Poznámka: Ak je odstránená hnacia objímka uvoľňovacieho ložiska, na inštaláciu je potrebné použiť nový O-krúžok.
Odstúpenie
1. K uvoľňovaciemu ložisku sa dostanete buď odstránením zostavy spojky, ako je popísané v Kapitola 5 (motora a prevodovky v motorovom priestore), alebo oddelením motora od prevodovky (zostava spojky zostáva na svojom mieste).
2. Odskrutkujte upínaciu skrutku, ktorá pripevňuje vysúvací vidlicu spojky k otočnému čapu uvoľňovacej páky.
3. Ak ste tak ešte neurobili, odpojte lanko spojky od uvoľňovacej páčky odstránením spony zo závitovej tyče hrotu a vytiahnutím tyče z páky.
4. Odstráňte vypínacie ložisko z vodiacej objímky, potom vyberte otočný čap vypínacej páky z puzdra spojky a vyberte vypínaciu vidlicu spojky (pozri ilustrácie). V prípade potreby odstráňte ložisko z plastového krúžku.
5. Skontrolujte, či sa uvoľňovacie ložisko hladko otáča.
Pri držaní vonkajšieho krúžku ložiska sa pokúste posunúť jeho vnútorný krúžok v horizontálnej rovine.
Ak sa ložisko otáča nerovnomerne alebo jeho krúžky sú voči sebe výrazne posunuté, vymeňte ho.
Vypínacie ložisko sa musí tiež vymeniť, ak je namontovaná nová spojka.
6. V prípade potreby odstráňte vodiacu objímku uvoľňovacieho ložiska odskrutkovaním troch montážnych skrutiek. Potom je možné vymeniť tesnenie vstupného hriadeľa. Odstráňte O-krúžok nainštalovaný medzi vodiacou objímkou a skriňou spojky. Odstráňte staré olejové tesnenie z vodiaceho puzdra pomocou skrutkovača ako páky a nainštalujte nové olejové tesnenie pomocou rúrkového razidla alebo hrdla. Naplňte priestor medzi tesniacimi okrajmi lítiovým mazivom a potom nainštalujte vodiace puzdro pomocou nového O-krúžku. O-krúžok musí byť inštalovaný bez mazania (pozri ilustrácie).
7. V prípade potreby vymeňte plastové objímky podopierajúce otočný čap uvoľňovacej páky tak, že ich vyrazíte z puzdra spojky razníkom. Vložte nové puzdrá na svoje miesto a uistite sa, že ich zaisťovacie jazýčky zapadajú do príslušných drážok v kryte spojky (pozri ilustráciu).
Inštalácia
8. Montáž vypínacieho ložiska a páky sa vykonáva v opačnom poradí, pričom dbajte na nasledovné.
9. Vnútorný povrch otočných puzdier uvoľňovacej páky a vonkajší povrch vodiaceho puzdra uvoľňovacieho ložiska jemne natrite molybdénovým mazivom.
10. V prípade potreby nainštalujte uvoľňovacie ložisko do plastového krúžku, potom nainštalujte uvoľňovacie ložisko pomocou uvoľňovacej vidlice a utiahnite skrutku uvoľňovacej svorky podľa špecifikácií (pozri ilustráciu).
11. Nainštalujte zostavu spojky podľa popisu v Kapitola 5 alebo znovu pripojte motor a prevodovku podľa popisu v častiach 2A, 2B alebo 7A (v závislosti od modelu).
12. Nakoniec skontrolujte nastavenie lanka spojky podľa popisu v Kapitola 3.
Komentáre návštevníkov