Specificații privind suspensia și direcția (Opel Frontera A)

Notă: Caracteristicile individuale sunt prezentate și în textul capitolului.

Suspensie față

Transmisie manuală cu 5 trepte, toate treptele de viteză înainte sincronizate

Tip	Amortizoare telescopice independente, cu braț dublu triunghiular, cu bară antiruliu și bare de torsiune pentru reglarea înălțimii la sol
Date despre alinierea roților	Vezi mai jos
Marcarea arcurilor de suspensie	Marcare prin culoare Instalați arcurile cu un singur marcaj. Arcurile au marcaje într-una sau două culori.
Rulment față roți	Instalat în fuzetă

Suspensie spate

Tip – până la mijlocul anului 1995 - de la mijlocul anului 1995

Arcuri lamelare și ax rigid Arcuri elicoidale, tije și bară antiruliu

Director

Caracteristici de design	Mecanismul de tip "șurub-piuliță" pe mingi circulante cu servomotor hidraulic
Raportul transmisiei de direcție	15.8: 1
Lichid de servodirecție – cantitatea de lichid care trebuie turnată	Lichid special "Dexron" – 1,0 l
Ajustări	Neprodus
Presiune maximă a sistemului: - toate mașinile cu motoare de 2.0 și 2.4 l fabricate înainte de 1995 - toate mașinile produse de la mijlocul anului 1995	83 - 88 bari 93 - 100 bari
Joc maxim al volanului	10 - 30 mm
Unghiurile de aliniere a roților față
Colaps - până la mijlocul anului 1995 - de la mijlocul anului 1995	Neîncărcat +0°30' ±1° 0° ±1°	Neîncărcat +1°05'+1° 0° ±1°
Diferența de camber între roțile stânga și dreapta: - până la mijlocul anului 1995 - de la mijlocul anului 1995	30' 45'	30' 45'
Unghiul de înclinare longitudinală a axei de rotație: - până la mijlocul anului 1995 - de la mijlocul anului 1995	+2°30' ±1° +2°10' ±1°	+2°50'+1° +2°50'+1°
Diferența dintre unghiurile de înclinare longitudinală ale axelor de direcție ale roților stânga și dreapta: - până la mijlocul anului 1995 - de la mijlocul anului 1995	45' 35'	45' 35'
Convergenţă: - până la mijlocul anului 1995 - de la mijlocul anului 1995	+1,00 ±2,00 mm 5,5 ±0,5 mm	2,00 ±2,00 mm 0 ±2,0 mm
Indicaţie Unghiurile de convergență ale ambelor roți în limitele toleranței specificate trebuie să aibă o valoare negativă sau pozitivă.
Unghiul volanului	La o rotație de 20° a roții exterioare, roata interioară trebuie rotită cu 21° 50' ±1°
Înclinarea transversală a știftului de direcție: - până la mijlocul anului 1995 - de la mijlocul anului 1995	Încărcat 9°25' 12° 30' ±30'	Neîncărcat 10° ±1° 12°30' ±30'

Curea de transmisie a pompei de servodirecție, motor de 2,4 L până la mijlocul anului 1995

lungimea curelei	813 mm
lățimea curelei	9,5 mm
tensiunea curelei: - nou - folosit	450 N 250-300 N
Dacă aveți aer condiționat
lungimea curelei	960 mm
lățimea curelei	9,5 mm
tensiunea curelei	Vezi mai sus

Forța de strângere a conexiunilor filetate, Nm

Notă: Cuplurile de strângere a elementelor de fixare sunt indicate și în textul capitolului.

