2. Испустите расхладну течност (видети одељак 3). Искључите и извадите батерију.
3. Одспојите горње и доње црево хладњака и мало црево за одзрачивање које се налази између врха хладњака и експанзионе посуде (погледајте фотографију). Код модела са аутоматским мењачем, такође ћете морати да одспојите црева хладњака уља са главног хладњака и да их зачепите како бисте спречили губитак уља у мењачу.
Фотографија 7.3. Горње црево хладњака.
4. Искључите ожичење са термичког прекидача који се налази у доњем десном углу радијатора. Искључите ожичење вентилатора на електричном конектору (близу батерије).
5. Уклоните стезаљке које причвршћују горње углове радијатора. Повуците хладњак уназад да бисте га отпустили са горњих носача, подигните га са доњих носача и извадите га из аутомобила (погледајте фотографије).
Фотографија 7.5А. Стезаљка за монтажу радијатора.
Фотографија 7.5Б. Уклањање радијатора.
(Текст копиран са онлајн ресурса: «www.opelbook.ru»)
6. Прегледајте радијатор да ли има цурења, чији знаци су мрље и кородирана подручја. Ако се открије цурење, требало би да контактирате стручњака или замените радијатор. У хитним ситуацијама, када се цурење открије током вожње, можете користити посебан производ за заптивање цурења хладњака (на пример, Holts Radwell).
7. Очистите унутрашњост хладњака помоћу испирања (видети одељак 4) и очистите језгро хладњака, уклањајући све остатке. Проверите црева и стезаљке.
8. Радијатор се инсталира обрнутим редоследом. Проверите стање гумених носача хладњака и уверите се да су правилно постављени на доње монтажне клинове. Напуните систем расхладном течности (видети одељак 6). Код модела са аутоматским мењачем, проверите ниво уља у мењачу и допуните га ако је потребно.
Коментари посетилаца