Стартер се окреће, али мотор се не покреће/
- Утикач испод поклопца завојнице је изашао и изолациона материја је исцурила из завојнице*
- Лош контакт на жицама које долазе од прекидача за паљење до контролне јединице (терминал 2 или 4)
- Лош контакт на жици која иде од прекидача за паљење до терминала (15) калем за паљење или жица која долази са терминала (1) на утикач или жицу контролне јединице "масе" терминали (2).
Мотор ради, али "пуца"/
- Неисправне жице за варнице или свећице
- Завојница паљења је неисправна
- Неправилно подешено време паљења
- Контролна јединица је неисправна.
*Ако се то догоди, морају се заменити и завојница и контролна јединица.
У принципу, квар целог система паљења је могућ док се аутомобил налази у близини јаког извора кратких таласа (може се десити само са раним типовима система који имају сиво-црну контролну јединицу. Код каснијих система, који имају црну контролну јединицу, то није могуће.
Коментари посетилаца