Eltávolítás
Távolítsa el a tömítést (1), csavarja ki a 2 csavart (2), majd vegye le a tartólemezt és a tömítést (3) a szeleptömbről.

Távolítsa el a golyót a szeleptömbből.

Szerelje szét a szelepblokkot az ábrán látható számozásnak megfelelő sorrendben.
A szelepblokk szétszerelésének sorrendje: 1 - elektromágneses szelep az 1./2. fokozat kapcsolásához; 2 - 1./2. fokozat váltó szelep; 3 - 1./2. fokozat váltó szeleprugója; 4 - hengeres rugós csap; 5 - elektromágneses szelep a 3./4. fokozat kapcsolásához; 6 - 3./4. sebességváltó szelep; 7 - 3./4. fokozat váltószelep rugója; 8 - szelepblokk ház; 9 - szeleprögzítők; 10 - parafa; 11 - alacsony nyomású szeleprugó; 12 - alacsony nyomású szelep; 13 - hengeres rugós csap; 14 - 1./2. fokozatú akkumulátor vezérlőszelep; 15 - tavasz; 16 - 1./2. fokozat akkumulátorszelepe; 17 - hengeres rugós csap; 18 - parafa; 19 - PWM vezérlésű elektromágneses szelep; 20 - alátét; 21 - hengeres rugós csap; 22 - képernyő; 23 - parafa; 24 - hengeres rugós csap; 25 - szabályozószelep
Figyelmeztetés: A mágnesszelepek eltávolításakor ne húzza meg a csatlakozóvezetékeket.
Ellenőrizze a szeleptestet és az összes leszerelt alkatrészt kopás vagy sérülés szempontjából, és szükség esetén cserélje ki a sérült alkatrészeket.
A szelepblokk összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik.
Szerelje be a visszacsapó golyót a szeleptestbe, és rögzítse zsírral.

Szerelje fel a tömítést (1) és a tartólemezt (2) a szeleptömb házára, majd központosítsa a KM-677 központosító csapokkal (4 és 5), és rögzítse a csavarokkal (3), 13 Nm nyomatékkal meghúzva azokat.

A cikk megjelent a weboldalon: www.opelbook.ru

Látogatói megjegyzések