Mechanizmus časovania ventilov (Opel Omega B)

POZOR! Na kontrolu inštalácie mechanizmu časovania ventilov a palivového čerpadla je potrebné použiť špeciálne nástroje:

• prípravok na blokovanie vačkového hriadeľa KM932;
• poistný kolík výstupku palivového čerpadla KM927;
• poistný čap kľukového hriadeľa KM929;
• kľúč na ozubené koleso vačkového hriadeľa KM933.

Nástroje na úpravu časovania



Rozmery poistného čapu kľukového hriadeľa



Rozmery zaisťovacieho kolíka výstupku palivového čerpadla

Kontrola a nastavenie

1. Odstráňte pomocný hnací remeň. Odstráňte pomocný stojan napínacej kladky, spodnú skrutku a otočnú skrutku podpornej dosky kladky a vyberte napínač.



2. Odstráňte podtlakové čerpadlo bŕzd.

3. Ak chcete zlepšiť prístup k telesu ozubeného kolesa palivového čerpadla a čerpadlu, postupujte podľa týchto krokov:

• odstráňte teleso vzduchového filtra a výfukové potrubie;
• odstráňte maticu z hornej časti pravého držiaka motora a zdvihnite pravú stranu motora čo najviac.

4. Odstráňte kryt hlavy valcov a nastavte piest prvého valca do hornej úvrate v kompresnom zdvihu.

5. Demontujte snímač kľukového hriadeľa.

6. Odskrutkujte skrutky a vyberte kryt ozubeného kolesa palivového čerpadla z krytu reťaze.

7. Skontrolujte, či je značka remenice kľukového hriadeľa zarovnaná s ukazovateľom a vložte poistnú remenicu kľukového hriadeľa do otvoru snímača kľukového hriadeľa a zaistite, aby sa kľukový hriadeľ neotáčal.



8. Vložte uzamykaciu kladku očka palivového čerpadla do otvoru v oku a presuňte kladku do otvoru v telese čerpadla.



9. Vložte blokovací nástroj vačkového hriadeľa do otvoru na ľavom konci vačkového hriadeľa (označené šípkou).



10. Ak sú všetky zaisťovacie kolíky správne nainštalované, nie je potrebné žiadne nastavenie mechanizmu časovania ventilov. Ak nie je nainštalovaný aspoň jeden z poistných kolíkov, je potrebné nastaviť mechanizmus časovania ventilov.

11. Odstráňte poistný kolík čerpadla a odstráňte skrutku z pravej strany zavesenia z hlavy valca.

12. Odskrutkujte hornú hlavu napínača reťaze a vyberte piest, pričom si všimnite polohu, v ktorej je nainštalovaný.

13. Zaistite vačkový hriadeľ proti otáčaniu a odskrutkujte upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa. Nainštalujte novú skrutku a utiahnite ju rukou.

14. Uvoľnite skrutky zaisťujúce ozubené koleso palivového čerpadla k nátrubku čerpadla.



15. Skontrolujte polohu montážnej značky (označené šípkou) na palivovom čerpadle. V tomto prípade by malo byť horné ozubené koleso rozvodovej reťaze zarovnané s výstupkom čerpadla. Vložte poistný kolík nástavca palivového čerpadla a utiahnite upevňovacie skrutky ozubeného kolesa na špecifikovaný krútiaci moment.

16. Nainštalujte poistný kolík vačkového hriadeľa.

17. Po nainštalovaní všetkých poistných kolíkov usaďte ozubené koleso vačkového hriadeľa na miesto utiahnutím montážnej skrutky ozubeného kolesa. Zároveň podoprite ozubené koleso tak, aby previs reťaze bol na strane mechanizmu napínača reťaze.





18. Zaistite vačkový hriadeľ proti otáčaniu pomocou kľúča a v niekoľkých krokoch utiahnite upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa na požadovaný krútiaci moment.

19. Odstráňte všetky poistné kolíky, nainštalujte nový tesniaci krúžok na hornú hlavu napínača rozvodovej reťaze. Vložte piest do hlavy valca a utiahnite ho predpísaným krútiacim momentom.

20. Otočte kľukovým hriadeľom motora o dve plné otáčky a skontrolujte, či je možné namontovať všetky poistné čapy.

21. Skontrolujte, či sú spojovacie plochy krytu reťazového kolesa palivového čerpadla a krytu reťaze čisté a suché.



22. Nainštalujte kryt ozubeného kolesa palivového čerpadla na tesnenie alebo tesniaci pásik a zaistite ho skrutkami, ktoré ich utiahnite na špecifikovaný krútiaci moment.



23. Nainštalujte napínací mechanizmus.

24. Nainštalujte podperu hnacieho ústrojenstva. Nainštalujte kryt hlavy valcov.

25. Nainštalujte výfukové potrubie a kryt čističa vzduchu.

26. Nainštalujte vákuové čerpadlo brzdového systému.

27. Nainštalujte snímač kľukového hriadeľa do bloku valcov a pripojte batériu.