2. Източете охлаждащата течност (вижте раздел 3). Изключете и извадете батерията.
3. Откачете горния и долния маркуч на радиатора и малкия вентилационен маркуч, разположен между горната част на радиатора и разширителния съд (вижте снимката). При моделите с автоматична скоростна кутия ще трябва също да изключите маркучите на масления охладител от главния радиатор и да ги запушите, за да избегнете загуба на трансмисионна течност.
Снимка 7.3. Горен маркуч на радиатора.
4. Изключете кабелите от термопревключвателя, разположен в долния десен ъгъл на радиатора. Изключете окабеляването на вентилатора от електрическия конектор (до батерията).
5. Отстранете скобите, закрепващи горните ъгли на радиатора. Издърпайте радиатора назад, за да го освободите от горните опори, повдигнете го от долните опори и го извадете от колата (виж снимки).
Снимка 7.5A. Скоба за монтаж на радиатор.
Снимка 7.5V. Сваляне на радиатора.
6. Проверете радиатора за течове, признаци за които са петна и корозирали участъци. Ако се открие теч, свържете се със специалист или сменете радиатора. В аварийни ситуации, когато се открие теч по време на шофиране, можете да използвате специален инструмент за уплътняване на течове в радиатора (например Холтс Радуел).
7. Почистете вътрешността на радиатора чрез промиване (вижте раздел 4) и почистете сърцевината на радиатора, като отстраните всички остатъци. Проверете маркучите и скобите.
8. Монтирайте радиатора в обратен ред. Проверете състоянието на гумените стойки на радиатора и се уверете, че са поставени правилно на долните монтажни щифтове. Напълнете системата с охлаждаща течност (вижте раздел 6). При модели с автоматична скоростна кутия проверете нивото на трансмисионната течност и я добавете, ако е необходимо.
Коментари на посетители