- затруднено стартиране на двигателя;
- нестабилна работа на двигателя;
- двигателят спира на празен ход;
- повишена скорост на празен ход;
- двигателят не развива пълна мощност, недостатъчно ускорение на двигателя;
- подръпвания и пропадания на двигателя, когато колата се движи;
- увеличен разход на гориво;
- повишено съдържание на CO и CH в отработените газове;
- подгряване поради изтичане на инжектори.
Ще ви трябват: клещи, автотестер.
1. Първо проверете състоянието на намотките на инжектора. За да направите това, изпълнете стъпки 1-4 (вижте Премахване и монтиране на горивната релса), необходими за премахване на горивната релса, и разкачете блоковете на кабелния сноп от инжекторите, като натиснете пружинните скоби.
2. Проверете съпротивлението на намотката на инжектора. Съпротивлението на добър инжектор трябва да бъде 12–13 ома. Ако съпротивлението на намотката не е правилно, сменете инжектора, тъй като е непоправим.
Проверете инжекторите за формата на разпръснатата горивна струя и за течове в специализирани сервизи: такава проверка директно на автомобила е много опасна от пожар.
3. Свалете горивната релса (вижте Премахване и монтиране на горивната релса).
4. Повдигнете фиксатора на дюзата...
5. ... и го извадете от релсата за гориво
6. Отстранете стеблото на дюзата от отвора на релсата. Отстранете другите инжектори по същия начин.
7. Всеки път, когато премахвате инжекторите, не забравяйте да смените О-пръстените отстрани на горивната релса ...
8. ... и пулверизатор.
9. Ако монтирате старите инжектори, внимателно измийте пулверизаторите им с разтворител или препарат за почистване на карбуратори.
Внимание! Не е разрешено измиването на дюзите чрез потапяне в състава на препарата, тъй като това ще повреди електрическата им част.
10. Монтирайте дюзите в обратния ред на отстраняване. Смажете О-пръстените с двигателно масло, преди да монтирате инжекторите.
11. След инсталиране на инжекторите в горивната релса и релсата на всмукателната тръба, свързване на тръбопровода към релсата и инсталиране на всички други предварително отстранени части, стартирайте двигателя и проверете херметичността на връзката на тръбопровода и уплътненията на дюзите.