Задвижващи ремъци - проверка и смяна
Проверява се
1. Завъртете коляновия вал на болта на шайбата, така че да можете да проверите ремъците (или ремъка) по цялата дължина. Проверете за пукнатини, следи от изгаряне или механични повреди по коланите. Също така проверете колана за лъскави участъци и разслояване. Ако бъдат открити повреда или признаци на износване, сменете ремъка.
2. Проверете позицията на лоста на обтегача на колана, който трябва да се намира между ограничителите на табелата (вижте снимката), лостът трябва да се движи между ограничителите. Ако лостът опира в ограничителя, тогава обтегачът на колана трябва да се смени.
Оттегляне
3. Отстранете въздушния филтър.
4. Запомнете (или скицирайте) пътя на колана. Посочете посоката на движението му със стрелка (ако коланът няма да се промени).
5. Вземете обтегача с гаечен ключ зад централния болт на ролката и свалете ремъка.
6. Вземете нов ремък върху ролките и го поставете по протежение на пистата. Извадете обтегача, донесете го до колана и го освободете - коланът ще се опъне автоматично.
Тест за емисии на отработени газове
Проверката се извършва в автосервиз. Въпреки това, ако няма голяма аномалия в работата на двигателя и индикаторната лампа за изправност на системите на двигателя на арматурното табло не свети, тогава тази проверка не е необходима.
Проверка на електрическо оборудване
1. Проверете работата на всички инструменти и електрическо оборудване.
2. Уверете се, че показанията на уредите са правилни, проверете работата на всички консуматори, включително един по един. Проверете състоянието на окабеляването и конекторите.
Проверка и регулиране на фаровете
Проверката се извършва в автосервиз.
Проверка на състоянието на тялото
Проверете състоянието на каросерията и боята (при гаранционни автомобили проверката се извършва в автосервиз).
Проверка на предните спирачки
1. Свалете колелото и проверете оставащата дебелина на накладките с линийка през отвора в предната част на шублера.
2. За по-подробна проверка подложките трябва да бъдат отстранени (Глава 9).
3. Проверете състоянието на диска (Глава 9).
Проверка на задните дискови спирачки
1. Отстранете задните колела и отстранете останалата дебелина на накладките с линийка през отвора в задната част на шублера.
2. За по-подробна проверка подложките трябва да бъдат отстранени (Глава 9).
3. Проверете състоянието на диска (Глава 9).
Проверка на ръчната спирачка
Редът на проверката е описан в Глава 9.
Проверка на течове и състояние на маркучите
1. Проверете всички разглобяеми връзки на двигателя, проверете за признаци на изтичане на масло или охлаждаща течност изпод гарнитурите и уплътненията. Особено внимание трябва да се обърне на зоните в близост до гарнитурите на главата на цилиндъра, капака на главата на цилиндъра, маслената помпа и масления картер. Трябва да се има предвид, че се допускат много леки течове изпод гарнитурите, които се развиват в продължение на дълъг период от време и че трябва да се откриват само следи от значителни течове. Ако бъдат открити течове, сменете съответното уплътнение или уплътнение, като се обърнете към съответните глави и раздели от описанието.
2. Проверете също така надеждността и състоянието на закрепване на всички тръбопроводи и маркучи на двигателя. Уверете се, че окабеляването е здраво, че всички скоби, скоби и скоби са налице. Счупването или загубата на монтажни части води до протриване на проводниците и маркучите и до сериозни повреди.
3. Проверете внимателно маркучите на радиатора и парното по цялата им дължина. Ако се открият мехури, пукнатини или механични повреди, сменете маркучите. Пукнатините в маркуча се виждат най-добре, когато е огънат. Обърнете специално внимание на скобите, които закрепват маркучите към частите на охладителната система. Когато маркучът се притисне със скоба, той може да се скъса и да се получи изтичане на охлаждаща течност. Сменете всички лентови скоби или скоби с шплент със скоби с червячен винт.
4. Проверете за признаци на теч по всички части на охладителната система (включително маркучи, разглобяеми връзки и AP).
5. Ако се открият такива следи върху частите на охладителната система, сменете тази част или уплътнение (Глава 3).
6. Повдигнете автомобила и проверете състоянието на резервоара за гориво и гърловината за пълнене за вдлъбнатини, пукнатини или други повреди. Особено внимателно проверете тръбата, свързваща гърлото с резервоара за гориво. Понякога се появява теч от гърловината или тръбата поради разхлабени скоби или влошаване на гумата.
7. Внимателно проверете всички гумени маркучи и метални тръби, свързани към резервоара за гориво. Проверете за разхлабени връзки, повредени тръби, прегънати маркучи или други повреди. Обърнете специално внимание на вентилационните тръби и маркучи, които често се увиват около врата и са притиснати или запушени. Проверете състоянието на маркучите по цялата им дължина, до предната част на автомобила. Сменете повредените участъци от тръбопроводите. Проверете състоянието на всички тръби и маркучи на хидрозадвижването на спирачките.
8. При автомобили с автоматична трансмисия проверете състоянието на маркучите на охладителя на трансмисионната течност.
Проверка на болтовете на колелата
Свалете капачките и проверете затягането на болтовете на колелата.
Проверка на пневматичната система за регулиране на повдигането на задното окачване (комби)
Най-простият тест на пневматичната система е разгледан в Глава 10. В случай на неизправност на системата, свържете се с автосервиз за ремонт.
Смяна на прахоуловителя на нагревателя
1. От страната на пътника свалете жабката и въздуховода в пространството за краката.
2. Сменете торбичката за прах (вижте снимката).
Коментари на посетители