Sistem de încărcare — verificare (Opel Astra F)

Dacă lampa de avertizare a contactului nu se aprinde când contactul este cuplat, verificați cablajul alternatorului. Dacă totul este în ordine, verificați dacă lampa de avertizare nu este arsă și dacă suportul lămpii din tabloul de bord nu este slăbit. Dacă semnalul tot nu pornește, verificați circuitul de la generator la suportul lămpii. Un circuit defect înseamnă că există o problemă cu generatorul și trebuie înlocuit sau reparat.

Dacă lampa de avertizare a contactului se aprinde în timp ce motorul funcționează, opriți motorul și verificați tensiunea curelei de transmisie și conexiunile la alternator. Verificați periile alternatorului și inelele colectoare. Dacă defecțiunea nu a fost încă găsită, generatorul trebuie înlocuit sau trimis la reparație.

Dacă există suspiciunea că puterea de ieșire a generatorului este nesatisfăcătoare, tensiunea stabilizată poate fi verificată după cum urmează.

Conectați un voltmetru în paralel la bornele bateriei și porniți motorul.

Măriți turația motorului până când citirile voltmetrului sunt stabile; scara ar trebui să arate aproximativ 12-13 V, dar nu mai mult de 14 V.

Porniți cât mai multe echipamente electrice auxiliare și asigurați-vă că generatorul menține o tensiune reglată în intervalul 13-14 V.

Dacă tensiunea stabilizată nu este cea specificată, defectul se datorează probabil periilor uzate, arcuri slabe ale periei, un regulator de tensiune defect, o diodă arsă etc.