Съдържание: Премахване ⬇ Инсталация ⬇
Премахване
Извадете двигателя от колата (вижте съответната глава).
Свалете стартера (вижте съответната глава).
Свалете корпуса на съединителя с притискателния диск и задвижващия диск на съединителя (вижте съответната глава).
Свалете маховика (вижте съответната глава).
Свалете картера (вижте съответната глава).
Извадете сензора за положение на коляновия вал (1) заедно с уплътнителния пръстен от блока на цилиндрите.
За да фиксирате коляновия вал, поставете аксиалния щифт KM-929 (2) в отвора за сензора за положение на коляновия вал. Ако е необходимо, внимателно завъртете коляновия вал по посока на въртенето на двигателя, докато опорният щифт се настани напълно в съответния отвор.
Уверете се, че след фиксиране на коляновия вал, маркировките за синхронизация (3) са една срещуположни.
Свалете капака (1) от корпуса на блока на балансиращия вал.
Инсталирайте устройството (3) KM-979, както е показано на фигурата. Завъртете обтегача на веригата на ръка и поставете щифта (2) на устройството KM-978 в отвора. Развийте болта (5), закрепващ зъбното колело (4), и го свалете от блока на балансиращия вал и веригата.
Разхлабете болтовете (1 и 2) спираловидно и свалете балансиращия вал от блока на цилиндрите.
Ако балансиращият вал се нуждае от смяна, водачът на веригата (4) и обтегачът (3) трябва да бъдат сменени.
Почистете свързващите повърхности и отстранете останалото старо уплътнение.
Инсталация
Монтирайте блока на балансиращия вал върху водещите втулки (с KM-979), след това го монтирайте върху блока на цилиндрите и го закрепете с нови болтове, като ги затегнете, както следва:
[Статия, публикувана в онлайн ресурс: opelbook.ru]
- 1-ви проход: 20 Nm;
- 2-ри пасаж: доверните болтове (1) на ъгъл от 30°, а на болтове (2) - на 60°.
Поставете зъбното колело във веригата, монтирайте го върху балансиращия вал и го закрепете с нов болт, като го затегнете, както следва:
- 1-ви проход: 90 Nm;
- 2-ро преминаване: завъртете под ъгъл от 30°.
Отстранете всички специални устройства за регулиране.
Монтирайте модула на сензора за положение на коляновия вал с О-пръстенното уплътнение върху блока на цилиндъра и го закрепете с болта, като го затегнете до 8 Nm
Монтирайте капака върху корпуса на блока на балансиращия вал и го закрепете с болтове, като ги затегнете с въртящ момент от 8 Nm
Монтирайте картера (вижте съответната глава).
Монтирайте маховика (вижте съответната глава).
Монтирайте корпуса на съединителя с притискателния диск и задвижващия диск на съединителя (вижте съответната глава).
Инсталирайте стартера (вижте съответната глава).
Инсталирайте двигателя в колата (вижте съответната глава).
Коментари на посетители