Pumpa za vodu ne zahtijeva održavanje tijekom cijelog radnog vijeka. Ako počne propuštati ili proizvodi zvukove škripanja, mora se zamijeniti - popravak nije moguć.
Savjet: pumpa za vodu može pokvariti zbog curenja. U početku ponekad kaplje iz kućišta, ali u vrlo kratkom vremenu rashladna tekućina istječe u velikim količinama. Stoga, ako primijetite curenje u pumpi, pobrinite se da je odmah zamijenite.
Uklanjanje pumpe za vodu
Ispustite rashladnu tekućinu u posudu.
Olabavite i uklonite remen s polipinom alternatora, pogledajte poglavlje "Generator".
Postavite motor na TDC položaj 1. cilindra.
Skinite prednji poklopac razvodnog remena i uklonite remen.
U 1.6L motoru, dodatno uklonite stražnji poklopac razvodnog remena.
Za motore od 1,8 i 2,0 L, odvrnite zatezni valjak razvodnog remena od pumpe za ulje.
Otpustite pričvrsne vijke pumpe za vodu i uklonite pumpu za vodu s kraja motora.
Očistite brtvenu površinu na bloku motora.
Na pumpu za vodu nanesite malu količinu silikonske masti na brtvenu površinu i novi O-prsten.
Ugradite pumpu za vodu. Uzmite u obzir položaj ugradnje: izbočina na pumpi mora se podudarati s odgovarajućim suprotnim dijelom na bloku motora.
Prilikom postavljanja razvodnog remena, svakako uzmite u obzir razvod ventila.
Zategnite zupčasti remen i provjerite njegovu napetost.
Moment pritezanja vodene pumpe kod 1,6 l motora je 8 Nm; u motorima 1.8 i 2.0 l – 25 Nm.
Nakon ugradnje, napunite rashladni sustav i odzračite ga.
Komentari posjetitelja