Servo ventil trakaste kočnice (Opel Frontera B)

Uklanjanje

Skinite mjenjač i razvodnu kutiju (vidi odgovarajuće poglavlje).

Postavite prikladnu posudu za sakupljanje procurelog ulja mjenjača. Pomoću specijalnog alata KM-574 (1) uklonite pretvarač zakretnog momenta i brtveni prsten s osovine turbine.

Upozorenje! Pretvarač momenta sadrži veliku količinu ulja u mjenjaču.

Izvorni članak na web portalu: opelbook.ru

Ugradite stezni uređaj KM-113-A (3) s pločom KM-113-5 (2) na podnožje KM-113-2.



Upozorenje: Kako biste izbjegli oštećenje kućišta mjenjača, nemojte previše zatezati stezaljke. Ugradite kratku stranu ploče KM-113-5 na stražnju stranu kućišta mjenjača tako da ventilacijska cijev (strelica) ostane slobodna. Postavite prikladnu posudu za sakupljanje procurelog ulja mjenjača.



Odvijte vijak i izvadite senzor brzine iz kućišta mjenjača.



Provjerite O-prsten na istrošenost ili oštećenja i po potrebi ga zamijenite.

Postavite prikladnu posudu za sakupljanje ispuštenog ulja mjenjača.

Izvadite čep (strelica) i ispustite ulje mjenjača iz mjenjača.

Uklonite 16 vijaka i korito ulja (2) s kućišta mjenjača.



Očistite unutrašnjost korita za ulje i magneta (3).

Očistite spojnu površinu (1) korita za ulje i kućišta mjenjača.

Uklonite 12 vijaka i adapter korita ulja (1) i brtvu (2) s kućišta mjenjača. Sakupite svu procurelu tekućinu za mjenjač.



Uklonite prekidač za način rada mjenjača (vidi odgovarajuće poglavlje).



Uklonite 3 vijka i filter ulja (1) i brtvu (2).

Upozorenje: Brtva je zalijepljena na filter ulja i ne isporučuje se zasebno.

Odvrnite vijke (1) i uklonite oprugu zadržavanja (2) iz kućišta mjenjača.



Pomoću odvijača otpustite držač i odvojite konektor (1) od kućišta mjenjača.



Odvojite konektor od solenoidnog ventila (1) servo kočnice.





Pomoću odvijača otpustite pričvršćivače (1) i odvojite konektore od solenoidnih ventila 1/2, 3/4 i 2/3.



Skinite kabelski svežanj (2).

Uklonite 4 vijka i poklopac (1) servo kočnice s brtvom (2).



Odvijte vijke (strelice) i uklonite blok ventila iz kućišta mjenjača.



Odspojite žicu za uzemljenje s bloka ventila.



Lagano podignite blok ventila i odvojite upravljačku šipku (1) od ručice za odabir načina rada mjenjača (2).



Uklonite blok ventila, brtvu i međuploču.

Uklonite ventil (2) s upravljačkom šipkom (1) s tijela ventila. Označite položaj ugradnje upravljačke šipke. Dugi kraj šipke trebao bi biti smješten na strani ventila.



Izvadite 2 kuglice (strelice) iz otvora kućišta mjenjača i označite položaj ugradnje kuglica.



Okrenite mjenjač i ispustite preostalu tekućinu mjenjača.



Odspojite konektore sa solenoidnih ventila (1 i 3).



Odvojite konektor (4) od konektora (5) koji se nalazi na međuploči.

Uklonite kabelski svežanj s mjenjača.

Pritisnite bravu (2) i uklonite kabelski svežanj u zaštitnoj cijevi koji ide do solenoidnog ventila regulatora tlaka (1).

Odvrnite vijke, odspojite žicu za uzemljenje i uklonite blok ventila s potpornom pločom (1) i brtvom iz kućišta adaptera.



Ugradite alat za sabijanje opruga KM-J-23075 (1) na kućište mjenjača s alatom pomaknutim prema stražnjem dijelu kućišta. Stisnite oprugu (2) klipa servo kočnice i uklonite opružnu kopču (3). Budite oprezni pri izvođenju ove operacije jer se opruga komprimira velikom silom.



Uklonite sklop klipa servo kočnice.

Montaža

Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.