Система за зареждане — проверка (Opel Astra F)

Ако предупредителната лампа за запалване не свети при включване на запалването, проверете окабеляването на алтернатора. Ако всичко е наред, проверете дали предупредителната лампа не е изгоряла и дали държачът на лампата в арматурното табло не е разхлабен. Ако сигналът все още не се включва, проверете веригата от генератора до държача на лампата. Дефектна верига означава, че има проблем с генератора и той трябва да бъде заменен или ремонтиран.

Ако предупредителната лампа за запалване светне, докато двигателят работи, спрете двигателя и проверете напрежението на задвижващия ремък и връзките към алтернатора. Проверете четките на алтернатора и контактните пръстени. Ако повредата все още не е открита, генераторът трябва да бъде заменен или изпратен за ремонт.

Ако има подозрение, че изходната мощност на генератора е незадоволителна, стабилизираното напрежение може да се провери, както следва.

Свържете волтметър паралелно към клемите на акумулатора и стартирайте двигателя.

Увеличете оборотите на двигателя, докато показанията на волтметъра се стабилизират; скалата трябва да показва приблизително 12-13 V, но не повече от 14 V.

Включете колкото е възможно повече спомагателно електрическо оборудване и се уверете, че генераторът поддържа регулирано напрежение в диапазона 13-14 V.

Ако стабилизираното напрежение не отговаря на посоченото, дефектът вероятно се дължи на износени четки, слаби пружини на четките, дефектен регулатор на напрежението, изгорял диод и др.