POZOR! Dávajte pozor, aby sa nečistoty nedostali do palivového čerpadla.
Pri montáži hlavy valcov, horných vodidiel a ozubeného kolesa vačkového hriadeľa je potrebné použiť nové skrutky.
Odstúpenie
1. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
2. Odstráňte drôt závažia z akumulátora a kryt hlavy bloku valcov.
3. Odstráňte podtlakové čerpadlo bŕzd.
4. Nastavte piest prvého valca do hornej úvrate pri kompresnom zdvihu a upevnite kľukový hriadeľ.
5. Ak chcete zlepšiť prístup ku krytu ozubeného kolesa palivového čerpadla, postupujte takto:
- odstráňte kryt vzduchového filtra a predné výfukové potrubie;
- odstráňte pomocný hnací remeň;
- odskrutkujte upevňovaciu maticu z rámu zavesenia pohonnej jednotky a zdvihnite motor tak, aby nedošlo k deformácii hadíc a potrubí.
6. Odstráňte horný napínač reťaze.
7. Odstráňte napínač hnacieho remeňa.
8. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt hviezdičky palivového čerpadla.
9. Naneste zarovnávacie značky medzi hornú reťaz a ozubené kolesá a medzi ozubené koleso vačkového hriadeľa a vačkový hriadeľ.
10. Odskrutkujte skrutky a odstráňte horné vedenie reťaze.
11. Pred uvoľnením montážnych skrutiek horného vedenia reťaze sa musia skrutky zahriať, aby zmäkčila uvoľňovacia zmes.
12. Pomocou kľúča zaistite otáčanie vačkového hriadeľa a odskrutkujte skrutky zaisťujúce ozubené koleso vačkového hriadeľa. Pred odskrutkovaním skrutky odstráňte poistný kolík kľukového hriadeľa a po odskrutkovaní skrutky nainštalujte kolík na miesto.
13. Odstráňte reťaz z ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a vyberte ozubené koleso z motora. Pod reťaz umiestnite skrutkovač alebo oceľovú tyč, aby nespadla do hlavy valca.
14. Vyčistite priestor okolo pripojenia prívodného palivového potrubia k palivovému čerpadlu a odskrutkujte upevňovacie skrutky potrubia.
15. Odpojte spätné potrubie od palivového čerpadla. Odpojte potrubia od montážnych držiakov a odsuňte ich od hlavy valcov.
16. Odstráňte sacie a výfukové potrubie. Ak nie je potrebná demontáž hlavy valca, možno ju spolu s rozdeľovačmi odstrániť po vykonaní nasledujúcich krokov:
- na modeloch s turbodúchadlom odpojte sacie potrubie a kovovú rúrku od turbodúchadla,
- odskrutkujte skrutku zaisťujúcu káblový zväzok k hornej časti sacieho potrubia a odpojte elektrické konektory,
- odpojte elektrický konektor od snímača kľukového hriadeľa,
- odpojte potrubia od vstrekovačov paliva,
- odpojte podtlakové hadice od spínača sacieho potrubia a ventilu EGR,
- odpojte elektrické vodiče od žeraviacich sviečok a odstráňte tepelný štít turbodúchadla,
- odpojte olejové potrubia turbodúchadla od bloku valcov, odpojte podtlakovú hadicu membrány klapky,
- odstráňte tepelný štít štartéra.
17. Uvoľnite svorky a odpojte prívodné hadice chladiacej kvapaliny (označené šípkami) do hlavy valcov.
18. Odstráňte prívodné hadice chladiacej kvapaliny k zadnej časti hlavy valcov.
19. Odskrutkujte hornú skrutku upevnenia generátora a presuňte generátor z hlavy bloku valcov.
20. Odstráňte tri skrutky pripevňujúce pravý koniec hlavy valca k hornej časti krytu reťaze a jednu skrutku pripevňujúcu hlavu valca k bloku valcov (označené šípkami).
21. Postupne a postupne v poradí znázornenom na obrázku Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov odskrutkujte 10 skrutiek upevnenia hlavy bloku valcov.
22. Odstráňte skrutky hlavy valcov s podložkami.
23. Odstráňte hlavu valca.
24. Odstráňte tesnenie hlavy valcov.
POZOR! Hlavu valcov nepokladajte na spodok stola, ale len na drevené bloky, pretože z hlavy valcov vyčnievajú vstrekovače paliva a žeraviace sviečky.
