Notă: Pentru informații generale despre întreținerea și încărcarea bateriei, consultați Capitolul 1, Secțiunea 11 Ghiduri.
Deconectarea bateriei
1. Când efectuați reparații, se recomandă întotdeauna deconectarea bateriei. În principiu, dacă bateria trebuie deconectată fără a o scoate din vehicul, este suficient să deconectați doar firul de la borna negativă, dar pentru a evita orice accident neprevăzut, este recomandat să deconectați ambele fire și să închideți bateria. cu capac de protectie (cu echipament adecvat).
Atenție: Firul negativ este întotdeauna deconectat primul și conectat ultimul!
2. Există mai multe sisteme instalate pe vehicul care necesită o alimentare constantă. Deconectarea bateriei duce inevitabil la ștergerea informațiilor stocate în memoria sistemului de management al motorului despre setările optime, oprirea ceasului, distrugerea codului de securitate introdus în receptorul radio etc. Vă rugăm să citiți cu atenție următoarele instrucțiuni înainte de a deconecta bateria:
- a) La modelele echipate cu o singură broască, nu uitați să scoateți cheia din contact și să puneți cheia în buzunar - când bateria este conectată, toate ușile se vor încuia automat;
- b) Deconectarea bateriei va șterge toți parametrii de reglare acumulați din memoria ECM (cu excepția setărilor de bază). Acești parametri includ: turația în gol, viteza maximă și codurile de eroare ale sistemului de autodiagnosticare. Dacă este necesar, citiți datele de diagnostic înainte de a deconecta bateria (vezi Secțiunea 3). După conectare, toate setările pierdute vor fi restaurate automat, cu toate acestea, acest lucru va necesita ceva timp pentru sistemul de control, timp în care motorul poate funcționa instabil în diferite moduri;
- c) Dacă bateria a fost deconectată în timp ce alarma antifurt era activată, sistemul va rămâne în același mod după ce bateria este conectată. O alarmă sonoră poate fi declanșată atunci când bornele bateriei sunt conectate;
- d) La modelele echipate cu computer de bord, deconectarea bateriei va șterge și toate datele utilizatorului introduse în timpul funcționării computerului;
- e) Sistemul de infotainment instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa echipamentul. Codul de securitate se găsește în manualul de utilizare al sistemului de infotainment și trebuie păstrat în afara vehiculului. În cazul pierderii combinației, solicitați ajutor de la specialiștii stației de service marca Opel.
Notă: La modelele produse din 2005, codul de securitate este recunoscut de sistemul electronic fără intervenția proprietarului și nu este necesară introducerea acestuia la conectarea bateriei.
3. Puteți evita consecințele neplăcute ale deconectării bateriei folosind o sursă de alimentare externă - regulile detaliate pentru utilizarea unor astfel de dispozitive sunt date în instrucțiunile de utilizare ale acestora. De regulă, astfel de surse de alimentare sunt conectate la priza brichetei, după care bateria standard poate fi deconectată în siguranță. Curentul generat de sursă ar trebui să fie suficient pentru a alimenta memoria modulului de control, pentru a preveni blocarea radioului și pentru a menține ceasul în funcțiune.
Atenție: Unele dintre aceste dispozitive pot furniza suficient curent sistemului pentru funcționarea normală a altor consumatori de energie. Înainte de a efectua întreținerea componentelor electrice, asigurați-vă că consumatorul corespunzător este complet scos de sub tensiune!
4. După conectarea bateriei, este necesar să se coordoneze acționările electrice ale geamurilor și trapa de sus (cu echipament adecvat) (vezi capitolul «Controale și metode de operare»).
Achiziționarea unei baterii noi
5 La cumpărare, trebuie să alegeți o baterie nouă cu aceeași tensiune nominală - 12 V și o capacitate (măsurată în amperi-ore (Ah)), pe care o avea bateria de schimb.
