Parametri comuni
tip suspensie |
|
|
Independent, cu bare MacPherson, umplut cu gaz amortizoare și bară antiruliu |
|
Semi-independent, cu grinda de torsiune, brate de tractiune, surub arcuri și amortizoare telescopice. Pe modelele Wagon ca sistem opțional de reglare a înălțimii garda la sol din spate |
tipul de direcție |
Raft, ranforsat hidraulic la toate modelele |
Tipul și volumul lichidului hidraulic al servodirecției |
vezi capitolul Manual |
Rulmenți roții din spate
Valoarea maximă admisă a jocului axial, mm |
0.05 |
Valoarea limită a jocului radial, mm |
0.04 |
Dezalinierea maximă admisă a rulmentului, mm |
0.1 |
Sistemul de direcție
raport de transmisie |
17:1 |
Roți și anvelope
Specificații de mărime rotile |
|
Modele 1.6L SOHC și 1.4L DOHC |
5SJX14 (standard), 6JX15 și 6JX16 (în plus) |
Modelele 1.6L DOHC, 1.8 și 2.0L |
6JX15 (standard), 5SJX14 și 6JX16 (în plus) |
Dimensiunile anvelopelor |
|
Roți 5SJX14 |
175/70 R14-84T, 185/70 R14-88T, 185/70 R14-88H, 185/65 R14-86T, 185/65R/14-86H |
Roți 6JX15 |
195/60 R15-88H, 195/60 R15-88V, 195/65 R15-91H |
Roți 6JX16 |
205/50 R16-87V |
Alinierea roților din față
Modele după lansarea din 1999 |
|
colaps
|
-1°10'±10' |
Unghi de înclinare (a alerga afară)
| |
Modele Astra | |
|
4°±1° |
|
3°25'±1° |
|
3°00' |
Diferența maximă admisă între roți | |
|
1° |
|
+0°’±10' |
Prăbușire într-o tură (roata interioară rotită cu 20°)
|
1°20'±45' |
Modele de la lansarea din 2000 |
|
colaps | |
Modele Astra | |
|
-1°00'±20' |
|
-1 °10'±30' |
|
-0°50'±30' |
Modele Zafira
|
-0°20±30' |
Diferența maximă admisă între roți
|
1° |
Unghi de înclinare (a alerga afară) | |
Modele Astra | |
| |
|
4°00'±30' |
|
4°15'±30' |
| |
Suspensie standard și suspensie cu spațiu liber redus
|
3°30'±30' |
Suspensie de tip off-road
|
3°45'±30' |
Modele Zafira
|
3°10'±30' |
Diferența maximă admisă între roți
|
1° |
Convergenţă
|
0°00'±20' |
Prăbușire într-o tură (roata interioară rotită cu 20°) | |
|
1°20'±45' |
|
1°09'±45' |
Alinierea roților din spate
Modele până în 1999 eliberare |
|
colaps | |
|
-1°40'±30' |
|
-1°45'±30' |
Diferența maximă admisă între roți
|
35' |
Convergenţă
|
+0°10' +30'/-20' |
Modele de la lansarea din 2000 |
|
colaps | |
Modele Astra | |
|
-1°40'±30' |
|
-1°45'±30' |
|
-1°45'±30' |
Diferența maximă admisă între roți
|
35' |
Convergenţă | |
Modele Astra | |
| |
|
+0°20±30'/-20' |
|
+0°25'+30'/-20' |
|
+0°15'+30'/-20' |
| |
|
+0°12'+30'/-20' |
|
+0°17'+30'/-20' |
|
+0°07'+30'/-20' |
|
+0°10'+30'/-20' |
Diferența maximă admisă între roți
|
15' |
Forța de strângere a îmbinărilor filetate, Nm
Suspensie fata
Tipul conexiunii |
Sens |
împingere (rack) bară antiruliu |
|
|
65 |
|
65 |
|
20 |
Prin bolțul suportului frontal al suportului de suspensie al unității de alimentare |
55 |
Montarea brațului de suspensie inferior pe cadru auxiliar |
|
|
90 |
|
Trageți până la 75° |
|
Trageți până la 15° |
Șurubul unui guler de fixare a degetului sferic inferior de un pumn rotativ
|
100 |
Atașarea articulației sferice inferioare la brațul inferior |
35 |
Fixarea ansamblului unui pumn rotativ pe un suport |
|
|
50 |
|
90 |
|
Trageți până la 45° |
|
Trageți până la 15° |
piuliță butuc |
|
|
120 |
|
Slăbiți complet piulița (pana la rotatie manuala) |
|
20 |
|
Atinge 80°, plus (de necesitate) înainte de primul meci orificii pentru ace |
Fixarea suportului pentru suspensia din spate al unității de alimentare pe carter transmitere |
80 |
Suport pentru rack superior |
55 |
Șuruburi de susținere a cadrului auxiliar |
|
|
90 |
|
Trageți până la 45° |
|
Trageți până la 15° |
Montarea ansamblului butucului pe articulația de direcție |
|
|
90 |
|
Trageți până la 30° |
|
Trageți până la 15° |
Suspensie spate
Tipul conexiunii |
Sens |
Piulițe de îmbinare ale îmbinărilor de îmbinare ale conductelor de frână |
16 |
Atașarea suportului butucului la brațul traseu inferior
|
|
|
50 |
|
Întindeți-vă la un unghi de 30° |
|
Trageți până la 15° |
amortizor |
|
Fixare pe elementul corpului |
90 |
Suport braț de suspensie |
110 |
Fixarea unui suport înainte al unei grinzi de torsiune |
|
Bolt central |
|
|
90 |
|
Trageți până la 60° |
|
Trageți până la 15° |
Șuruburi de fixare a unui braț de suport la partea inferioară |
|
|
90 |
|
Trageți până la 30° |
|
Trageți până la 15° |
Direcție
Tipul conexiunii |
Sens |
Șuruburi de fixare a modulului airbag pe volan |
8 |
Montarea pompei de direcție pe mecanismul de direcție și subcadru |
22 |
Montarea scutului termic pe mecanismul de direcție |
4 |
Piulițe de îmbinare a racordurilor de îmbinare a furtunurilor hidraulice de înaltă presiune |
27 |
Fixarea suportului pentru furtunuri de înaltă presiune pe direcție mecanism |
4 |
Fixarea suportului de suspensie din spate al unității de alimentare la subcadru |
55 |
Fixarea coloanei de direcție pe traversa peretelui compartimentului motor
|
22 |
Fixarea unui arbore intermediar al unei coloane de direcție pe o axă a mecanismului de direcție
|
22 |
Montarea mecanismului de direcție pe cadru auxiliar |
|
|
45 |
|
Trageți până la 45° |
|
Trageți până la 15° |
Piulita volanului |
22 |
Piuliță de blocare a capătului de bară |
60 |
Fixarea unui deget sferic al unui vârf de tiraj de direcție de un pumn rotativ
|
60 |
Atașare tijă la suport |
90 |
Rotile
Tipul conexiunii |
Sens |
Toate modelele |
110 |
Comentariile vizitatorilor