Обща информация (Opel Astra H)

1. Моделната гама Opel Astra/Zafira традиционно се отличава с изключително широка гама от двигатели, предлагани на потребителите. Пълен списък на двигателите, използвани за оборудване на въпросните модели, е даден в спецификациите в началото на тази глава. Общият изглед на основните модели на бензинови и дизелови модели е показан на придружаващото изображение. илюстрации 1.1a и 1.1b





2. Opel продължава да подобрява дизайна на двигателя. Новите модели са оборудвани с 4-цилиндрови редови двигатели. Двигатели с 16 клапана, оборудвани с два горни разпределителни вала (DOHC), с подобрено смесообразуване и повишена ефективност на цикъла. Единственото изключение е дизеловият двигател Z19DT/J. който има един разпределителен вал и 2 клапана на цилиндър. Двигателят е монтиран напречно в предната част на автомобила. Задвижването се осъществява към предните колела чрез трансмисия, монтирана отляво на двигателя.



Текст, копиран от онлайн ресурс (opelbook)

3. Поради ограниченото пространство и липсата на източници на информация, това ръководство разглежда по-подробно само модификации на двигатели от по-ранно производство (2004 г.) и тези, които са най-широко представени на руския пазар. За останалите двигатели на вниманието на читателите са представени само няколко от най-важните им характеристики.

4. За да проверите техническото състояние на двигателя, да извършите работа по диагностика на системи и механизми на двигателя, неговата поддръжка и ремонт, е необходим доста голям набор от специални устройства и инструменти с набор от адаптери и известен опит в работата с такива също са необходими инструменти, поради което съставителите на това ръководство силно препоръчват За извършване на поддръжка и ремонт се свържете със специализирани сервизи на официални представители на Opel. В допълнение, форматът на тази публикация не ни позволява да опишем напълно подробно всички операции за разглобяване/сглобяване на двигатели, монтирани на моделите, описани в това ръководство. Ето защо следващите раздели предоставят списък и процедура за извършване само на основните операции, които най-често се извършват по време на поддръжка и ремонт. Някои операции са доста прости и се повтарят постоянно при извършване на работа - в някои случаи тяхното описание е пропуснато.

Забележка: Поради постоянното модифициране на дизайна на автомобила, в т.нар. и двигатели са възможни някои отклонения от описаните по-долу процедури. За демонтиране/монтиране на части или възли в този случай е необходима елементарна интелигентност - внимателно ги огледайте и определете кои допълнителни елементи първо трябва да бъдат изключени или какво пречи на демонтажа им. Малко вероятно е новите опции да се различават фундаментално от описаните.

Списък на ремонтните дейности, извършени без демонтиране на двигателя от автомобила (Поддръжка и текущи ремонти)

5. Следните ремонти, изброени по-долу, могат да бъдат извършени без да се демонтира двигателят от автомобила:

• а) Проверка на компресията;
• b) Премахване и монтиране на капака на времето;
• c) Премахване и монтиране на капака на времето;
• d) Премахване и инсталиране на компонентите на синхронизиращото задвижване (ремък/верига, зъбни колела/зъбни колела);
• д) Премахване и монтиране на разпределителни валове и тласъци;
• е) Регулиране на хлабините на клапаните (1,7 l DOHC и 1,9n SOHC дизелови двигатели, 1,6 l бензинови двигатели)
• ж) Сваляне и монтиране на главата на цилиндъра;
• h) Премахване и монтиране на масления съд;
• i) Премахване, обновяване и монтаж на маслената помпа;
• j) Премахване и монтиране на охладителя на маслото (с подходяща конфигурация);
• к) Смяна на семеринги на колянов и разпределителен вал;
• л) Проверка на състоянието и подмяна на опорите за окачване на силовия блок;
• м) Сваляне, проверка на състоянието и монтиране на маховика/задвижващия диск.

6. Преди да започнете работа, почистете старателно двигателното отделение и външните повърхности на силовия агрегат, като използвате един от широката гама специални разтворители. Тази обработка ще предотврати навлизането на мръсотия в двигателя.

7. При необходимост, в зависимост от естеството на извършваната работа, можете да свалите капака, за да осигурите свободен достъп до компонентите, които ще се обслужват (виж глава 11) - за да избегнете случайно увреждане на боята, покрийте калниците на автомобила със специални покривала или просто стари одеяла.