OpelBook.ru
Автомобили AvtoVAZ Автомобили Mitsubishi Автомобили BMW Автомобили Mercedes Автомобили Nissan Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Карта на сайта  |  Контакти  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Други Статии
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Главна
  • Omega
  • Omega B
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател 2.0 л
  • Механизъм за синхронизация на клапаните

Механизъм за синхронизация на клапаните (Opel Omega B)

            0

Внимание! За да проверите монтажа на механизма за синхронизиране на клапаните и горивната помпа, е необходимо да използвате специални инструменти:

  • инструмент за заключване на разпределителен вал KM932;
  • заключващ щифт на издатината на горивната помпа KM927;
  • щифт за заключване на коляновия вал KM929;
  • ключ за зъбни колела на разпределителния вал KM933.

Инструменти за настройка на времето

A. Заключващ щифт на коляновия вал

A. Заключващ щифт на коляновия вал

B. Заключващ щифт на издатината на горивната помпа

C. Инструмент за заключване на разпределителния вал


Размери на заключващия щифт на коляновия вал

Размери на заключващия щифт на коляновия вал


Размери на заключващия щифт на издатината на горивната помпа

Размери на заключващия щифт на издатината на горивната помпа


Проверка и настройка



1. Свалете спомагателния задвижващ ремък. Отстранете спомагателната стойка на обтегача, долния болт и шарнирния болт на опорната ролка и отстранете обтегача.



2. Отстранете вакуумната помпа на спирачката.

3. За да подобрите достъпа до корпуса на зъбното колело на горивната помпа и помпата, изпълнете следните стъпки:
  • свалете корпуса на въздушния филтър и изпускателната тръба;
  • отстранете гайката от горната част на дясната стойка на двигателя и повдигнете дясната страна на двигателя, доколкото е възможно.

4. Отстранете капака на главата на цилиндъра и поставете буталото на първия цилиндър в горната мъртва точка в такта на компресия.

5. Отстранете сензора на коляновия вал.

6. Отстранете винтовете и отстранете корпуса на зъбното колело на горивната помпа от корпуса на веригата.

7. Проверете дали маркировката на шайбата на коляновия вал е подравнена с показалеца и поставете заключващата шайба на коляновия вал в отвора на сензора на коляновия вал и фиксирайте коляновия вал от завъртане.

7. Проверете дали маркировката на шайбата на коляновия вал е подравнена с показалеца и поставете…


8. Поставете заключващата шайба на горивната помпа в отвора на ухото и преместете шайбата в отвора в корпуса на помпата.

8. Поставете заключващата шайба на горивната помпа в отвора на ухото и преместете шайбата в отвора…


9. Поставете инструмента за заключване на разпределителния вал в отвора в левия край на разпределителния вал (обозначен със стрелката).



10. Ако всички заключващи щифтове са монтирани правилно, тогава не е необходимо регулиране на механизма за синхронизация на клапана. Ако поне един от заключващите щифтове не е монтиран, е необходимо да регулирате механизма за синхронизация на клапана.

11. Отстранете щифта за заключване на помпата и отстранете болта от дясната страна на окачването от главата на цилиндъра.

12. Развийте горната глава на обтегача на веригата и извадете буталото, като обърнете внимание на позицията, в която е монтиран.

13. Закрепете разпределителния вал от завъртане и развийте монтажния болт на зъбното колело на разпределителния вал. Поставете новия болт, като го затегнете на ръка.

14. Разхлабете болтовете, закрепващи зъбното колело на горивната помпа към главата на помпата.

14. Разхлабете болтовете, закрепващи зъбното колело на горивната помпа към главата на помпата.


15. Проверете позицията на маркировката за монтаж (обозначен със стрелката) на горивната помпа. В този случай горното зъбно колело на веригата за синхронизация трябва да бъде подравнено с издатината на помпата. Поставете заключващия щифт на главата на горивната помпа и затегнете монтажните болтове на зъбното колело до указания въртящ момент.



16. Монтирайте заключващия щифт на разпределителния вал.

17. След като монтирате всички заключващи щифтове, поставете зъбното колело на разпределителния вал на място, като затегнете монтажния болт на зъбното колело. В същото време подпрете зъбното колело, така че хлабината на веригата да е от страната на механизма на обтегача на веригата.

