1. Uzáver plniaceho hrdla motorového oleja
2. Kryt vzduchového filtra
3. Horné uloženie vzpery predného zavesenia
4. Nádržka brzdovej kvapaliny
5. Blok relé
6. Expanzná nádrž
7. Batéria
8. Blok horľavých prepojok
9. Čerpadlo posilňovača riadenia
10. Mierka na kontrolu hladiny motorového oleja
11. Olejový filter
12. Generátor
13. Snímač prietoku vzduchu
14. Kryt telesa škrtiacej klapky
15. Nádržka kvapaliny posilňovača riadenia
Pohľad do motorového priestoru modelov s 2,5L motorom (3,0-litrový motor je na tom podobne)
1. Uzáver plniaceho hrdla motorového oleja
2. Nádržka kvapaliny posilňovača riadenia
3. Horné uloženie vzpery predného zavesenia
4. Blok relé
5. Blok horľavých prepojok
6. Mierka na kontrolu hladiny motorového oleja
7. Batéria
8. Vzduchová komora
9. Snímač prietoku vzduchu
10. Vzduchový filter
11. Expanzná nádrž chladiaceho systému
12. Nádržka brzdovej kvapaliny
13. Ventil recirkulácie výfukových plynov
14. Nasávacie potrubie
15. Regulačný ventil otáčok voľnobehu
Pohľad zdola na motorový priestor pre modely 2,0 l DOHC (ostatné modely sú podobné)
1. Vstupné potrubie výfukového systému
2. Olejový filter
3. Vypúšťacia skrutka motorového oleja
4. Kompresor klimatizácie
5. Spodné rameno zavesenia
6. Vonkajšia tyč riadenia
7. Kĺb riadenia
8. Centrálna tyč riadenia
9. Kĺb riadenia
10. Vonkajšia spojovacia tyč
11. Manuálna prevodovka
12. Senzor kyslíka
13. Priečka uchytenia prevodovky
V tomto návode sa pojem "údržba" vzťahuje na celkovú vykonanú prácu, nie na konkrétny postup.
Materiál skopírovaný z tejto webovej stránky (opelbook.ru)
Ak od chvíle, keď si kúpite nové auto, budete dôsledne dodržiavať postup údržby, často kontrolovať hladinu kvapalín a dielov podliehajúcich zvýšenému opotrebovaniu, ako sa dôrazne odporúča v príručke, potom si motor zachová vysoké výkonové vlastnosti a množstvo dodatočných prác sa zníži na minimum.
Ak sa však údržba nevykonáva pravidelne, motor bude s najväčšou pravdepodobnosťou fungovať zle. Platí to najmä pre motor ojazdeného auta, ktorý neprešiel pravidelnými kontrolami. V takýchto prípadoch je okrem pravidelnej údržby potrebné vykonať ďalšie nastavovacie práce.
Akýkoľvek typ a údržba práce, alebo hľadať príčina abnormálnej prevádzke motora by mali začať s kontrola kompresie v valcov. Kontrola valcov kompresný poskytuje cenné informácie o celkový stav mnohých častiach motora, jeho vnútornej štruktúry, ktoré môžu byť použité ako základné pre oboch bežná údržba a opravy postupy. Ak, napríklad kompresia je taká, že ťažké motora nosenie je zrejmé, potom bežnú údržbu, nebude obnoviť normálnu výkon a všetky práce sa zníži na zbytočné plytvanie času a peňazí.
Nižšie je uvedený zoznam prác, ktorých realizácia často vedie k obnoveniu normálnej prevádzky motora.
Primárne kontroly:
- vyčistite, skontrolujte a otestujte batériu;
- skontrolujte hladinu oleja a chladiacej kvapaliny;
- skontrolujte stav a napnutie hnacieho remeňa;
- vymeňte zapaľovacie sviečky;
- skontrolujte vzduchový filter a v prípade potreby ho vymeňte;
- skontrolujte palivový filter;
- skontrolujte stav všetkých hadíc a skontrolujte ich tesnosť.
Ak vyššie uvedené kroky nie sú účinné, vykonajte sekundárne kontroly – všetky kroky uvedené vyššie a navyše:
- skontrolujte systém nabíjania batérie;
- skontrolujte systém zapaľovania;
- skontrolujte systém napájania.
Komentáre návštevníkov