Odstránenie
Odstráňte tesnenie (1), odskrutkujte 2 skrutky (2) a odstráňte opornú dosku a tesnenie (3) z bloku ventilov.
Vyberte guľu z bloku ventilu.
Demontujte blok ventilov v poradí zodpovedajúcom číslovaniu zobrazenému na obrázku.
Postupnosť demontáže ventilového bloku: 1 - elektromagnetický ventil na prepínanie 1./2. prevodového stupňa; 2 - Ventil radenia 1./2. prevodového stupňa; 3 - Pružina radiacej ventily 1./2. prevodového stupňa; 4 - valcový pružinový kolík; 5 - elektromagnetický ventil na radenie 3./4. prevodového stupňa; 6 - Ventil radenia 3./4. prevodového stupňa; 7 - Pružina radiacej ventily 3./4. prevodového stupňa; 8 - teleso ventilového bloku; 9 - držiaky ventilov; 10 - korok; 11 - pružina nízkotlakového ventilu; 12 - nízkotlakový ventil; 13 - valcový pružinový kolík; 14 - Riadiaci ventil akumulátora 1./2. prevodového stupňa; 15 - jar; 16 - Akumulačný ventil 1./2. prevodového stupňa; 17 - valcový pružinový kolík; 18 - korok; 19 - Elektromagnetický ventil riadený PWM; 20 - podložka; 21 - valcový pružinový kolík; 22 - obrazovka; 23 - korok; 24 - valcový pružinový kolík; 25 - regulačný ventil
Upozornenie: Pri demontáži solenoidov neťahajte za vodiče konektora.
Skontrolujte teleso ventilu a všetky odstránené diely, či nie sú opotrebované alebo poškodené, a v prípade potreby poškodené diely vymeňte.
Montáž ventilového bloku sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Nainštalujte spätnú guľu do telesa ventilu a zaistite ju mazivom.
Nainštalujte tesnenie (1) a opornú dosku (2) na teleso ventilového bloku, potom ich vycentrujte pomocou centrovacích kolíkov KM-677 (4 a 5) a zaistite ich skrutkami (3) utiahnutím krútiacim momentom 13 N·m.
(Materiál skopírovaný z tejto webovej stránky: «OPELBOOK.ru»)
Komentáre návštevníkov