Diferenciálna prepážka — všeobecný popis (Opel Vectra A)

1. Pred začatím prestavby diferenciálu porovnajte cenu požadovaných nových komponentov s nákladmi na novú alebo prestavanú jednotku, pretože výmena jednotky môže byť lacnejšia ako prestavba.

2. Upozorňujeme, že ak sa má vymeniť hnané ozubené koleso diferenciálu alebo ozubené koleso výstupného hriadeľa prevodovky, musia sa vymeniť ako pár.

3. Na nastavenie predpätia ložiska diferenciálu sú potrebné špeciálne nástroje, preto sa odporúča nechať diferenciál zrepasovať u predajcu Opel.

Materiál publikovaný na webovej stránke www.OpelBook.ru

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Kontrola článku: Černov Alexander

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články

Opel Vectra A: Manuálna prevodovka

Ďalšie články

Generálna oprava prevodovky — všeobecný popis
Prevodovka — demontáž a montáž (motor zostáva v aute)
Tesnenie vstupného hriadeľa (spojka) — demontáž a montáž
Tesnenia ložísk diferenciálu — demontáž a montáž
Puzdro radiacej páky — Demontáž a inštalácia
Radiaca páka — Demontáž a inštalácia

Pohon rýchlomera — demontáž a montáž
Spínač spätného svetla — Demontáž a inštalácia
Riešenie problémov s manuálnou prevodovkou