POZOR! Pri montáži ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a horného vedenia je potrebné použiť nové skrutky.
Odstúpenie
1. Odstráňte drôt závažia z akumulátora a kryt hlavy bloku valcov.
2. Odstráňte podtlakové čerpadlo bŕzd.
3. Nastavte piest prvého valca do hornej úvrate pri kompresnom zdvihu a upevnite kľukový hriadeľ.
4. Ak chcete zlepšiť prístup ku krytu ozubeného kolesa palivového čerpadla, postupujte takto:
- odstráňte kryt vzduchového filtra a predné výfukové potrubie;
- odstráňte pomocný hnací remeň;
- odskrutkujte upevňovaciu maticu z rámu zavesenia pohonnej jednotky a zdvihnite motor tak, aby nedošlo k deformácii hadíc a potrubí.
5. Odstráňte horný napínač reťaze.
6. Odstráňte napínač hnacieho remeňa.
7. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt hviezdičky palivového čerpadla.
8. Naneste zarovnávacie značky medzi hornú reťaz a ozubené kolesá a medzi ozubené koleso vačkového hriadeľa a vačkový hriadeľ.
9. Odskrutkujte skrutky a odstráňte horné vedenie reťaze.
10. Pred odskrutkovaním skrutiek horného vedenia reťaze (označené šípkami) musia sa zahriať, aby sa zmäkčila kompozícia, ktorá zabraňuje odskrutkovaniu skrutiek.
11. Pomocou kľúča zaistite otáčanie vačkového hriadeľa a odskrutkujte skrutky zaisťujúce ozubené koleso vačkového hriadeľa. Pred odskrutkovaním skrutky odstráňte poistný kolík kľukového hriadeľa a po odskrutkovaní skrutky nainštalujte kolík na miesto.
12. Odstráňte reťaz z ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a vyberte ozubené koleso z motora.
13. Pri demontáži ozubeného kolesa umiestnite pod reťaz skrutkovač alebo oceľovú tyč, aby reťaz nespadla do hlavy valca.
14. Venujte pozornosť identifikačným znakom (označené šípkami) na kryte ložísk vačkového hriadeľa. Kryty sú očíslované 1 až 5 z prednej časti motora.
15. Špirálovým pohybom zvonku dovnútra uvoľnite uzávery ložísk vačkového hriadeľa o pol otáčky v každom prechode, kým sa skrutky úplne neodskrutkujú. To je potrebné na postupné a rovnomerné uvoľnenie tlaku ventilových pružín. Odstráňte kryty ložísk vačkového hriadeľa.
16. Odstráňte páky z hornej časti hlavy valcov a uložte ich do samostatných očíslovaných vreciek.
17. Ak chcete odstrániť hydraulické zdvíhadlá, odstráňte priečne prívodné potrubie paliva a pomocou gumenej prísavky alebo magnetu odstráňte hydraulické zdvíhadlá a umiestnite ich do vhodnej nádoby.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte, či klzné plochy ložísk vačkového hriadeľa a obrysy vačiek nevykazujú známky opotrebovania. Ak dôjde k opotrebovaniu, vačkový hriadeľ sa musí vymeniť.
2. Skontrolujte koncovú vôľu kľukového hriadeľa. Ak axiálna vôľa prekročí povolené limity, vačkový hriadeľ sa musí vymeniť.
3. Skontrolujte stav hydraulických tlačníkov a objímok pre tlačníky v hlave bloku valcov.
Inštalácia
1. Hydraulické zdvihátka namažte čistým motorovým olejom a znova ich nainštalujte. Nainštalujte priečnu rúrku vstrekovača.
2. Nainštalujte páky vačkového hriadeľa do hlavy valcov so značkami (A) do priečneho prívodného potrubia paliva (IN).
3. Namažte páky vačkového hriadeľa čistým motorovým olejom a namontujte vačkový hriadeľ do hlavy valcov. Zároveň vačky prvého valca (označené šípkami na obrázku vľavo) smerujú nahor a drážkou na ľavom konci vačkového hriadeľa (označené šípkou na obrázku vpravo) musí byť rovnobežné s povrchom hlavy valcov.
4. Skontrolujte, či sú spojovacie plochy veka ložísk a hlavy valcov čisté a suché a namažte čapy a vačky vačkového hriadeľa čistým motorovým olejom.
5. Naneste tenkú vrstvu tesniacej hmoty na horný povrch hlavy valcov, ktorý je spojený s viečkom ložiska ľavého vačkového hriadeľa a namontujte viečko. Miesta aplikácie tmelu sú označené šípkami.
6. Namontujte veká ložísk vačkového hriadeľa podľa identifikačných značiek.
7. Postupne a postupne uťahujte skrutky veka ložiska, pričom každú skrutku otočte o pol otáčky v jednom prechode, kým sa každý uzáver nedotkne hlavy valca. Potom v rovnakom poradí utiahnite skrutky v niekoľkých stupňoch na požadovaný krútiaci moment. Na rovnomerné stlačenie ventilových pružín je potrebné postupné a rovnomerné uťahovanie skrutiek.
8. Pomocou predtým urobených značiek skontrolujte, či je horná reťaz správne namontovaná na ozubenom kolese palivového čerpadla a nasaďte reťaz na ozubené koleso vačkového hriadeľa. Nainštalujte ozubené koleso na koniec vačkového hriadeľa a nainštalujte novú montážnu skrutku.
9. Nainštalujte horné vedenie reťaze.
10. Pomocou poistných kolíkov skontrolujte, či je rozvodový mechanizmus správne nainštalovaný. Odstráňte poistné kolíky.
Zaistite vačkový hriadeľ proti otáčaniu a utiahnite skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa v niekoľkých krokoch.
11. Utiahnite upevňovaciu skrutku vačkového hriadeľa do požadovaného uhla.
12. Nainštalujte horný napínač reťaze.
13. Skontrolujte, či sú spojovacie plochy krytu reťazového kolesa palivového čerpadla a krytu reťaze čisté a suché. Nainštalujte kryt ozubeného kolesa palivového čerpadla s novým tesnením alebo tenkou vrstvou tesniacej hmoty a utiahnite skrutky krytu na správny krútiaci moment.
14. Nainštalujte napínač hnacieho remeňa.
15. Nainštalujte pravú podperu pohonnej jednotky a spustite motor.
16. Nainštalujte kryt hlavy valcov.
17. Namontujte predné výfukové potrubie, kryt čističa vzduchu a snímač kľukového hriadeľa.
18. Nainštalujte brzdové vákuové čerpadlo.
Komentáre návštevníkov