Имајте на уму када рукујете кочионом течношћу.
Кочиона течност је отровна и хемијски активна. Због тога се не сме дозволити да доспе на обојене делове.
Кочиона течност је хигроскопна, што значи да упија влагу из ваздуха, па је чувајте у затвореној посуди.
Искоришћена кочиона течност се не сме поново користити. Такође, приликом одзрачивања кочионог система користите само свежу кочиону течност.
Кочиона течност у систему мора се мењати сваке године.
Пумпање
Ако је потребно одзрачити цео систем, одзрачите све цилиндре точкова посебно. Ово је случај када је ваздух продро у све цилиндре. Ако је само један цилиндар точка промењен или поправљен, онда је довољно пумпати само њега. Редослед пумпања.
- 1) Цилиндар задњег десног точка
- 2) Задњи леви цилиндар точка
- 3) Предња десна кочиона чељуст
- 4) Предња лева кочиона чељуст
Пажња: Код возила са кочницом независном од оптерећења (Caravan) пре пумпања, олабавите држач опруге и одвојите га.
Ухватити ручицу кочнице до краја напред у смеру вожње. Везати руку у овом положају за задње вешање жицом.
Уклоните антер вентила за одзрачивање радног цилиндра, ставите чисто црево, спустите други крај у боцу до пола напуњену кочионом течношћу.
Замолите помоћника да притисне педалу кочнице ("пумпа"), све док не дође до притиска у кочионом систему. То се осећа по повећаном отпору педале када је притиснете.
Када се постигне довољан притисак, притисните папучицу кочнице до краја. Држите педалу у овом положају.
Отпустите вентил за одзрачивање на подређеном цилиндру за око пола окрета помоћу кључа. Сакупите течност која излази у боцу. Уверите се да је крај црева увек испод нивоа течности.
Одмах затворите вентил чим притисак течности падне.
Поновите процес пумпања цилиндра све док у течности не буду мехурићи ваздуха који тече у боцу.
Након пумпања, уклоните црево са вентила и ставите га на пртљажник.
Одзрачите остале цилиндре на исти начин.
Пажња: Током пумпања увек пратите ниво течности у резервоару. Не дозволите снажан пад нивоа, иначе ће ваздух ући у систем кроз цев. Увек долијте свежу кочиону течност.
Код возила са независном контролом кочнице, одвежите жицу. Причврстите опругу на полугу држача.
Гурните држач на задњу вешалицу док опруга не попусти. али се неће растегнути.
Причврстите држач за кућиште вешања и затегните на 20 Нм.
Након пумпања, компензациони резервоар треба допунити до ознаке "мак".
Коментари посетилаца