6. În funcție de generatorul instalat pe motor, de sistemul de pornire a motorului și de numărul de consumatori de energie electrică, se poate instala o baterie cu o capacitate de 36 Ah / 44 Ah / 55 Ah / 60 Ah / 66 Ah / 70 Ah. mașină. Capacitatea bateriei corespunzătoare unei anumite mașini este indicată în documentația tehnică atașată la vânzare. Dacă în timpul funcționării este necesară modificarea numărului de consumatori de energie electrică, de exemplu, la instalarea de echipamente noi, consultați o stație de service Opel, acestea vă vor sfătui în detaliu cu privire la posibilitatea unor astfel de modificări, vă vor ajuta la selectarea, instalarea și efectuarea ajustărilor corespunzătoare la echipament electric motor. În caz contrar, dacă se folosește o baterie cu o capacitate mai mică decât capacitatea necesară, aceasta va duce la o supraîncărcare constantă a bateriei, fierberea electrolitului și distrugerea treptată a plăcilor bateriei, ca urmare, durata de viață a bateriei va scădea brusc. În plus, capacitatea de ieșire poate fi insuficientă pentru a porni motorul, în special în timpul pornirilor la rece din sezonul de iarnă. Achiziționarea unei baterii mai mare decât capacitatea nominală nu oferă un câștig în ceea ce privește durata de viață a acesteia, deoarece. subîncărcarea constantă va duce la sulfatarea plăcilor. Utilizarea unei baterii cu un curent de pornire excesiv de mare poate arde înfășurările demarorului.
7. Tehnologia modernă permite producerea de baterii care asigură în mod fiabil funcționarea tuturor sistemelor cu întreținere minimă (vezi Capitolul 1, Secțiunea 11). Dacă respectați regulile de funcționare, bateria ține 3-4 ani. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că controlul motorului pe vehiculele moderne, inclusiv modelele discutate în acest manual, se realizează prin sisteme electronice. Numărul de echipamente electronice a crescut, de asemenea, pentru a asigura confortul și confortul șoferului și pasagerilor. Toate echipamentele electronice sunt foarte exigente în ceea ce privește constanța și magnitudinea tensiunii din rețea. Prin urmare, dacă este nevoie de încărcare frecventă a bateriei, proprietățile sale de pornire s-au deteriorat etc. Nu amânați obținerea unei baterii noi - vă va economisi reparații mult mai costisitoare ale sistemului electronic.
Demontare și instalare
Notă: Vă rugăm să citiți cu atenție instrucțiunile de mai sus înainte de a deconecta bateria.
8. Opriți toți consumatorii electrici și așteptați aproximativ 1 minut pentru a elimina tensiunea electrică internă de pe circuitele electronice.
9. Bateria este instalată în colțul din stânga față al compartimentului motor și la unele modele poate fi plasată într-o carcasă de protecție.
10. Dacă există în dotare, deschideți capacul capacului de protecție, slăbiți piulița bornei terminalului și deconectați firul de la borna negativă (vezi rezista. ilustrare).
11. Dacă este cazul, ridicați capacul de protecție și deconectați cablul pozitiv.
12. Scoateți șurubul de montare, scoateți suportul de montare și scoateți bateria din compartimentul motor (vezi ilustrația 9.10).
13. Dacă este necesar, deșurubați șuruburile de montare și scoateți tava de instalare a bateriei (vezi rezista. ilustrare) - nu uitați să eliberați cablurile electrice, conectorii și furtunurile care sunt atașate la palet de toate clemele intermediare.
14. Instalarea se realizează în ordinea inversă demontării componentelor. Înainte de a conecta bateria, este necesar să curățați suprafețele și bornele acesteia de urme de oxid și murdărie (vezi capitolul 1). Lubrifiați blocurile terminale cu vaselină după conectarea firelor.
Atenție: Firul negativ trebuie conectat ultimul! Nu inversați polii bateriei atunci când conectați firele - acest lucru poate provoca daune grave generatorului și altor echipamente electrice!
Asigurați-vă că bateria este sigură.
15. După conectarea bateriei, este necesară coordonarea geamurilor electrice și a trapei superioare (cu echipament adecvat) (vezi capitolul «Controale și metode de operare»).
Comentariile vizitatorilor