Kvapalina do automatickej prevodovky
Hladinu kvapaliny automatickej prevodovky je potrebné pravidelne kontrolovať a udržiavať. Nedostatočná hladina kvapaliny vedie k preklzávaniu častí prevodovky a zníženiu výkonu vozidla. Ak je hladina príliš vysoká, dochádza k peneniu, čo má za následok stratu kvapaliny a poruchu prevodovky.
Hladinu kvapaliny automatickej prevodovky je potrebné skontrolovať po zahriatí kvapaliny na prevádzkovú teplotu. Kvapalina sa považuje za zahriatu po jazde v normálnom režime na vzdialenosť 16 km (alebo 24 km v chladnom počasí) pri teplote kvapaliny 70° až 80°C.
Vyšetrenie
1. Postavte vozidlo na rovný, vodorovný povrch, zatiahnite ručnú brzdu, naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
2. Stlačte brzdový pedál a presuňte páku voliča z polohy P cez celý prevodový rozsah do krajnej polohy a opäť sa vráťte do polohy P.
3. Vyberte mierku z trubice (motor ďalej beží na voľnobeh) a skontrolujte hladinu kvapaliny a zapamätajte si. Utrite mierku čistou handričkou a znova ju zasuňte do trubice, kým sa nezastaví. Znovu vyberte mierku a skontrolujte hladinu kvapaliny.
4. Ak bola hladina kontrolovaná studenou kvapalinou, mala by byť medzi značkami Studená alebo Chladná, ak bola hladina kontrolovaná horúcou kvapalinou, mala by byť medzi značkami Horúca. Ak je hladina blízko spodných značiek, pridajte odporúčanú značku kvapaliny cez lievik. Pridajte len potrebné množstvo tekutiny, bez prekročenia prípustnej hladiny. Na dosiahnutie hladiny od spodnej značky k hornej značke je potrebných približne 0,5 litra kvapaliny (ak je kvapalina horúca). Pridávajte tekutinu vo veľmi malých dávkach a pravidelne kontrolujte hladinu.
5. Pri kontrole hladiny skontrolujte aj stav kvapaliny. Ak má kvapalina čiernu alebo tmavohnedú farbu alebo vydáva zápach spáleniny, je potrebné ju vymeniť. Ak je stav diskutabilný, kúpte si novú prevodovú kvapalinu a porovnajte ju s použitou podľa farby a vône.
Materiál skopírovaný z portálu: OpelBook.ru
Komentáre návštevníkov