Generálna oprava prevodovky — všeobecný popis (Opel Vectra A)

1. Oprava prevodovky je pre automobilového nadšenca náročná úloha. Okrem odstránenia a inštalácie veľkého množstva malých dielov je potrebné presne zmerať medzery medzi nimi a v prípade potreby vybrať tesnenia požadovanej hrúbky. Komponenty prevodovky sú často ťažko dostupné a v mnohých prípadoch sú mimoriadne drahé. Preto sa odporúča zveriť generálnu opravu prevodovky odborníkovi alebo zakúpiť repasovanú jednotku.

2. Automobilový nadšenec s určitými skúsenosťami však môže ľahko opraviť prevodovku, ak má nejaké špeciálne náradie. Pracujte opatrne a metodicky, aby ste nič nepremeškali.

3. Nástroje potrebné na prestavbu sú kliešte na poistné krúžky, sťahováky ložísk, posuvné kladivo, súprava razidiel, číselníkový mikrometer a prípadne hydraulický lis. Budete tiež potrebovať veľký, pevný pracovný stôl a zverák.

4. Počas demontáže prevodovky si pozorne zaznamenajte orientáciu každého komponentu, aby ste uľahčili následnú inštaláciu.

5. Pred demontážou prevodovky sa pokúste zistiť, ktorý komponent nefunguje správne. Niektoré problémy môžu úzko súvisieť s určitými komponentmi prevodovky – pozri časť Riešenie problémov.

Text skopírovaný z online zdroja: OpelBook.ru

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Kontrola článku: Černov Alexander

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články

Opel Vectra A: Manuálna prevodovka

Ďalšie články

Prevodovka — demontáž a montáž (motor zostáva v aute)
Tesnenie vstupného hriadeľa (spojka) — demontáž a montáž
Tesnenia ložísk diferenciálu — demontáž a montáž
Puzdro radiacej páky — Demontáž a inštalácia
Radiaca páka — Demontáž a inštalácia
Tyč voliča prevodového stupňa — demontáž a inštalácia

Diferenciálna prepážka — všeobecný popis
Pohon rýchlomera — demontáž a montáž
Spínač spätného svetla — Demontáž a inštalácia
Riešenie problémov s manuálnou prevodovkou