Punte față/suspensie față
Senzor ABS la fuzetă	9
Cablul senzorului ABS la șurubul de direcție	26
Suportul podului la carcasa podului: - fabricate înainte de 1995 - din 1995	82 93
Suport de punte pentru șasiu	152
Grindă diferențială la carcasa axei: - pentru modelul cu 3 uși - pentru modelul cu 5 uși	28 54
Carcasă de blocare automată a butucului la butucul roții	59
Capac bară de torsiune pentru brațul inferior de direcție	116
Arborele cardanic la flanșa angrenajului principal puntea față	75
De la arborele cardanic la flanșa cutiei de transfer: - cu cutie de viteze MSG (mașină cu 3 uși) - cu cutie de viteze MUA (mașină cu 5 uși)	35 75
Articulație cardanică spate, braț inferior către șasiu	200
Arbore cardanic, braț superior la bucșe	108
Carcasa blocării manuale a butucului roții	12
Carcasă de blocare manuală a butucului-carterului cuplare la corpul butucului	60
Piulița bielei barei antiruliu: - până la mijlocul anului 1995 - de la mijlocul anului 1995	10 51
Articulație universală superioară a arborelui de direcție la șasiu	155
Balamaua superioară către pârghie - până la mijlocul anului 1995 - de la mijlocul anului 1995	33 61
Articulația superioară a articulației de direcție	105
Bușon de umplere cu ulei în carter	45
Traversa, suspensie față către șasiu	75
Suport roată: - jante din oțel - discuri metalice ușoare	110 120
Șuruburi de montare a pinionului senzorului ABS	18
Disc de frână la butucul roții	103
Piuliță de oprire a roții	23
Tija de direcție la articulație	120
Fixarea barei antiruliu pe șasiu: - până la mijlocul anului 1995 - de la mijlocul anului 1995	28 20
Amortizor la șasiu	20
Amortizor la manetă	83
Articulația inferioară la fuzetă	140
Articulație sferică față, braț inferior către șasiu	160
Punte spate / suspensie spate
Șuruburi de montare a capacului diferențialului	24
Piulițele de montare a suportului arborelui osiei (mașini cu frâne pe disc)	75
Piuliță de fixare a bielei, servofrână	13
Bușon de umplere cu ulei în carter	45
Tablă de montare ax ax (frâne cu tambur)	95
Șuruburi de montare a flanșei arborelui cardanic	75
Șuruburi pentru fixarea suportului intermediar al arborelui elicei	33
Suspensie spate - arcuri lamelare: - piulițe de suport - șurub de legătură - piulițe amortizor - șuruburi de montare a tamponului - piulițe de montare a scării pliante	108 160 40 42 68
Suspensie spate - arcuri elicoidale: - tijă de reacție transversală la punte - tijă de reacție transversală la șasiu - amortizor la punte - amortizor la șasiu - suport, senzor ABS - suport, cablu ABS la brațul din mijloc - tampon punte către șasiu - cleme de cablu pentru frâna de parcare - șuruburi de montare, braț oscilant - șuruburi de montare, manetă din mijloc - șuruburi pentru fixarea barei antiruliu pe șasiu	80 165 80 105 26 26 37 9 165 165 22
Indicaţie Atât pe suspensia față, cât și pe cea spate (ambele versiuni) anumite șuruburi și piulițe de montare trebuie strânse în timp ce vehiculul este pe roți. Instrucțiunile privind această chestiune sunt furnizate în secțiunile relevante. În acest fel, strângeți toate conexiunile suspensiei care au elemente de cauciuc.
Director
Piuliță de blocare a șurubului de reglare a axului segmentului	41
Piuliță de blocare a capătului tijei de direcție	120
Șurub de fixare a rezervorului	7
Fuzetă la fuzetă	118
Fuzetă către mecanismul de direcție	216
Braț de direcție intermediar către șasiu	45
Piuliță, șurub de fixare a articulației universale	25
Piulița volanului la coloana de direcție	35
Piulița fuzetei la mecanismul de direcție	220
Piulița brațului intermediar la tija de direcție din mijloc	60
Piulița brațului intermediar la articulația direcției	130
Piuliță de fixare a suportului pe șasiu	48
Piulițele de montare a direcției pe șasiu	44
Piulița șurubului de fixare	40
Piulița capătului tijei de direcție la brațul de direcție	110
Cleme	20
Șurub de montare a coloanei de direcție pe foaia inferioară	20
Șurub de montare a coloanei de direcție la suportul superior	17
Piulița de racord a conductei de refulare a pompei	20
Piulița de racord a conductei de presiune către caseta de direcție	45
Piulița de racordare a conductei de scurgere către pompă	45

Articol postat pe portalul de internet (Opelbook.ru)