Странни чукащи шумове в окачването и трансмисията (Opel Astra J)

Ако в окачването на движещо се превозно средство се появят външни чукащи шумове, е необходимо незабавно да се определи техният източник, независимо дали чукането е постоянно или се появява само при движение по неравни повърхности.

Внимание! Неизправности в окачването на вашия автомобил могат да доведат до тежка катастрофа!

Проверете окачването според метода, описан в раздела. шаси.

Таблица 1. Възможни причини за почукване в окачването и начини за отстраняването им

Причина	Средство за защита
Амортисьорите са дефектни	Сменете или ремонтирайте амортисьори
Болтовете и гайките, закрепващи стабилизиращата щанга, са разхлабени; износени са възглавниците и гумено-металните шарнири на пръта, повредени са стабилизаторите	Затегнете монтажните болтове на пръта; ако гумените възглавници са износени, сменете ги, сменете повредените части на стабилизатора
Повреда, деформация на гумено-метални панти на лостове, горни опори на амортисьори	Сменете пантите, горните опори на подпорите
Износване на сферичните шарнири на рамената на предното окачване	Сменете сферичните шарнири
Повишена хлабина в лагерите на главините на колелата	Сменете главините
Голям дисбаланс на колелата	Балансирайте колелата
Деформация на джантата	Сменете устройството
Слягане или счупване на пружината на окачването	Сменете пружината
Износване на гумено-метални съединения (тихи блокове) рамена за окачване	Сменете гумено-метални панти (тихи блокове)
Детонация от повреда на окачването поради разрушаване на компресионните буфери	Сменете повредените буфери
Чести "повреди" на задното окачване поради претоварване на задния мост	Избягвайте претоварването

Забележка. По-добре е да проверите състоянието на окачването на автомобил, монтиран на надлез, ревизионна канавка или асансьор, а ако това не е възможно, можете да извършите тази работа на свободна, равна площ, макар и с по-малко удобство. Във всеки случай ще ви трябва помощник.

Доста трудно е да се диагностицира изправността на трансмисионните компоненти по шума, който излъчват. Ако не можете да определите източника на шума, свържете се с квалифициран специалист.

Таблица 2. Възможни удари (шумове) на трансмисията, техните причини и решения

Причина	Средство за защита
Шум при изключен съединител
Износен освобождаващ лагер на съединителя или липса на смазване*	Сменете освобождаващия лагер на съединителя
Шум при включване на съединителя
Деформация или повреда на задвижвани дискови части	Сменете задвижвания диск
Шум от скоростната кутия
Недостатъчно ниво на маслото	Проверете нивото на маслото, добавете, ако е необходимо
Износване, разрушаване на лагери или зъбни колела	Сменете повредените части
Шум при превключване на скоростите
Непълно изключване на съединителя*	Има въздух в хидравличното задвижване на съединителя или задвижващите компоненти са в добро работно състояние. Обезвъздушете хидравличното задвижване, сменете повредените части
Износване на синхронизатора*	Сменете износените части
Износени или повредени лагери или зъбни колела	Сменете повредените части
Почукване при тръгване на колата
Износване на шарнири с постоянна скорост	Сменете дефектните панти
Повишена хлабина в зацепването на крайните задвижващи зъбни колела	Регулирайте празнината
Износване на отвора за оста на пиньона в диференциалната кутия	Сменете диференциалната кутия
Чука, щрака, когато колата се движи в завой
Износване на външния шарнир с постоянна скорост	Сменете дефектната панта