Az önindító forog, de a motor nem indul/
- A tekercsfedél alatti dugó kijött és a szigetelőanyag kifolyt a tekercsből*
- Rossz érintkezés a gyújtáskapcsolótól a vezérlőegységhez vezető vezetékeken (2-es vagy 4-es terminál)
- Rossz érintkezés a gyújtáskapcsolótól a terminálig tartó vezetéken (15) gyújtótekercset, vagy a csatlakozóból érkező vezetéket (1) a vezérlőegység csatlakozójához vagy vezetékéhez "tömegek" terminálok (2).
A motor jár, de "lő"/
- Hibás gyújtóvezetékek vagy gyújtógyertyák
- A gyújtótekercs hibás
- Rosszul beállított gyújtásidőzítés
- A vezérlőegység hibás.
*Ha ez megtörténik, a tekercset és a vezérlőegységet is ki kell cserélni.
Elvileg a teljes gyújtásrendszer meghibásodása lehetséges, ha az autó erős rövidhullámforrás közelében van (csak a korai típusú rendszereknél fordulhat elő, amelyek szürke-fekete vezérlőegységgel rendelkeznek. A későbbi, fekete vezérlőegységgel rendelkező rendszereknél ez nem lehetséges.
Látogatói megjegyzések