Обща информация
1. Всички модели, оборудвани с ръчна скоростна кутия, използват сух съединител с диафрагмена пружина с една плоча. Главината на фрикционния (задвижван) диск е снабдена с надлъжни шлици, които се зацепват с шлиците на цапфата на входния вал на трансмисията. Триещите и притискащите плочи на съединителя се държат в контакт една с друга поради силата, развивана от диафрагмената пружина на притискащата плоча. Конструкцията на съединителя и неговото задвижване е показано в Ref. илюстрации.
1.1 Конструкция на съединителя и неговите задвижващи компоненти: 1. Хидравлична линия на задвижващия път на освобождаване на съединителя с амортисьор; 2. Маркуч, свързващ главния цилиндър с резервоара; 3. Главен цилиндър; 4. Скоба на педала на съединителя; 5. Сензор-превключвател на положението на педала на съединителя; 6. Ексцентрична пружина (само за ръчна скоростна кутия F35); 7. Сглобяване на работния цилиндър на съединителя с освобождаващ лагер; 8. Хидравлична линия; 9. Уплътнителна втулка; 10. Докинг станция за хидравлична линия; 11. Болт за закрепване на коша на съединителя (6 бр.); 12. Сглобяване на кошницата на съединителя с притискателния диск; 13. Задвижван (фрикционен) диск на съединителя
2. Съединителят се освобождава хидравлично. Освобождаващото задвижване се състои от педал на съединителя, главен хидравличен цилиндър с резервоар, свързващи линии и изпълнителен цилиндър, комбиниран с освобождаващ лагер, монтиран директно на входящия вал на скоростната кутия (вижте илюстрация 1.1).
Забележка: Резервоарът се споделя между задвижващите механизми на съединителя и работната спирачна система.
3. Когато съответният педал е натиснат, хидравличното налягане се повишава в системния път, което в резултат се прилага към освобождаващия лагер, монтиран в подчинения цилиндър. Лагерът под въздействието на хидравлична сила се притиска към венчелистчетата на диафрагмената пружина на притискащата плоча в коша на съединителя. Огъвайки се, пружината прекъсва контакта на натискащия и задвижвания диск, освобождавайки последния.
Коментари на посетители