2. Tijekom održavanja također se mora provjeriti stanje svih crijeva u sustavu vidi poglavlje 1). Neispravne komponente moraju se zamijeniti (vidi odjeljak 4).
3. Ne zaboravite na mjere opreza kojih se morate pridržavati prilikom servisiranja rashladnog sustava (vidi odjeljak 2). Izravno izvođenje postupaka održavanja treba započeti tek nakon što se motor potpuno ohladi, tj. barem nekoliko sati nakon završetka putovanja.
Pažnja! Pri radu s rashladnim sredstvom pazite da rashladno sredstvo ne dođe u dodir s zupčastim ili rebrastim remenom! Glikol u rashladnoj tekućini može oštetiti tkaninu zupčastog remena do te mjere da remen pukne nakon nekog vremena rada, što može dovesti do ozbiljnih oštećenja motora!
Pražnjenje
4. Na modelima odgovarajuće konfiguracije potrebno je isključiti ili postaviti klima uređaj na ECO način rada.
5. Skinite čep s grla za punjenje ekspanzijske posude.
Pažnja! Ako motor još nije potpuno ohlađen, omotajte poklopac krpom kako biste uklonili opasnost od opeklina (vidi poglavlje 1, odjeljak 4)!
5 Podignite i postavite automobil na postolje, uklonite zaštitu kućišta motora, (vidi Poglavlje 2, odjeljak 5).
7. Ispod radijatora stavite čistu posudu odgovarajućeg volumena. Radi lakšeg ispuštanja rashladne tekućine, preporuča se staviti odvodnu cijev (vidi odoljeti. ilustracija) spustite crijevo i njegov drugi kraj u pripremljenu posudu.
3.7 Odvodni ventil (označeno strelicom) sustavi hlađenja
8. Otvorite odvodni ventil na radijatoru i ispustite tekućinu.
9. Zatvorite ventil i spustite automobil.
Punjenje goriva
10. Provjerite ispravnost stanja i pouzdanost pričvršćivanja svih crijeva rashladnog puta. Zamijenite neispravne komponente, zategnite stezaljke (vidi odjeljak 4).
11. Uklonite poklopac ekspanzijskog spremnika. Odspojite spoj crijeva za brzo otpuštanje izmjenjivača topline unutarnjeg grijanja.
12. Počnite polako ulijevati svježu mješavinu antifriza s vodom u grlo spremnika dok se tekućina ne pojavi na rezu dovodnog crijeva. Ponovno postavite crijevo.
13. Nastavite ulijevati rashladnu tekućinu u ekspanzijski spremnik dok se razina tekućine u spremniku ne podigne do oznake «KALT/COLD» (vidi odoljeti. ilustracija) ekspanzijska posuda.
3.13 Ekspanzijski spremnik
14. Ponovno postavite čep ekspanzijske posude.
15. Pokrenite motor i ostavite ga da se zagrije na normalnu radnu temperaturu dok povećavate brzinu motora na 2500 okretaja u minuti tako da se uključi prvi stupanj ventilatora.
16. Uklonite zrak iz rashladnog sustava, da biste to učinili, ostavite motor da radi 2 minute naizmjenični rad motora 2000-2500 okretaja u minuti Za otprilike 30 sekundi s intervalom mirovanja od 5 sekundi. U tom slučaju, zrak u sustavu hlađenja uklanja se kroz povratna i spojna crijeva ekspanzijskog spremnika.
17. Provjerite ima li na komponentama rashladnog sustava znakova curenja, zatim zaustavite motor i ostavite ga da se potpuno ohladi.
18. Ako postoji, ugradite zaštitu kućišta radilice.
19. Na kraju ponovno provjerite razinu rashladne tekućine i ispravite je ako je potrebno (vidi poglavlje 1). Zategnite čep ekspanzijske posude.
Značajke za Y30DT motor
20. Prije ispuštanja tekućine dodatno otvorite ventil koji se nalazi na desnoj strani radijatora (vidi odoljeti. ilustracija) za uklanjanje zraka iz rashladnog sustava. Prilikom punjenja sustava, zatvorite ventil čim se rashladna tekućina pojavi na njegovom rezu.
3.20 Ventil za ispuštanje zraka za sustav hlađenja motora Y30DT
21. Za uklanjanje zraka nakon zagrijavanja i aktiviranja prvog stupnja ventilatora, motor mora raditi u načinu 2000-2500 okretaja u minuti duže vrijeme - cca 5 minuta.
Značajke za Z20NET motor
3.22 Dodatni odzračni ventil (Z20NET motor)
22. Dodatni ventil je opremljen u povratnom crijevu rashladnog sustava (vidi odoljeti. ilustracija) za uklanjanje zraka i sprječavanje stvaranja zračnog džepa u gornjem savijenom dijelu crijeva. Prilikom punjenja gorivom, ventil mora biti otvoren dok rashladna tekućina ne iscuri kroz njega.
Komentari posjetitelja