Генератор тип Delco-Remy (фиг. 12.3)

Фиг. 12.3. Генератор на ток тип Delco-Remy:
1 - гайка на макарата; 2 - макара; 3 - вентилатор; 4 - корпус на задвижващия вал; 5 - лагер; 6 - опора на лагера; 7 - ротор; 8 - проходен болт; 9 - кожух на коловоза; 10 - четкодържач/стабилизатор на напрежението. 11 - диоден блок; 12 - статор
Четкодържателят и регулаторът на напрежението са комбинирани в едно устройство. За достъп до модула генераторът трябва да бъде частично разглобен, както следва. Ако регулаторът на напрежението е повреден, целият модул трябва да се смени.
Отстранете генератора, както е описано по-горе.
Начертайте линия през корпуса на края на задвижващия вал и корпуса на края на плъзгащия пръстен, за да осигурите правилно подравняване по време на монтажа.
Развийте трите проходни болта и отделете корпуса на вала от корпуса на контактния пръстен и статора.
Проверете състоянието на контактните пръстени и. ако е необходимо, отстранете мръсотията с парцал или много тънка шкурка за стъкло.
След като премахнете трите гайки и шайби, закрепващи проводниците на статора, отстранете статорния възел (фиг. 12.5).

Отстранете винта и отстранете диодния блок.
След като премахнете двата винта, закрепващи държача на четката и стабилизатора на напрежението към корпуса на коловоза, отстранете модула на държача на четката.
Проверете дали четките се движат свободно във водачите си и дали дължината на четките е в границите, посочени в техническите спецификации.
За да инсталирате нови четки, разпоете краищата на връзките на държача и запойте нови проводници.
Проверете дали новите четки се движат свободно във водачите.
Преди да монтирате държача на четката, преместете четките настрани с помощта на подходящ инструмент.
Инсталирайте диодния блок и статорния възел.
Инсталирайте генератора, както е посочено в предишния раздел.
Генератор на ток тип Bosch (фиг. 12.4)

Фиг. 12.4. Генератор на ток тип Bosch:
1 - гайка на макарата; 2 - макара; 3 - вентилатор; 4 - корпус на задвижващия вал; 5 - лагер; 6 - опора на лагера; 7 - проходни винтове; 8 - четкодържач/стабилизатор на напрежението; 9 - кожух на коловоза; 10 - капак на статора; 11 - статор; 12 - лагер; 13 - ротор
Държачът на четката и стабилизаторът на напрежението са комбинирани в един блок, който е завинтен към края на генератора. Ако стабилизаторът на напрежението е повреден, целият модул трябва да се смени.
Изключете въздухопроводите от въздушния филтър и въздушната кутия или тялото на дросела, където е необходимо, за да осигурите подходящ достъп.
Изключете отрицателната клема на акумулатора.
Отстранете двата винта и свалете модула държач на четка/стабилизатор на напрежението (Фигура 12.6).

Уверете се, че четките се движат свободно във водачите и че дължината на четките е в границите, посочени в техническите спецификации (фиг. 12.7).

Ако има съмнение относно състоянието на четките, най-добре е да ги смените, както е посочено по-долу.
Затегнете проводника на четката с клещи и го разпоете. Отстранете четката. Направете същото с другите четки.
След като монтирате новите пружини върху четкодържача, поставете новите четки и се уверете, че се движат свободно във водачите. Ако залепнат, леко ги полирайте с кадифена пила или фина шкурка за стъкло.
Запоете краищата на проводниците на четката към държача на четката.
Проверете състоянието на контактните пръстени и, ако е необходимо, отстранете мръсотията от тях с парцал или много фина шкурка за стъкло.
Монтирайте модула държач на четка/стабилизатор на напрежението и затегнете винтовете.
Инсталирайте генератора както по-горе.
Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
Монтирайте въздуховоди.
Коментари на посетители