Płyn do automatycznej skrzyni biegów
Poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów należy regularnie sprawdzać i utrzymywać. Niewystarczający poziom płynu powoduje poślizg elementów skrzyni biegów i pogorszenie osiągów pojazdu. Jeżeli poziom jest zbyt wysoki, dochodzi do pienienia, co może skutkować utratą płynu i awarią skrzyni biegów.
Poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów należy sprawdzić po jego ogrzaniu do temperatury roboczej. Płyn uważa się za rozgrzany po przejechaniu dystansu 16 km w normalnym trybie (lub 24 km w chłodne dni) przy temperaturze cieczy od 70° do 80°C.
Badanie
1. Ustaw pojazd na równej, poziomej powierzchni, zaciągnij hamulec ręczny, uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym.
2. Naciśnij pedał hamulca i przesuń dźwignię zmiany biegów z położenia P przez cały zakres biegów do położenia skrajnego, a następnie wróć do położenia P.
3. Wyjmij bagnet z rurki (silnik nadal pracuje na biegu jałowym) i sprawdź poziom płynu i zapamiętaj. Wytrzyj bagnet czystą szmatką i włóż go ponownie do rurki, aż się zatrzyma. Wyjmij ponownie bagnet i sprawdź poziom płynu.
4. Jeżeli poziom sprawdzany był przy użyciu zimnego płynu, poziom powinien mieścić się pomiędzy oznaczeniami Cold (zimny) i Cool (chłodny); jeżeli poziom sprawdzany był przy użyciu gorącego płynu, poziom powinien mieścić się pomiędzy oznaczeniami Hot (gorący). Jeśli poziom płynu zbliża się do dolnych oznaczeń, należy dolać zalecanej marki płynu przez lejek. Dodaj tylko wymaganą ilość płynu, nie przekraczając dopuszczalnego poziomu. Aby podnieść poziom płynu z dolnego do górnego znaku, potrzeba około 0,5 litra płynu (jeśli płyn jest gorący). Płyn dodawaj w bardzo małych porcjach, okresowo sprawdzając jego poziom.
5. Sprawdzając poziom płynu należy także sprawdzić jego stan. Jeśli płyn ma kolor czarny lub ciemnobrązowy albo wydziela zapach spalenizny, należy go wymienić. Jeśli stan płynu przekładniowego budzi Twoje wątpliwości, kup nowy płyn i porównaj jego kolor i zapach ze zużytym.
Komentarze gości