Стартар круціцца, але рухавік не пускаецца/
- Корак пад вечкам шпулькі выйшла вонкі, і ізалявальнае рэчыва выцекла з шпулькі *
- Дрэнны кантакт на правадах, якія ідуць ад выключальніка запальвання да блока кіравання (клема 2 або 4)
- Дрэнны кантакт на провадзе, які ідзе ад выключальніка запальвання да клемы (15) шпулькі запальвання, або провадзе, які ідзе ад клемы (1) да відэльцу блока кіравання, або провадзе "масы" клемы (2).
Рухавік працуе, але "страляе"/
- Няспраўныя правады ці свечкі запальвання
- Няспраўная шпулька запальвання
- Няправільна адрэгуляваны момант запальвання
- Няспраўны блок кіравання.
* Калі гэта адбудзецца, неабходна замяніць як шпульку, так і блок кіравання.
У прынцыпе магчымы выхад са строю ўсёй сістэмы запальвання падчас знаходжання машыны паблізу ад моцнай крыніцы кароткіх хваляў (можа здарыцца толькі з сістэмамі ранніх тыпаў, якія маюць шэра-чорны блок кіравання. З пазнейшымі сістэмамі, якія маюць чорны блок кіравання, такое немагчыма.
Каментары наведвальнікаў