POZOR! Poruchy odpruženia vášho auta môžu viesť k vážnej nehode!
Skontrolujte suspenziu podľa metódy uvedenej v časti. Podvozok.
Tabuľka 1. Možné príčiny klepania v zavesení a spôsoby ich odstránenia
| Príčina | Náprava |
| Tlmiče sú chybné | Vymeňte alebo opravte tlmiče |
| Skrutky a matice zaisťujúce tyč stabilizátora sú uvoľnené; sú opotrebované vankúše a gumokovové pánty tyče, poškodené vzpery stabilizátora | Utiahnite upevňovacie skrutky tyče; ak sú gumové vankúše opotrebované, vymeňte ich, vymeňte poškodené časti stabilizátora |
| Poškodenie, deformácia gumokovových pántov pák, horných podpier vzpier tlmičov | Vymeňte pánty, horné podpery vzpier |
| Opotrebenie guľových čapov predných závesných ramien | Vymeňte guľové kĺby |
| Zväčšená vôľa v ložiskách náboja kolesa | Vymeňte náboje |
| Veľká nevyváženosť kolies | Vyvážte kolesá |
| Deformácia ráfika kolesa | Vymeňte disk |
| Sadnutie alebo zlomenie pružiny zavesenia | Vymeňte pružinu |
| Opotrebenie gumo-kovových spojov (tiché bloky) závesné ramená | Vymeňte gumo-kovové pánty (tiché bloky) |
| Klepanie z rozpadu zavesenia v dôsledku zničenia kompresných nárazníkov | Vymeňte poškodené nárazníky |
| Časté "poruchy" zadného zavesenia v dôsledku preťaženia zadnej nápravy | Vyhnite sa preťaženiu |
Poznámka. Je lepšie skontrolovať stav zavesenia na aute namontovanom na nadjazde, inšpekčnom priekope alebo výťahu, a ak to nie je možné, môžete túto prácu vykonať na voľnej rovnej ploche, aj keď s menším pohodlím. V každom prípade budete potrebovať asistenta.
Je dosť ťažké diagnostikovať prevádzkyschopnosť komponentov prevodovky podľa hluku, ktorý vydávajú. Ak nemôžete presne určiť zdroj hluku, obráťte sa na kvalifikovaného odborníka.
Tabuľka 2. Možné klepania (hluky) prevodovky, ich príčiny a riešenia
| Príčina | Náprava |
| Hluk pri vypnutej spojke | |
| Opotrebované vypínacie ložisko spojky alebo nedostatok mazania* | Vymeňte vypínacie ložisko spojky |
| Hluk pri zapínaní spojky | |
| Deformácia alebo porucha poháňaných častí disku | Vymeňte poháňaný disk |
| Hluk prevodovky | |
| Nedostatočná hladina oleja | Skontrolujte hladinu oleja, v prípade potreby doplňte |
| Opotrebenie, zničenie ložísk alebo ozubených kolies | Vymeňte poškodené diely |
| Hluk pri radení prevodových stupňov | |
| Neúplné vypnutie spojky* | V hydraulickom pohone uvoľnenia spojky je vzduch alebo sú komponenty pohonu v dobrom prevádzkovom stave. Odvzdušnite hydraulický pohon, vymeňte poškodené diely |
| Opotrebenie synchronizátora* | Vymeňte opotrebované diely |
| Opotrebované alebo poškodené ložiská alebo prevody | Vymeňte poškodené diely |
| Zaklopať pri začatí pohybu auta | |
| Opotrebenie kĺbov s konštantnou rýchlosťou | Vymeňte chybné pánty |
| Zväčšená vôľa v zábere ozubených kolies koncového prevodu | Upravte medzeru |
| Opotrebenie otvoru pre nápravu pastorka v skrini diferenciálu | Vymeňte skriňu diferenciálu |
| Ťuká, cvaká, keď sa auto pohybuje v zákrute | |
| Opotrebenie vonkajšieho kĺbu s konštantnou rýchlosťou | Vymeňte chybný pánt |
* Pre vozidlá s manuálnou prevodovkou.
Opravte alebo vymeňte chybné komponenty prevodovky (pozri časť Prenos).
[Materiál poskytnutý touto webovou stránkou: www.opelbook.ru]
Komentáre návštevníkov