Стабилизатор и четке — преглед и замена (Opel Astra F)

Тип генератора Delco-Remy (Сл. 12.3)

Држач четкице и регулатор напона су комбиновани у једну целину. Да бисте приступили склопу, генератор мора бити делимично растављен као што је приказано испод. Ако је регулатор напона неисправан, цела јединица мора бити замењена.

Уклоните генератор као што је горе описано.

Повуците линију преко кућишта краја погонског вратила и кућишта краја клизног прстена да бисте обезбедили правилно поравнање током монтаже.

Уклоните три пролазна вијка и одвојите кућиште вратила од кућишта клизног прстена и статора.

Проверите стање клизних прстенова и. Ако је потребно, уклоните прљавштину крпом или врло финим стакленим брусним папиром.

Након што уклоните три навртке и подлошке које причвршћују жице статора, уклоните склоп статора (слика 12.5).





Уклоните завртањ и извадите диодни блок.

Након што уклоните два завртња који причвршћују држач четкице и стабилизатор напона за кућиште контактне стазе, уклоните склоп држача четкица.

Проверите да ли се четке слободно крећу у својим вођицама и да ли је дужина четкица у границама наведеним у техничким спецификацијама.

Да бисте инсталирали нове четке, одлемите крајеве прикључака држача и залемите нове жице.

Проверите да ли се нове четке слободно крећу у вођицама.

Пре постављања склопа држача четкица, гурните четке у страну помоћу одговарајућег алата.

Инсталирајте диодни блок и склоп статора.

Инсталирајте генератор као што је описано у претходном одељку.

Тип струјног генератора Bosch (Сл. 12.4)

Држач четкице и стабилизатор напона су комбиновани у једној целини, која је причвршћена вијцима за крај генератора. Ако је стабилизатор напона неисправан, цео склоп се мора заменити.

Одвојите ваздушне водове од пречистача ваздуха и ваздушне кутије или кућишта лептира за гас и где је потребно да обезбедите адекватан приступ.

Одвојите негативни терминал батерије.

Уклоните два завртња и извадите склоп држача четкице/стабилизатора напона (слика 12.6).



Уверите се да се четке слободно крећу у вођицама и да је дужина четкица у границама наведеним у техничким спецификацијама (Сл. 12.7).



Ако постоји било каква сумња у стање четкица, најбоље је да их замените као што је наведено у наставку.

Причврстите жицу четкице клештима и одлемите је. Уклоните четкицу. Урадите исто са осталим четкама.



Материјал копиран са овог портала [www.OPELBOOK.ru]

Након постављања нових опруга на држач четкица, уметните нове четке и уверите се да се слободно крећу у вођицама. Ако се залепе, лагано их исполирајте сомот турпијом или финим стакленим папиром.

Залемите крајеве жица четкице на држач четкице.

Проверите стање контактних прстенова и, ако је потребно, уклоните прљавштину са њих крпом или врло финим стакленим брусним папиром.

Уградите склоп држача четкице/стабилизатора напона и притегните завртње.

Инсталирајте генератор као што је горе описано.

Повежите негативни терминал батерије.

Инсталирајте ваздушне канале.