Príprava na inštaláciu
1. Spojovacie plochy hlavy motora a bloku valcov musia byť dôkladne očistené od zvyškov tesnení a uhlíkových usadenín pomocou plastovej alebo drevenej škrabky. Je tiež potrebné vyčistiť vrchné časti piestov. Pri čistení vylúčte možnosť vniknutia čistiacich prostriedkov do olejových kanálov chladiaceho systému. Dôkladne vyčistite vnútorné povrchy valcov.
2. Skontrolujte spojovacie plochy hlavy motora a bloku valcov, či nie sú poškodené. Drobné poškodenia sa eliminujú opracovaním. Tiež pomocou kovového pravítka a špáromeru skontrolujte rovinnosť povrchov.
3. Vyčistite otvory pre skrutky v bloku. Zaskrutkovaním skrutky do otvoru naplneného olejom môže dôjsť k roztrhnutiu bloku v dôsledku hydraulického tlaku.
4. V závislosti od veľkosti vyčnievania piestov z bloku valcov je potrebné použiť tesnenie hlavy presne definovanej hrúbky. Hrúbka tesnenia je určená otvormi vyrazenými v ľavom prednom rohu tesnenia. Identifikačná značka hrúbky hlavy valcov je označená šípkou.
5. Skontrolujte, či je kľukový hriadeľ v hornej úvrati na pieste #1. Nainštalujte číselník na konzolu k bloku valcov. Nainštalujte merací hrot na blok valca a nastavte stupnicu indikátora na 0. Umiestnite merací hrot na piest prvého valca a mierne otočte kľukovým hriadeľom v oboch smeroch a zaznamenajte si najvyššiu hodnotu na indikátore. Zapíšte si túto hodnotu.
6. Rovnakým spôsobom zmerajte presah piestu na valci č.4.. Potom otočte vačkový hriadeľ o 180°a zopakujte meranie presahu piestu na valcoch 2 a 3. Otočte vačkový hriadeľ o 540°a vráťte ho do pôvodnej polohy.
7. Pomocou maximálneho vyčnievania piesta vyberte tesnenie hlavy valcov.
Počet otvorov
|
Hrúbka tesnenia
|
bez otvoru
|
1,20 mm
|
1 otvor
|
1,30 mm
|
2 otvory
|
1,40 mm
|
3 otvory
|
1,50 mm
|
Piestový výstupok
|
Hrúbka tesnenia
|
0,40 - 0,50 mm
|
1,20 mm
|
0,51 - 0,60 mm
|
1,30 mm
|
0,61 - 0,70 mm
|
1,40 mm
|
Inštalácia
1. Utrite dosadacie plochy bloku valcov a hlavy valcov.
2. Skontrolujte, či sú dva vodiace kolíky (označené šípkami) nainštalujte do hlavy valcov a nainštalujte tesnenie hlavy valcov.
3. Skontrolujte, či je kľukový hriadeľ zablokovaný v hornej úvrati prvého valca pri kompresnom zdvihu a či výstupky vačkového hriadeľa prvého valca smerujú nahor a či drážka na ľavej strane vačkového hriadeľa je rovnobežná s povrchom hlavy valcov.
4. Nainštalujte hlavu valca. Odstráňte hornú reťaz k hornej časti hlavy valca a pripevnite ju k hlave pomocou čepele skrutkovača alebo oceľovej tyče.
5. Namažte skrutky hlavy valcov motorovým olejom, vložte ich do hlavy a dotiahnite rukou.
6. Postupne a postupne v niekoľkých krokoch utiahnite skrutky hlavy valcov (pozri obr. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov).
7. Nainštalujte skrutky krytu reťaze na pravú stranu hlavy valcov.
8. Otočte alternátor smerom k motoru a zaistite hornú montážnu skrutku alternátora.
9. Pripojte hadice chladiacej kvapaliny hlavy valcov a zaistite ich svorkami.
10. Nainštalujte sacie a výfukové potrubie.
11. Namontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa na vačkový hriadeľ.
12. Nainštalujte palivové potrubia s novými podložkami a utiahnite ich správnym krútiacim momentom.
13. Nalejte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému motora.
Komentáre návštevníkov