Съдържание: Премахване ⬇ Инсталация ⬇
Разпределителна кутия: 1 - корпус на разпределителната кутия; 2 - задържащ пръстен; 3 - преден изходен вал със зъбни колела; 4 - лагер; 5 - преден изходен вал; 6 - заключваща плоча; 7 - Съединител за превключване 2WD-4WD; 8 - пръстен; 9 - пръстен; 10 - пръстен; 11 - зъбно колело на предния изходен вал; 12 - иглен лагер; 13 - плоча за регулиране на аксиалния хлабина; 14 - дискова пружина; 15 - дистанционна втулка; 16 - задържащ пръстен; 17 - лагерна втулка; 18 - лагер; 19 - задържащ пръстен; 20 - задържащ пръстен; 21 - лагер; 22 - междинна предавка; 23 - Плоча за регулиране на аксиалния хлабина; 24 - дискова пружина; 25 - дистанционна втулка; 26 - лагер; 27 - задържащ пръстен; 28 - междинен вал; 29 - задържащ пръстен; 30 - монтаж на входния вал; 31 - входен вал; 32 - лагер; 33 - задържащ пръстен; 34 - топка; 35 - лагер; 36 - лагерна втулка; 37 - иглен лагер; 38 - входна предавка на разпределителната кутия; 39 - Съединител за превключване на висока/ниска предавка на разпределителната кутия; 40 - гайка; 41 - лагер; 42 - задържащ пръстен
Премахване
Освободете скобата и разкачете вакуумния маркуч от задвижващия механизъм на разпределителната кутия.
Разкачете кабелния сноп от задвижващия механизъм на разпределителната кутия.
На превозно средство с двигател 6VD1-W, развийте болта и гайката и свалете термозащитния капак на задвижването за превключване на режима на разпределителната кутия.
Отстранете 3 болта и извадете задвижването за превключване на режима от разпределителната кутия.
Оригинален източник на уебсайта: OpelBook.ru
Инсталация
Монтирайте задвижването за превключване на режимите върху разпределителната кутия и го закрепете с 3 болта, като ги затегнете с въртящ момент от 19 Nm.
На превозно средство с двигател 6VD1-W, монтирайте топлинния щит за задвижването на превключването на режима на разпределителната кутия и го закрепете с болта и гайката, като ги затегнете с въртящ момент от 19 Nm.
Свържете кабелния сноп към задвижващия механизъм за превключване на разпределителната кутия.
Свържете вакуумния маркуч към задвижващия механизъм на разпределителната кутия и го закрепете със скоба.
Коментари на посетители