Spoločné parametre
typ zavesenia |
|
|
Nezávislé, so vzperami MacPherson, plnené plynom tlmiče nárazov a stabilizátor |
|
Polosamostatné, s torzným nosníkom, vlečnými ramenami, skrutkou pružiny a teleskopické tlmiče. Na modeloch Wagon ako voliteľný systém nastavenia výšky zadná svetlá výška |
typ riadenia |
Regál, hydraulicky vystužený na všetkých modeloch |
Typ a objem hydraulickej kvapaliny posilňovača riadenia |
pozri kapitolu Manuálny |
Ložiská zadných kolies
Maximálna prípustná hodnota axiálnej vôle, mm |
0.05 |
Hraničná hodnota radiálnej vôle, mm |
0.04 |
Maximálne povolené vychýlenie ložiska, mm |
0.1 |
Prevodka riadenia
prevodový pomer |
17:1 |
Kolesá a pneumatiky
Špecifikácie veľkosti kolesá |
|
Modely 1,6 l SOHC a 1,4 l DOHC |
5SJX14 (štandardné), 6JX15 a 6JX16 (dodatočne) |
Modely 1,6 l DOHC, 1,8 a 2,0 l |
6JX15 (štandardné), 5SJX14 a 6JX16 (dodatočne) |
Rozmery pneumatík |
|
Kolesá 5SJX14 |
175/70 R14-84T, 185/70 R14-88T, 185/70 R14-88H, 185/65 R14-86T, 185/65R/14-86H |
Kolesá 6JX15 |
195/60 R15-88H, 195/60 R15-88V, 195/65 R15-91H |
Kolesá 6JX16 |
205/50 R16-87V |
Zarovnanie predných kolies
Modely po vydaní roku 1999 |
|
kolaps
|
-1°10'±10' |
Uhol pozdĺžneho sklonu osi otáčania kolesa (minúť sa)
| |
Modely Astra | |
|
4°±1° |
|
3°25'±1° |
|
3°00' |
Maximálny povolený rozdiel medzi kolesami | |
|
1° |
|
+0°’±10' |
Zrútiť sa v zákrute (vnútorné koleso otočené o 20°)
|
1°20'±45' |
Modely od roku 2000 |
|
kolaps | |
Modely Astra | |
|
-1°00'±20' |
|
-1 °10'±30' |
|
-0°50'±30' |
Modely Zafira
|
-0°20±30' |
Maximálny povolený rozdiel medzi kolesami
|
1° |
Uhol pozdĺžneho sklonu osi otáčania kolesa (minúť sa) | |
Modely Astra | |
| |
|
4°00'±30' |
|
4°15'±30' |
| |
Štandardné odpruženie a odpruženie s nízkou svetlou výškou
|
3°30'±30' |
Odpruženie terénneho typu
|
3°45'±30' |
Modely Zafira
|
3°10'±30' |
Maximálny povolený rozdiel medzi kolesami
|
1° |
Konvergencia
|
0°00'±20' |
Zrútiť sa v zákrute (vnútorné koleso otočené o 20°) | |
|
1°20'±45' |
|
1°09'±45' |
Geometria zadných kolies
Modely do roku 1999 uvoľniť |
|
kolaps | |
|
-1°40'±30' |
|
-1°45'±30' |
Maximálny povolený rozdiel medzi kolesami
|
35' |
Konvergencia
|
+0°10' +30'/-20' |
Modely od roku 2000 |
|
kolaps | |
Modely Astra | |
|
-1°40'±30' |
|
-1°45'±30' |
|
-1°45'±30' |
Maximálny povolený rozdiel medzi kolesami
|
35' |
Konvergencia | |
Modely Astra | |
| |
|
+0°20±30'/-20' |
|
+0°25'+30'/-20' |
|
+0°15'+30'/-20' |
| |
|
+0°12'+30'/-20' |
|
+0°17'+30'/-20' |
|
+0°07'+30'/-20' |
|
+0°10'+30'/-20' |
Maximálny povolený rozdiel medzi kolesami
|
15' |
Uťahovacia sila závitových spojov, Nm
Predné odpruženie
Typ pripojenia |
Význam |
ťah (stojan) tyč proti prevráteniu |
|
|
65 |
|
65 |
|
20 |
Cez skrutku prednej podpery závesnej konzoly pohonnej jednotky |
55 |
Montáž dolného závesného ramena na pomocný rám |
|
|
90 |
|
Vytiahnite až o 75° |
|
Potiahnite až o 15° |
Svorník goliera upevnenia spodného guľového prsta na otočnú päsť
|
100 |
Pripevnenie spodného guľového kĺbu k spodnej časti ramena |
35 |
Upevnenie zostavy rotačnej päste na stojan |
|
|
50 |
|
90 |
|
Potiahnite až o 45° |
|
Potiahnite až o 15° |
matica náboja |
|
|
120 |
|
Úplne uvoľnite maticu (až po ručné otáčanie) |
|
20 |
|
Dosiahnite 80°plus (nevyhnutnosti) pred prvým zápasom otvory pre závlačky |
Upevnenie držiaka pre podperu zadného zavesenia pohonnej jednotky ku kľukovej skrini prenos |
80 |
Podpora horného stojana |
55 |
Podporné skrutky pomocného rámu |
|
|
90 |
|
Potiahnite až o 45° |
|
Potiahnite až o 15° |
Montáž zostavy náboja na kĺb riadenia |
|
|
90 |
|
Potiahnite až o 30° |
|
Potiahnite až o 15° |
Zadné odpruženie
Typ pripojenia |
Význam |
Spojovacie matice spojovacích spojov brzdových potrubí |
16 |
Pripevnenie držiaka náboja k spodnému vlečnému ramenu
|
|
|
50 |
|
Natiahnite do uhla 30° |
|
Potiahnite až o 15° |
tlmič |
|
Zapínanie na prvok tela |
90 |
Držiak na závesné rameno |
110 |
Upevnenie prednej podpery torzného nosníka |
|
Centrálna skrutka |
|
|
90 |
|
Vytiahnite až o 60° |
|
Potiahnite až o 15° |
Skrutky upevnenia ramena podpery ku dnu |
|
|
90 |
|
Potiahnite až o 30° |
|
Potiahnite až o 15° |
Riadenie
Typ pripojenia |
Význam |
Skrutky upevnenia modulu airbagu k volantu |
8 |
Montáž čerpadla riadenia na prevodovku riadenia a pomocný rám |
22 |
Montáž tepelného štítu na prevodovku riadenia |
4 |
Prevlečné matice spojovacích spojov hydraulických hadíc vysok tlak |
27 |
Upevnenie nosnej konzoly pre vysokotlakové hadice na riadenie mechanizmus |
4 |
Upevnenie podpery zadného zavesenia pohonnej jednotky k pomocnému rámu |
55 |
Upevnenie stĺpika riadenia k priečnemu nosníku priečky motorového priestoru
|
22 |
Upevnenie medziľahlého hriadeľa stĺpika riadenia k osi mechanizmu riadenia
|
22 |
Montáž kormidlového zariadenia na pomocný rám |
|
|
45 |
|
Potiahnite až o 45° |
|
Potiahnite až o 15° |
Matica volantu |
22 |
Koncová poistná matica spojovacej tyče |
60 |
Upevnenie guľového prsta špičky ťahu riadenia na rotačnú päsť
|
60 |
Upevnenie spojovacej tyče na stojan |
90 |
Kolesá
Typ pripojenia |
Význam |
Všetky modely |
110 |
Komentáre návštevníkov