2. Vysoký počet najazdených kilometrov nevyhnutne neznamená, že je potrebná generálna oprava, a naopak, nízky počet najazdených kilometrov túto potrebu nezbavuje. Pravidelnosť údržby je najdôležitejším faktorom, ktorý treba zvážiť. Motor s pravidelnou výmenou oleja a filtra a vykonanou ďalšou potrebnou údržbou zabezpečí mnoho tisíc kilometrov bezproblémového servisu. Naopak, zle udržiavaný motor môže vyžadovať generálnu opravu pri veľmi malom nájazde kilometrov.
3. Nadmerná spotreba oleja naznačuje, že piestne krúžky, tesnenia drieku ventilov a/alebo vedenia ventilov sú poškodené (najskôr však treba vylúčiť možnosť úniku). Vykonajte kompresný test, aby ste určili pravdepodobnú príčinu nadmernej spotreby maziva.
4. Skontrolujte tlak oleja nastavením manometra do pracovnej polohy snímača tlaku oleja a porovnajte získaný výsledok s údajmi špecifikovanými v špecifikáciách. Ak je tento tlak nízky, sú pravdepodobne opotrebované hlavné a ojničné ložiská a/alebo olejové čerpadlo.
5. Strata výkonu, hrubý chod, hluk motora alebo ventilového rozvodu a vysoká spotreba paliva môžu tiež znamenať potrebu generálnej opravy motora, najmä ak sú prítomné všetky tieto faktory súčasne. Ak kompletný servisný kurz problém nevyrieši, jediným riešením je prebrúsenie opotrebovaných komponentov.
(Materiál bol prevzatý zo zdroja: «opelbook»)
6. Generálna oprava motora zahŕňa obnovu všetkých vnútorných častí, výmenu piestov a piestnych krúžkov. Spravidla sa inštalujú nové hlavné a ojničné ložiskové panvy; v prípade potreby je možné kľukový hriadeľ vymeniť alebo prebrúsiť; okrem toho sú ventily servisované. Počas generálnej opravy motora môže dôjsť aj k generálnej oprave komponentov, ako je štartér a generátor.
Pozor! Pri generálnej oprave motora by sa mali vymeniť hadice chladiaceho systému, termostat a vodné čerpadlo. Radiátor dôkladne skontrolujte, aby ste sa uistili, že nie je upchatý alebo netesní. Okrem toho sa odporúča vymeniť olejové čerpadlo.
7. Pred začatím generálnej opravy motora si prečítajte popis všetkých postupov a pripravte si všetko potrebné. Ak budete starostlivo dodržiavať všetky pokyny a pripravíte potrebné nástroje a vybavenie, práca nespôsobí žiadne zvláštne ťažkosti, aj keď to môže trvať veľa času. Skontrolujte, či sú potrebné náhradné diely dostupné na predaj. Základnú prácu možno vykonať bežnými nástrojmi, ale na kontrolu dielov a určenie, či je potrebné ich vymeniť, budú potrebné presné meracie nástroje.
Pozor! Pred rozhodnutím o tom, aké opravy je potrebné vykonať, je potrebné úplne rozobrať motor a skontrolovať všetky komponenty (najmä blok valcov a kľukový hriadeľ). Stav týchto komponentov je hlavným faktorom, ktorý rozhoduje o tom, či je možné motor zrepasovať, alebo či ho nahradiť repasovaným agregátom. Nekupujte diely ani sa nepokúšajte opravovať žiadne komponenty, kým neurobíte toto rozhodnutie.
8. Pre zaistenie maximálnej životnosti repasovaného motora dbajte na jeho dokonalú čistotu pri jeho montáži.
Komentáre návštevníkov