Układ ładowania — sprawdź (Opel Astra F)

Jeżeli lampka ostrzegawcza zapłonu nie zapala się po włączeniu zapłonu, sprawdź okablowanie alternatora. Jeśli wszystko jest w porządku, sprawdź, czy lampka ostrzegawcza nie jest przepalona i czy oprawka lampy w desce rozdzielczej nie jest poluzowana. Jeśli sygnał nadal się nie włącza, sprawdź obwód od generatora do oprawki lampy. Wadliwy obwód oznacza, że wystąpił problem z generatorem i należy go wymienić lub naprawić.

Jeżeli lampka ostrzegawcza zapłonu zaświeci się, gdy silnik pracuje, zatrzymaj silnik i sprawdź napięcie paska napędowego oraz połączenia z alternatorem. Sprawdź szczotki alternatora i pierścienie ślizgowe. Jeśli usterka nie została jeszcze wykryta, generator należy wymienić lub wysłać do naprawy.

Jeżeli istnieje podejrzenie, że moc wyjściowa generatora jest niezadowalająca, ustabilizowane napięcie można sprawdzić w następujący sposób.

Podłącz woltomierz równolegle do zacisków akumulatora i uruchom silnik.

Zwiększaj prędkość obrotową silnika, aż odczyty woltomierza ustabilizują się; skala powinna pokazywać około 12-13 V, ale nie więcej niż 14 V.

Włącz jak najwięcej pomocniczych urządzeń elektrycznych i upewnij się, że generator utrzymuje regulowane napięcie w zakresie 13-14 V.

[Materiał skopiowany z portalu opelbook.ru]

Jeśli ustabilizowane napięcie nie jest zgodne ze specyfikacją, przyczyną usterki są prawdopodobnie zużyte szczotki, słabe sprężyny szczotek, uszkodzony regulator napięcia, spalona dioda itp.