17. След като монтирате всички заключващи щифтове, поставете зъбното колело на разпределителния вал…


18. Осигурете разпределителния вал от завъртане с гаечен ключ и затегнете монтажния болт на зъбното колело на разпределителния вал на няколко стъпки до необходимия въртящ момент.

19. Отстранете всички заключващи щифтове, монтирайте нов уплътнителен пръстен към горната глава на обтегача на веригата за синхронизация. Поставете буталото в главата на цилиндъра и го затегнете до определения въртящ момент.

20. Завъртете коляновия вал на двигателя два пълни оборота и проверете дали всички заключващи щифтове могат да бъдат монтирани.

21. Проверете дали контактните повърхности на корпуса на зъбното колело на горивната помпа и корпуса на веригата са чисти и сухи.

21. Проверете дали контактните повърхности на корпуса на зъбното колело на горивната помпа и…


22. Монтирайте корпуса на зъбното колело на горивната помпа върху уплътнението или уплътнителя и го закрепете с болтове, като ги затегнете до определения въртящ момент.



23. Монтирайте опъващия механизъм.

24. Инсталирайте опората за задвижване. Монтирайте капака на главата на цилиндъра.

25. Монтирайте изпускателната тръба и корпуса на въздушния филтър.

26. Монтирайте вакуумната помпа на спирачната система.

27. Монтирайте сензора на коляновия вал в цилиндровия блок и свържете батерията.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Проверка на статията: Федорова Варвара

Сподели информация:

Предишни статии
Опел Omega B: Дизелов двигател 2.0 л
Следващи статии

Горна мъртва точка (ГМТ) на бутало №1
Проверка на налягането на компресията
Ремонтни дейности на двигателя, монтиран в автомобила
Технически спецификации
Капак на цилиндровата глава
Ролба на коляновия вал
Капак за верига — премахване и монтиране
Обтегачи за верига — премахване и монтиране
Вериги и зъбни колела
Разпределителни валове и тласкачи


Вижте подобни от други ръководства за автомобили Opel:
▶ Смяна на кранове за синхронизация на клапаните Опел Kadett E (1984-1995)
▶ Проверка и настройка на механизма за синхронизация на… Опел Vectra B (1995-2002)
▶ Скоростен механизъм — реглаж Опел Astra F (1991-1998, бензин)
▶ Проверка и регулиране на хлабините на клапаните на дизелов… Опел Corsa B (1993-2000)
▶ Структурата на цилиндровия блок и коляновия механизъм Опел Insignia A (2008-2017)
Връзка към тази страница в различни формати

Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 16 + 34 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензин 4-цилиндров
  • Бензин 6-цилиндров
  • Основен ремонт на двигателя
  • Дизелови двигатели 2.0 л
  • Дизелови двигатели 2.5 л
  • Охлаждане и отопление
  • Инжекционна система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Крайна предавка и валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Omega B (1993-1999) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Съвети за собственик на кола
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (Дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател SOHC 2.0 л
  • Бензинов двигател DOHC 2.0 л
  • Бензинови двигатели 2.5 и 3.0 л
  • Ремонт на бензинови двигатели
  • Дизелов двигател 2.0 л
  • Ремонт на дизелов двигател 2.0 л
  • Дизелов двигател 2.5 л
  • Охлаждане и отопление
  • Захранваща система (бензин)
  • Намаляване на емисиите
  • Захранваща система (дизел 2.0 л)
  • Захранваща система (дизел 2,5 л)
  • Система за стартиране
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми (ранни)
  • Електрически схеми (късно)
Omega A (1986-1993) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Промени и допълнения
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Карданен вал
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Полезни статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
Astra F, бензин · Astra G, бензин · Astra G · Astra H · Astra J, бензин · Corsa B · Corsa C, бензин · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, бензин · Vectra A · Vectra B, бензин · Vectra B · Vectra C · Zafira A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера Б · Аскона С · Виваро А ·
Искаме посещението ви да е удобно 🤝! Използваме „бисквитки“ 🍪, за да се случи това.