Попередження! При встановленні зірочки розподільного валу та верхньої напрямної необхідно використовувати нові болти.
Зняття
1. Зніміть провід маси з акумулятора та кришку головки блоку циліндрів.
2. Зніміть вакуумний насос гальмівної системи.
3. Встановіть поршень першого циліндра у верхній мертвій точці в такті стиснення і зафіксуйте колінчастий вал.
4. Для покращення доступу до кришки зірочки паливного насоса виконайте такі дії:
- зніміть кожух повітряного фільтра та передню вихлопну трубу;
- зніміть допоміжний приводний ремінь;
- відгвинтіть гайку кріплення з рами підвіски силового агрегату і підніміть двигун настільки, щоб не деформувати шланги та труби.
5. Зніміть верхній натягувач ланцюга.
6. Зніміть механізм натягу приводного ременя.
7. Викрутіть болти і зніміть кришку зірочки паливного насоса.
8. Нанесіть мітки поєднання між верхнім ланцюгом і зірочками, а також між зірочкою розподільчого валу та розподільчим валом.
9. Викрутіть болти і зніміть верхню напрямну ланцюга.
10. Перед відгвинчуванням болтів кріплення верхнього напрямного ланцюга (вказані стрілками) їх необхідно нагріти для того, щоб розм'якшити склад, що перешкоджає відгвинчуванню болтів.
11. Використовуючи гайковий ключ, зафіксуйте розподільний вал від прокручування та відгвинтіть болти кріплення зірочки розподільчого валу. Перед відгвинчуванням болта вийміть штифт блокування колінчастого валу і після відгвинчування болта встановіть штифт на місце.
12. Зніміть ланцюг із зірочки розподільчого валу та вийміть зірочку з двигуна.
13. При знятті зірочки під ланцюг встановіть викрутку або сталевий стрижень, щоб запобігти падінню ланцюга в головку блоку циліндрів.
14. Зверніть увагу на позначки ідентифікації (вказані стрілками) на кришках підшипників розподільчого валу. Кришки пронумеровані від 1 до 5 передньої частини двигуна.
15. Працюючи по спіралі зовні всередину, послабте кришки підшипників розподільчого валу на половину оберту за кожен прохід до повного відгвинчування болтів. Це необхідно для поступового та рівномірного зняття тиску клапанних пружин. Зніміть кришки підшипників розподільчого валу.
16. Зніміть важелі з верхньої частини головки блоку циліндрів та зберігайте їх в окремих пронумерованих пакетах.
17. Для зняття гідравлічних штовхачів зніміть поперечну трубу подачі палива та, використовуючи гумову присоску або магніт, витягніть гідравлічні штовхачі та розмістіть їх у відповідному контейнері.
Перевірка
1. Перевірте робочі поверхні підшипників розподільного вала і контури кулачків на ознаки зносу. При наявності будь-якого зносу розподільний вал підлягає заміні.
2. Перевірте осьовий люфт колінчастого валу. Якщо осьовий люфт перевищує допустимі межі, розподільний вал підлягає заміні.
3. Перевірте стан гідравлічних штовхачів та гнізд для штовхачів у головці блоку циліндрів.
Встановлення
1. Змастіть гідравлічні штовхачі чистою моторною олією та встановіть їх на свої місця. Встановіть поперечну трубу інжектора.
2. Встановіть важелі розподільного валу в головку блоку циліндрів мітками (А) до поперечної труби подачі палива (В).
3. Змастіть важелі розподільного валу чистим моторним маслом і встановіть розподільний вал головку блоку циліндрів. При цьому кулачки першого циліндра (вказані стрілками на малюнку зліва) повинні бути спрямовані вгору, а паз на лівому кінці розподільчого валу (вказано стрілкою на малюнку праворуч) повинен бути паралельний поверхні головки блоку циліндрів.
4. Перевірте, що поверхні кришок підшипника і головки блоку циліндрів, що сполучаються, чисті і сухі і змастіть шийки розподільного валу і кулачки чистим моторним маслом.
5. Нанесіть тонкий шар герметика на верхню поверхню головки блоку циліндрів, що сполучається з лівою кришкою підшипника розподільчого валу та встановіть кришку. Місця нанесення герметика вказані стрілками.
6. Встановіть кришки підшипників розподільного валу відповідно до позначок ідентифікації.
7. Затягніть болти кріплення кришок підшипників поступово і в певній послідовності, повертаючи кожен болт на половину оберту за один прохід доти, доки кожна кришка не торкнеться головки блоку циліндрів. Потім у тій же послідовності затягніть болти в кілька етапів потрібним моментом. Поступове та рівномірне затягування болтів необхідне для рівномірного стиснення пружин клапана.
8. Використовуючи раніше нанесені мітки, перевірте, що верхній ланцюг правильно встановлений на зірочці паливного насоса і одягніть ланцюг на зірочку розподільчого валу. Встановіть зірочку на кінці розподільчого валу та встановіть новий болт кріплення.
9. Встановіть верхню напрямну ланцюга.
10. Використовуючи штифти блокування, перевірте правильність встановлення механізму газорозподілу. Зніміть штифти блокування.
Зафіксуйте розподільний вал від провертання і затягніть у кілька етапів болт кріплення зірочки розподільчого валу.
11. Доверніть болт кріплення розподільного валу на потрібний кут.
12. Встановіть верхній натягувач ланцюга.
13. Перевірте, що поверхні кришки зірочки паливного насоса, що сполучаються, і кришки ланцюга чисті і сухі. Встановіть кришку зірочки паливного насоса з новою прокладкою або на тонкий шар герметика та затягніть болти кріплення кришки необхідним моментом.
14. Встановіть механізм натягу приводного ременя.
15. Встановіть праву опору силового агрегату та опустіть двигун.
16. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.
17. Встановіть передню вихлопну трубу, кожух повітряного фільтра та датчик колінчастого валу.
18. Встановіть вакуумний насос гальмівної системи.
Матеріал було взято з ресурсу opelbook
Коментарі відвідувачів