Премахване и монтиране на накрайници на напречни пръти

Оттегляне

Ще ви трябва специален теглич.

1. Поставете ръчната спирачка, повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете на стойките за крикове и свалете съответното предно колело.

2. 2 Разхлабете контрагайката на върха на свързващия прът и я развийте на четвърт оборот, като държите върха за плоските части с отворен гаечен ключ - ако е необходимо, предварително почистете резбата с телена четка и я смажете с композицията "Liquid Wrench". За да сте сигурни, че ъглите на пръстите на колелата са запазени по време на монтажа, пребройте броя на свободните резби на връзката.

3. Ако е необходимо, отстранете шплинта и поставете гайката (1) на сферичния щифт към рамото на кормилния щифт.



4. С помощта на теглич (3) освободете сферичния щифт на върха от кормилния колян - опитайте се да не повредите багажника.



5. Преброявайки оборотите и без да движите контрагайката, развийте кормилния накрайник от пръта.

Десният и левият накрайник се различават един от друг по дизайн - десният е означен с буквата R и има дясна резба, левият е означен с буквата L и има лява резба - ръчен конец.

Инсталиране

1. Завийте кормилния накрайник върху пръта с броя обороти, преброени по време на процеса на демонтиране.

2. Напълнете сферичния щифт в лоста на кормилния колян и затегнете фиксиращата гайка с необходимата сила - ако пръстът се завърти, натиснете го в конусния отвор на лоста, монтирайте нов шплинт, ако е необходимо.

3. Като държите върха от завъртане с гаечен ключ за плоскостите, затегнете контрагайката, ако е възможно с необходимата сила - използвайте динамометричен ключ и адаптер тип пачи крак.

4. Монтирайте колелото, спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелото с правилния въртящ момент.

5. При първа възможност закарайте колата в специализиран сервиз за проверка и регулиране на ъглите на предните колела.