Starter se okreće, ali motor ne pali/
- Čep ispod poklopca zavojnice je izašao i izolacijska tvar je iscurila iz zavojnice*
- Loš kontakt na žicama koje dolaze od prekidača za paljenje do upravljačke jedinice (terminal 2 ili 4)
- Loš kontakt na žici koja ide od prekidača za paljenje do priključka (15) zavojnicu paljenja ili žicu koja dolazi iz priključka (1) na utikač ili žicu upravljačke jedinice "mase" terminali (2).
Motor radi, ali "puca"/
- Neispravne žice za paljenje ili svjećice
- Svitak paljenja je neispravan
- Neispravno podešeno vrijeme paljenja
- Upravljačka jedinica je neispravna.
*Ako se to dogodi, moraju se zamijeniti i svitak i upravljačka jedinica.
U principu, kvar cijelog sustava paljenja moguć je dok je automobil blizu jakog izvora kratkih valova (može se dogoditi samo s prvim tipovima sustava koji imaju sivo-crnu upravljačku jedinicu. Kod kasnijih sustava, koji imaju crnu upravljačku jedinicu, to nije moguće.
Komentari posjetitelja