Blocul arborelui de echilibru (Opel Frontera B)

Demontarea

Scoateți motorul din mașină (vezi capitolul relevant).

Scoateți demarorul (vezi capitolul relevant).

Scoateți carcasa ambreiajului împreună cu placa de presiune și discul ambreiajului acționat (vezi capitolul relevant).

Scoateți volanta (vezi capitolul relevant).

Scoateți baia de ulei (vezi capitolul relevant).

Scoateți senzorul de poziție a arborelui cotit (1) împreună cu inelul de etanșare din blocul cilindrilor.



Pentru a fixa arborele cotit, introduceți știftul de împingere KM-929 (2) în orificiul pentru senzorul de poziție al arborelui cotit. Dacă este necesar, rotiți cu grijă arborele cotit în direcția de rotație a motorului până când știftul de împingere este complet așezat în orificiul corespunzător.



Asigurați-vă că, după fixarea arborelui cotit, marcajele de sincronizare (3) sunt opuse unul față de celălalt.





Scoateți capacul (1) de la carcasa blocului arborelui de echilibrare.



Instalați dispozitivul (3) KM-979 așa cum se arată în figură. Rotiți manual întinzătorul de lanț și introduceți știftul (2) al dispozitivului KM-978 în orificiu. Deșurubați șurubul (5) care fixează pinionul (4) și scoateți pinionul din blocul arborelui de echilibrare și din lanț.



Slăbiți șuruburile (1 și 2) în spirală și scoateți ansamblul arborelui de echilibrare din blocul cilindrilor.





Dacă este necesară înlocuirea arborelui de echilibrare, trebuie înlocuite și ghidajul lanțului (4) și întinzătorul (3).

(Sursa se află pe site-ul web online: «OPELBOOK»)



Curățați suprafețele de contact și îndepărtați orice garnitură veche rămasă.

Instalare

Instalați blocul arborelui de echilibrare pe bucșele de ghidare (cu KM-979), apoi instalați-l pe blocul cilindrilor și fixați-l cu șuruburi noi, strângându-le după cum urmează:

• Prima trecere: 20 Nm;
• A doua trecere: strângeți șuruburile (1) cu 30° și șuruburile (2) cu 60°.

Introduceți pinionul în lanț, instalați pinionul pe arborele de echilibrare și fixați-l cu un șurub nou, strângându-l după cum urmează:

• Prima trecere: 90 Nm;
• A doua trecere: rotire la un unghi de 30°.

Scoateți toate dispozitivele speciale de reglare.



Instalați ansamblul senzorului de poziție a arborelui cotit cu garnitura inelară pe blocul cilindrilor și fixați-l cu șurubul, strângându-l la 8 N·m

Instalați capacul pe carcasa blocului arborelui de echilibrare și fixați-l cu șuruburi, strângându-le la un cuplu de 8 Nm

Instalați baia de ulei (vezi capitolul relevant).

Instalați volanta (vezi capitolul relevant).

Instalați carcasa ambreiajului împreună cu placa de presiune și discul ambreiajului acționat (vezi capitolul relevant).

Instalați demarorul (vezi capitolul relevant).

Instalați motorul în mașină (vezi capitolul relevant).