Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Odstránenie
Demontujte prevodovku a rozdeľovaciu skriňu (pozri príslušnú kapitolu).
Umiestnite vhodnú nádobu na zachytenie akejkoľvek unikajúcej prevodovej kvapaliny. Pomocou špeciálneho nástroja KM-574 (1) odstráňte menič krútiaceho momentu a tesniaci krúžok z hriadeľa turbíny.
Varovanie! Menič krútiaceho momentu obsahuje veľké množstvo prevodovej kvapaliny.
Nainštalujte upínacie zariadenie KM-113-A (3) s doskou KM-113-5 (2) na základňu KM-113-2.
Upozornenie: Aby ste predišli poškodeniu prevodového krytu, príliš neuťahujte upevňovacie svorky. Nainštalujte krátku stranu dosky KM-113-5 na zadnú časť skrine prevodovky tak, aby vetracia trubica (šípka) zostala voľná. Umiestnite vhodnú nádobu na zachytenie akejkoľvek unikajúcej prevodovej kvapaliny.
Odstráňte skrutku a vyberte snímač rýchlosti z krytu prevodovky.
Skontrolujte O-krúžok, či nie je opotrebovaný alebo poškodený, a v prípade potreby ho vymeňte.
Umiestnite vhodnú nádobu na zachytenie vypusteného prevodového oleja.
Odstráňte zátku (šípka) a vypustite prevodovú kvapalinu z prevodovky.
Odstráňte 16 skrutiek a olejovú vaňu (2) z prevodovky.
Vyčistite vnútro olejovej vane a magnetu (3).
Vyčistite dosadaciu plochu (1) olejovej vane a skrine prevodovky.
Odstráňte 12 skrutiek a adaptér olejovej vane (1) a tesnenie (2) z prevodovky. Zachyťte všetku unikajúcu prevodovú kvapalinu.
Odstráňte prepínač režimu prevodovky (pozri príslušnú kapitolu).
Odstráňte 3 skrutky a olejový filter (1) a tesnenie (2).
Upozornenie: Tesnenie je prilepené k olejovému filtru a nedodáva sa samostatne.
Odskrutkujte skrutky (1) a vyberte poistnú pružinu (2) z krytu prevodovky.
Pomocou skrutkovača uvoľnite poistku a odpojte konektor (1) od krytu prevodovky.
Odpojte konektor od solenoidového ventilu (1) posilňovača pásovej brzdy.
Pomocou skrutkovača uvoľnite upevňovacie prvky (1) a odpojte konektory od solenoidových ventilov 1/2, 3/4 a 2/3.
Odstráňte káblový zväzok (2).
Odstráňte 4 skrutky a kryt (1) posilňovača pásovej brzdy s tesnením (2).
Odstráňte skrutky (šípky) a vyberte blok ventilov z telesa prevodovky.
Odpojte uzemňovací kábel od bloku ventilov.
Mierne zdvihnite blok ventilov a odpojte ovládaciu tyč (1) od páky voľby režimu prevodovky (2).
Odstráňte blok ventilov, tesnenie a medziľahlú dosku.
Vyberte ventil (2) s ovládacou tyčou (1) z telesa ventilu. Označte montážnu polohu riadiacej tyče. Dlhý koniec tyče by mal byť umiestnený na strane ventilu.
Z otvorov v skrini prevodovky vyberte 2 guľôčky (šípky) a označte ich montážnu polohu.
Otočte prevodovku a vypustite všetku zvyšnú prevodovú kvapalinu.
Odpojte konektory od solenoidových ventilov (1 a 3).
Odpojte konektor (4) od konektora (5) umiestneného na medziľahlej doske.
Odstráňte káblový zväzok z prevodovky.
Stlačte zámok (2) a odstráňte káblový zväzok v ochrannej trubici vedúci k solenoidovému ventilu regulátora tlaku (1).
Odskrutkujte skrutky, odpojte uzemňovací vodič a vyberte blok ventilov s nosnou doskou (1) a tesnením z puzdra adaptéra.
Nainštalujte pružinový stlačovač KM-J-23075 (1) na teleso prevodovky s odsadením stlačovača smerom k zadnej časti telesa. Stlačte pružinu (2) piesta servopohonu pásovej brzdy a odstráňte pružinovú poistku (3). Pri vykonávaní tejto operácie buďte opatrní, pretože pružina je stlačená veľkou silou.
Demontujte zostavu piestu servopohonu pásovej brzdy.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.
Komentáre návštevníkov