Зліў і запраўка сістэмы астуджальнай вадкасцю (Opel Vectra C)

1. Замена астуджальнай вадкасці вырабляецца пры абслугоўванні і рамонце аўтамабіля ў вышэй названых выпадках (гл. Раздзел 2).

2. Падчас абслугоўвання ў абавязковым парадку павінен таксама правярацца стан усіх шлангаў сістэмы гл. Главу 1). Дэфектныя кампаненты падлягаюць замене (гл. Раздзел 4).

3. Не забывайце аб мерах засцярогі, якія павінны выконвацца пры абслугоўванні сістэмы астуджэння (гл. Раздзел 2). Да непасрэднага выканання працэдур абслугоўвання варта прыступаць толькі пасля поўнага астывання рухавіка, г.зн. праз не менш за некалькі гадзін пасля завяршэння паездкі.

Увага! Сачыце за тым, каб пры выкананні прац з астуджальнай вадкасцю яна не пападала на зубчасты рамень або мультырэберны рамень! Гліколь, які ўваходзіць у склад астуджальнай вадкасці, можа пашкодзіць тканіну зубчастага рамяня ў такой ступені, што рамень праз некаторы час працы парвецца, што ў сваю чаргу можа прывесці да цяжкіх пашкоджанняў рухавіка!

Апаражэнне

4. На мадэлях адпаведнай камплектацыі неабходна адключыць ці ўсталяваць у ЭСН-рэжым кандыцыянер паветра.

5. Зніміце вечка з гарлавіны пашыральнага бачка.

Увага! Калі рухавік яшчэ не цалкам астыў, абгарніце вечка рыззём з мэтай ухілення рызыкі ошпаривания (гл. раздзел 1, Раздзел 4)!

5 Падніміце і ўсталюеце аўтамабіль на падстаўкі, зніміце абарону картэра рухавіка, (гл. Главу 2, Раздзел 5).

7. Падстаўце пад радыятар чыстую ёмістасць які адпавядае аб'ёму. Для зручнасці зліву астуджальнай вадкасці рэкамендуецца надзець на зліўны патрубак (гл. супр. ілюстрацыю) шланг і іншы яго канец апусціць у падрыхтаваную ёмістасць.





8. Адкрыйце на радыятары зліўны вентыль і зліце вадкасць.

9. Закрыйце вентыль і апусціце аўтамабіль.

Запраўка

10. Праверце спраўнасць стану і надзейнасць мацавання ўсіх шлангаў ахаладжальнага гасцінца. Заменіце дэфектныя кампаненты, падцягніце хамуты (гл. Раздзел 4).

11. Зніміце вечка пашыральнага бачка. Разлучыце хуткараздымнае злучэнне які падводзіць шланга цеплаабменніка апалу салона.

12. Пачынайце павольна заліваць свежую сумесь антыфрызу з вадой у гарлавіну бачка пакуль вадкасць не з'явіцца ў зрэзу які падводзіць шланга. Усталюйце шланг на месца.

13. Працягвайце заліваць астуджальную вадкасць у пашыральны бачок датуль, пакуль узровень вадкасці ў бачку не паднімецца да ўзроўня маркіроўкі "KALT/COLD" (гл. супр. ілюстрацыю) пашыральнага бачка.





14. Усталюйце на месца вечка пашыральнага бачка.

15. Запусціце рухавік і дайце яму прагрэцца да нармальнай працоўнай тэмпературы, пры гэтым давядзіце лік абарачэнняў рухавіка да 2500 аб/ мін так, каб уключылася першая прыступка вентылятара.

16. Выдаліце паветра з сістэмы астуджэння, для гэтага дайце рухавіку папрацаваць на працягу 2 хвілін, чаргуючы працу рухавіка пры 2000-2500 аб/ мін на працягу прыкладна 30 секунд з 5-секундным прамежкам працы на халастых абарачэннях. Пры гэтым паветра ў сістэме астуджэння выдаляецца праз зваротны і злучальны шлангі пашыральнага бачка.

17. Агледзіце кампаненты сістэмы астуджэння на наяўнасць прыкмет развіцця ўцечак, затым спыніце рухавік і дайце яму цалкам астыць.

18. Пры адпаведнай камплектацыі ўсталюеце абарону картэра.

19. У заключэнне яшчэ раз праверце ўзровень астуджальнай вадкасці, пры неабходнасці зрабіце адпаведную карэкціроўку (гл. Главу 1). Зацягніце вечка пашыральнага бачка.

Асаблівасці для рухавіка Y30DT

20. Перад злівам вадкасці дадаткова адкрыйце размешчаны справа на радыятары вентыль (гл. супр. ілюстрацыю) для выдалення паветра з сістэмы астуджэння. Пры запаўненні сістэмы зачыніце вентыль, як толькі ў яго зрэзу з'явіцца астуджальная вадкасць.





[Матэрыял скапіяваны з партала: www.opelbook.ru]

21. Для выдалення паветра пасля прагрэву і актывацыі першай прыступкі вентылятара рухавік павінен папрацаваць у рэжыме 2000-2500 аб/мін больш працяглы час - прыкладна 5 хвілін.

Асаблівасці для рухавіка Z20NET

22. У зваротным шлангу сістэмы астуджэння абсталяваны дадатковы вентыль (гл. супр. ілюстрацыю) для выдалення паветра і прадухілення адукацыі паветранага корка ў верхнім загнутым участку шланга. Пры запраўцы вентыль павінен быць адчынены датуль, пакуль праз яго не пачне выцякаць астуджальная вадкасць.