ülések közé lehajtható kartámasz szerelhető fel. A kartámasz leengedéséhez meg kell nyomni és le kell engedni vízszintes helyzetbe - ebben a helyzetben a kartámasz előre húzható (lásd a 12.14 ábrát)
12.14 Az első ülések középső kartámaszának felszerelése
A kartámasz felszerelhető tárolódobozzal. A fiók kinyitásához mozgassa a kartámaszt a leghátsó helyzetbe, nyomja meg a kartámasz előtti kioldógombot, és nyissa ki a fedelet (lásd a 12.15. ábrát).Záráskor ügyeljen a fedél biztonságos rögzítésére.
12.15 Az első kartámasz kesztyűtartójának eléréséhez nyomja meg a reteszt, és nyissa ki a fedelet
Összecsukható
A megfelelő modelleken az első utasülés háttámlája a párnáig lehajtható.
Először engedje le a fejtámlát a legalacsonyabb helyzetébe, ellenőrizze a rögzítés megbízhatóságát. Tolja kicsit hátra az első ülést, húzza fel a kart (lásd a 12.16. ábrát), az üléstámla külső oldalán található, és hajtsa előre az ülést, amíg a helyére nem kattan.
12.16 Az első utasülés háttámlájának lehajtása
A kihajtás fordított sorrendben történik, hiba nélkül ellenőrizni kell a háttámla felső helyzetben történő rögzítésének megbízhatóságát.
Hátsó pad ülés
Az ebben a kézikönyvben tárgyalt járművekre kétrészes hátsó ülés is felszerelhető (aszimmetrikus felosztással), vagy egy háromrészes kialakítás.
Karfa
12.17 A hátsó ülésfedél fedelének kinyitása
A hátsó ülés felszerelhető lehajtható karfával, amelyet arra terveztek, hogy háromnál kevesebb utas üljön a hátsó ülésen. A kartámasz munkahelyzetbe mozdításához húzza meg a felső élt/fogantyút, és engedje le vízszintesen. Ha szükséges, hajtsa előre a fedelet (lásd a 12.17. ábrát), a hátsó ülés háttámlájában a karfa alatti zseb falában található - sílécek vagy más hosszú tárgyak behelyezhetők a kapott ablakba. A fedél a csomagtérből zárható, amihez a fedél zárt állásában fordítsa el a fogantyút a hátoldalán 90-kal" óramutató járásával megegyező (lásd a 12.18 ábrát): a fogantyú vízszintes helyzete - a fedél zárva van; függőleges - a fedél nincs zárva. Megfelelő konfiguráció esetén a hátsó ülés középső részének háttámlájának lehajtása is biztosítja a hosszú rakományok szállításának lehetőségét.
12.18 A hátsó ülés nyílásfedelének reteszelése
Összecsukható
Ha bővíteni kell a csomagtérfogatot terjedelmes áruk szállításához, a hátsó ülés háttámlája lehajtható. A hátsó ülés különálló kialakítása lehetővé teszi, hogy bármely részt a többitől függetlenül lehajtson. A háttámlák lehajtása előtt a fejtámlákat a legalacsonyabb helyzetbe kell állítani (egészen) (lásd fent), mozgassa kissé előre az első üléseket, ha korábban a hátsó ülés kartámaszt használták, akkor azt le kell hajtani. Helyezze el a biztonsági öv csatjait az ülés fülkéből.
A háttámla kioldó fogantyúi a felső széleik külső oldalán találhatók (lásd a 12.19 ábrát). A háttámlák lehajtásához nyomja előre a fogantyúkat (az autó irányába) és hajtsa a háttámlákat az üléspárnákhoz, majd csúsztassa az első üléseket a legkényelmesebb helyzetbe.
12.19 A hátsó üléstámla lehajtása
A háttámlák fordított sorrendben hajthatók ki. A háttámlát fel kell emelni a retesz jellemző kattanásáig - ellenőrizze a háttámlák függőleges helyzetbe történő rögzítésének megbízhatóságát. Győződjön meg arról, hogy a hátsó biztonsági övek az eredeti helyzetükben vannak, amikor a háttámlákat felemeli.
Megjegyzés: A 3 ferde hátsó ülés középső biztonsági öve csak akkor húzódik ki a visszahúzható visszahúzóból, ha az ülés háttámlája függőleges helyzetben van rögzítve.
12.20 A hátsó üléspad lehajtható zárja
Megfelelő felszereléssel blokkolható a hátsó ülés háttámláinak lehajtásának funkciója, amihez a kulcsot a zárhengerbe kell behelyezni (lásd a 12.20 ábrát), a retesz kioldó fogantyúja mellett található, és zárja le a zárat a kulcs 180°-os elfordításával.
Látogatói megjegyzések